一、通航城市和機場

    2020年，我國境內運輸機場（不含香港、澳門和臺灣地區）共有241個，其中定期航班通航機場240個，永州零陵機場臨時停航，年內定期航班新通航機場有廣西玉林福綿機場、新疆于田萬方機場、重慶仙女山機場。

2015-2020年我國境內運輸機場數量

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國民航機場行業市場運營格局及發展趨勢研究報告》數據顯示：2020年，我國定期航班通航城市（或地區）237個，較上年增加3個，年內定期航班新通航的城市（或地區）有廣西玉林、新疆于田、重慶武隆。安康五里鋪機場遷至安康富強機場。

2015-2020年我國定期航班通航城市數量

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    二、主要生產指標

    我國機場在做好常態化疫情防的同時，積極實施“客貨并舉”發展戰略，多方聯系運力，優化航線網絡，實現生產運輸快速恢復。2020年，我國機場完成旅客吞吐量8.57億人次，較上年減少4.94億人次，同比下降36.6%。

2015-2020年我國機場完成旅客吞吐量及增速

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    分航線看，國內航線完成8.4億人次，較上年減少3.72億人次，同比下降30.7%，其中內地至香港、澳門和臺灣地區航線完成0.03億人次，比上年下降90.2%；國際航線完成0.17億人次，較上年減少1.22億人次，同比下降87.8%。

2015-2020年我國機場分航線完成旅客吞吐量

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    2020年以來，面對疫情影響和市場下行的雙重壓力，我國機場完成貨郵吞吐量有所下降。截至2020年底，我國機場完成貨郵吞吐量1607.5萬噸，較上年減少102.5萬噸，同比下降6.0%。

2015-2020年我國機場完成貨郵吞吐量及增速

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    分航線看，國內航線完成947.4萬噸，較上年減少116.9萬噸，同比下降11.0%，其中內地至香港、澳門和臺灣地區航線完成82.7萬噸，比上年下降12.5%；國際航線完成660.1萬噸，較上年增加14.4萬噸，同比增長2.2%。

2015-2020年我國機場分航線完成貨郵吞吐量

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    面對2020年突如其來的疫情考驗，截至2020年底，我國機場完成飛機起降904.9萬架次，較上年減少261.1萬架次，同比下降22.4%；其中，完成運輸架次為745.8萬架次，較上年減少241萬架次，同比下降24.4%。

2015-2020年我國機場完成飛機起降次數

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    分航線看，國內航線完成873.4萬架次，較上年減少193萬架次，同比下降18.1%，其中內地至香港、澳門和臺灣地區航線完成4.8萬架次，比上年下降75.5%；國際航線完成31.5萬架次，較上年減少68.1萬架次，同比下降68.4%。

2015-2020年我國機場分航線完成飛機起降次數

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    三、未來趨勢

    隨著我國經濟水平的不斷提高，全社會運輸需求增加，航空運輸作為現代交通體系中較為快捷的運輸方式，受到了廣泛歡迎，機場作為航空運輸的基礎，具有壟斷性、稀缺性的特點，在我國得到了極大發展。

未來機場的三大發展趨勢

資料來源：智研咨詢整理