內容概況：隨著汽車、機械、石油化工等行業的快速發展，曲軸作為一種關鍵零件，市場需求隨之增長。特別是在汽車領域，隨著新能源汽車的興起，曲軸作為發動機的核心部件，其市場需求有望得到進一步提升。據統計，2018-2022年中國曲軸行業市場規模保持不斷增長，2023年行業市場規模約5.18萬億元，同比上漲6.37%。這表明我國曲軸行業市場規模龐大且增長迅速。為了適應不斷變化的市場需求和技術發展，許多曲軸制造商正在積極開發新型曲軸，以提高曲軸的性能和壽命。與此同時，曲軸行業不斷開發更先進的自動化技術，以提高生產效率、降低生產成本。預計未來我國曲軸行業市場規模仍保持上升趨勢。

關鍵詞：曲軸、鋼材、內燃機、發動機、市場規模、福達股份

一、曲軸行業概述

曲軸，又被稱為發動機的脊柱，是內燃機中的關鍵零件之一。作為承受沖擊載荷和傳遞動力的重要部分，曲軸的主要作用是將活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為轉矩對外輸出。此外，曲軸還能夠將活塞的往復運動轉換為旋轉運動。具體來說，曲軸是由曲柄機構驅動的軸，曲柄機構由一系列曲柄和曲柄銷組成，發動機的連桿連接到曲柄銷上。在工作過程中，當活塞下壓時（即吸氣、膨脹階段），連桿的下端會帶動曲軸向下旋轉；而在活塞上行時（即排氣、壓縮階段），連桿則會帶動曲軸向上旋轉。

值得特別關注的是，曲軸在工作過程中，不僅會受到來自旋轉質量產生的離心力、周期性變化的氣體慣性力以及往復慣性力的綜合影響，還會遭受彎曲扭轉載荷的作用。這些因素共同作用，使得曲軸的工作環境異常復雜。因此，在設計和制造曲軸的過程中，必須全面考慮這些復雜的受力情況，以確保曲軸能夠在各種作用力下穩定、有效地運行。這樣的設計和制造過程，無疑對確保曲軸的正常工作具有至關重要的作用。

曲軸是發動機中的核心組件，其分類主要包括整體式曲軸和分體式曲軸兩種。整體式曲軸的所有軸段都是一體化的，這種構造使其具備結構緊湊、重量輕、剛度大、平衡性優良以及抗彎扭能力強的優勢，因此在高速內燃機中得到了廣泛應用。而分體式曲軸則是由兩個或多個獨立的軸段通過連接件組合而成，相比于整體式曲軸，它在制造和維修方面更為便捷，不過在剛度和平衡性方面稍顯不足。除了這兩種基本分類外，根據曲拐之間的連接方式，曲軸還可以進一步細分為全支承曲軸和非全支承曲軸，這一分類維度進一步豐富了曲軸的種類和特性。

起初，曲軸制造依賴于手工鍛造和加工技術，用于基本的機械裝置。隨著工業革命的到來，曲軸制造逐漸實現了機械化生產，為工業生產的發展提供了可靠的動力支持。隨著材料科學和加工技術的進步，曲軸的材質逐漸演變為高強度合金鋼，并且通過精密加工工藝提高了其質量和精度。進入21世紀，隨著汽車、飛機等交通工具的普及和技術的不斷創新，對高性能曲軸的需求不斷增加。曲軸行業逐漸邁向智能化制造，應用先進的CAD/CAM技術和數控加工設備，提高了生產效率和產品質量。同時，行業也開始關注綠色制造，探索采用環保材料和制造工藝，以降低對環境的影響。未來，曲軸行業有望繼續迎接新的挑戰和機遇，以滿足日益增長的市場需求和環保要求。

二、曲軸行業產業鏈

曲軸在內燃機產業鏈中處于中游位置。作為內燃機的核心零部件，曲軸上游產業包括材料（如鋼鐵）、能源（如煤炭、電力）和裝備（如機床）等產業。而曲軸行業的直接下游則是內燃機制造企業和維修服務企業。最終，其終端下游應用包括了汽車、工程機械、農機、船舶等主機企業。這一產業鏈結構凸顯了曲軸在內燃機領域的重要性和其在整個制造業中的地位。

新中國成立75年來，我國鋼鐵工業經歷了產業規模由小到大、技術水平由低到高、產業競爭力由弱到強的發展歷程。截至目前，我國已連續28年穩居全球鋼鐵生產首位。從2019-2023年，我國鋼材產量從12.05萬噸增長至13.63萬噸，2024年1-9月我國鋼材產量同比微降0.1%至10.44萬噸，但整體生產規模仍保持較高水平。鋼材具有高強度、高硬度和良好的耐磨性，這些特性使得它成為制造曲軸的理想選擇。因此，鋼材產量的變化在一定程度上會影響曲軸的生產。

曲軸是內燃機五大核心零部件之一，曲軸的作用是與連桿配合，將作用在活塞上的氣體壓力轉變為旋轉動力，通過飛輪傳送給底盤機構。因此，下游車用內燃機的銷量直接影響配套曲軸的需求。近年來，我國內燃機銷量呈現波動式下降走勢，2023年我國內燃機銷量跌至4473.76萬臺，較2021年減少了573.6萬臺，但較2022年增加了158.29萬臺，同比增長3.67%；2024年伴隨設備更新和消費品以舊換新政策支持、補貼力度加大，進一步釋放了存量市場換購需求，1-9月內燃機累計銷量3427.87萬臺，同比增長4.25%。

相關報告：智研咨詢發布的《中國曲軸行業市場現狀調查及未來趨勢研判報告》

三、曲軸行業發展現狀

隨著汽車、機械、石油化工等行業的快速發展，曲軸作為一種關鍵零件，市場需求隨之增長。特別是在汽車領域，隨著新能源汽車的興起，曲軸作為發動機的核心部件，其市場需求有望得到進一步提升。據統計，2018-2022年中國曲軸行業市場規模保持不斷增長，2023年行業市場規模約5.18萬億元，同比上漲6.37%。這表明我國曲軸行業市場規模龐大且增長迅速。為了適應不斷變化的市場需求和技術發展，許多曲軸制造商正在積極開發新型曲軸，以提高曲軸的性能和壽命。與此同時，曲軸行業不斷開發更先進的自動化技術，以提高生產效率、降低生產成本。預計未來我國曲軸行業市場規模仍保持上升趨勢。

四、曲軸行業競爭格局

我國曲軸行業企業數量眾多，但頭部企業已經顯現。規模較大的曲軸企業主要有福達股份、山東天潤、華銳重工、玉柴集團、秦安機電等。其中，福達股份產能占比較大，已經成為行業內龍頭企業。隨著產能結構逐漸升級，部分規模較小的曲軸企業加速被淘汰，市場份額逐漸向頭部企業集中。這種趨勢預計在未來幾年內將持續，曲軸市場集中度有望進一步提升。

福達股份是一家以高端制造業為主營業務的國家級高新技術企業，主要從事汽車、船舶、核電、工程機械、農機等動力機械發動機曲軸、精密鍛件、新能源電驅高精密齒輪、汽車離合器、螺旋錐齒輪、高強度螺栓的研發、生產與銷售。其中在曲軸方面，公司具備年產200多萬根發動機鍛鋼曲軸的生產能力，同時也與全球大型曲軸生產領導者-德國阿爾芬凱斯勒有限公司在桂林成立福達阿爾芬大型曲軸有限公司，主要生產1.6米-8米大型曲軸，產品進入船舶、核電、大型工程機械、農業機械等非道路機械和高端機械制造領域。2024年前三季度，受益于乘用車曲軸，特別是混合動力曲軸市場需求量增加，公司營業收入同比上升16.92%至3.91億元；歸母凈利潤同比上漲88.56%至0.47億元。

五、曲軸行業發展趨勢

隨著內燃機、電動車和機械裝置等領域的持續發展，曲軸仍然是不可或缺的關鍵組件，因此市場需求依然強勁。此外，新興市場和不斷升級的技術要求將繼續推動高性能曲軸的需求，包括更高的強度、更輕的重量和更高的精度。智能化和數字化制造技術的快速發展為曲軸制造業帶來了新的機遇。先進的CAD/CAM技術、數控加工設備和自動化生產線可以提高生產效率、減少生產成本，并確保產品質量的穩定性。智能制造還使得質量監測和產品追蹤更加精確，有助于提高曲軸的可追溯性。

另外，環保和可持續制造的趨勢也將對曲軸行業產生影響。采用綠色材料、能源高效制造方法以及減少廢棄物和能源消耗將成為曲軸制造的新方向。此外，政府和環保法規的加強也將促使企業采取更多環保措施，這對于符合環保標準的曲軸制造商將是一個競爭優勢?？傊?，曲軸行業在未來具有廣闊的發展前景，但企業需要緊密關注技術趨勢、市場需求和環保要求，積極采用先進的制造技術和材料，以保持競爭力并實現可持續增長。同時，與合作伙伴建立穩固的供應鏈和高效的生產體系將成為關鍵因素，以滿足不斷增長的市場需求。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國曲軸行業市場現狀調查及未來趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。