內容概況：隨著全球環保意識的提高，我國對于污染物的排放要求越來越嚴格。傳統燃油車輛排放的尾氣對環境和人體健康造成了嚴重的危害。而LNG作為一種清潔能源，其排放的污染物遠低于傳統燃油，符合環保要求。因此，為了響應環保政策，各企業開始積極布局LNG加氣站。特別是經濟較為發達的地區，LNG加氣站的建設和投資更加活躍。數據顯示，2022年中國LNG加氣站數量達到6074座，較2021年增減少162座。預計未來隨著市場需求的增加和國家政策的支持，將會有越來越多的企業布局LNG加氣站，行業數量持續增加，預計2024年LNG加氣站數量達到7973座。從地區分布來看，加氣站主要分布于新疆、內蒙等靠近氣源的地區，或山東、廣州、江蘇、福建、浙江等靠近LNG海上接氣站的地區。

關鍵詞：LNG加氣站、產業鏈、產量、市場規模

一、LNG加氣站行業概述

液化天然氣（LNG）是指天然氣原料經過預處理，脫除其中的雜質后，再經過低溫冷凍工藝在 -162℃下所形成的低溫液體混合物。其主要成份是甲烷，很少有其他雜質，是一種非常清潔的能源。LNG加氣站是指使用液化天然氣進行加氣的站點，主要加氣到車輛的燃料池，或者用作工業用途，隨著日益嚴重的空氣污染尾氣排放管控，LNG在各領域得到了廣泛應用。目前，LNG加氣站共分為四種類型，分別是撬裝式加氣站、標準式加氣站、L-CNG加氣站、移動式撬裝加氣站。

LNG加氣站的工藝流程主要包括卸車、加氣、儲罐調壓、儲罐卸壓四個步驟，其中卸車流程是指將LNG槽車內LNG卸至加氣站LNG儲罐；加氣流程是指儲罐內LNG由LNG泵抽出，通過LNG加氣機向汽車加氣；儲罐調壓是指卸車完畢后，用LNG泵從儲罐內抽出部分LNG通過LNG氣化器氣化且調壓后進入儲罐，當儲罐內壓力達到設定值時停止氣化；儲罐卸壓流程是指在卸車、加氣以及加氣站的日常運行過程中，當儲罐壓內的壓力隨著BOG的產生逐漸增大，安全閥打開，釋放儲罐中的蒸汽，降低壓力，以保證儲罐安全。

二、LNG加氣站行業產業鏈

在產業鏈方面，中國LNG加氣站行業已經形成完整的產業鏈，涵蓋了從上游的原料及零部件供應到中游的運營，再到下游的應用領域。從上游來看，主要包括液化天然氣(LNG)、儲罐、泵站設備、加氣槍和軟管、流量計和計量設備等。其中液化天然氣(LNG)主要來源于國內天然氣田的開采、進口LNG等，其供應穩定直接影響到下游加氣站的運營。中游主要是指LNG加氣站的運營。下游主要是指LNG的應用領域，包括汽車、船舶、工業燃料、工業生產等。隨著這些領域的持續發展，對LNG需求也會持續增加，進而帶動LNG加氣站行業的發展。

一直以來，我國資源稟賦是“富煤缺油少氣”。天然氣在我國能源中的比重很小，從我國的天然氣發展形勢來看，天然氣資源有限，天然氣產量遠遠小于需求，供需缺口越來越大。LNG作為一種高效的生態型優質能源和燃料、向可再生能源轉型的主要過渡燃料，使用比較廣泛。一方面，因環保的要求，近幾年各地“煤改氣”“油改氣”規模很大，LNG需求迅速增加；另一方面，因風電、光伏等可再生能源存在間歇性、波動性特點，LNG成為配套能源以備不時之需。可見，LNG行業需求量巨大，為滿足這一市場需求，越來越多的企業開始進入該領域，行業供給不斷增加。數據顯示，2019年中國液化天然氣產量達到1165萬噸，同比上漲15.60%；2023年逐步增長至2037.1萬噸，同比上漲13.20%。2024年1-5月，中國液化天然氣產量達到920.6萬噸，同比上漲15.20%。

此外，隨著市場需求的增加，我國液化天然氣進口量也保持穩定增加。海關總署統計數據顯示，2023年，中國液化天然氣進口量達到7132萬噸，同比上漲12.60%；2024年1-5月中國液化天然氣進口量達到3242萬噸，同比上漲18.10%。從進口來源地來看，澳大利亞、卡塔爾和馬來西亞是中國液化天然氣的主要進口國，這些國家擁有豐富的天然氣資源和成熟的液化技術，為中國提供了穩定的LNG供應。

相關報告：智研咨詢發布的《中國LNG加氣站行業市場現狀調查及投資前景研判報告》

三、LNG加氣站行業發展現狀

隨著全球環保意識的提高，我國對于污染物的排放要求越來越嚴格。傳統燃油車輛排放的尾氣對環境和人體健康造成了嚴重的危害。而LNG作為一種清潔能源，其排放的污染物遠低于傳統燃油，符合環保要求。LNG加氣站作為LNG下游主要設備，其在LNG產業鏈中發揮著重要作用。因此，為了響應環保政策，各企業開始積極布局LNG加氣站。特別是經濟較為發達的地區，LNG加氣站的建設和投資更加活躍。數據顯示，2022年中國LNG加氣站數量達到6074座，較2021年增減少162座。預計未來隨著市場需求的增加和國家政策的支持，將會有越來越多的企業布局LNG加氣站，行業數量持續增加，預計2024年LNG加氣站數量達到7973座。從地區分布來看，加氣站主要分布于新疆、內蒙等靠近氣源的地區，或山東、廣州、江蘇、福建、浙江等靠近LNG海上接氣站的地區。

近年來，隨著交通運輸和工業的不斷發展，LNG加氣站市場需求不斷擴大。其中在交通運輸方面，隨著我國環保意識的增強，LNG燃料憑借高熱值和低排放的特點逐漸被越來越多的車輛選擇，特別是長途貨運和公交車等大型車輛，其對低成本、長里程和綠色環保的需求更加迫切。在工業方面，工業領域對燃氣的需求較大，而LNG由于其便利的儲運特性和低污染的特點，逐漸成為工業用氣的首選。特別是在一些遠離天然氣管網的地區，LNG加氣站可以滿足工業用戶的需求。目前，LNG加氣站市場正迅速發展，數據顯示，2018-2023年中國LNG加氣站行業市場規模不斷增長，預計2024年行業市場規模將達到652億元。

四、LNG加氣站行業企業格局和重點企業分析

企業格局

目前，LNG加氣站的主要建設者和運營商為中國石油、中國石化、中國海油等國有大型能源企業。這些企業憑借強大的資金實力和資源儲備，通過規模經濟效應降低成本，在行業中占據主導地位。此外，民營企業及外資企業也在積極參與LNG加氣站的建設和運營。民營企業通常具有較強的靈活性和創新能力，而外資企業則通過引進先進的技術和管理經驗，對市場的發展起到積極的推動作用。預計未來隨著市場規模的擴大，LNG加氣站行業的競爭也日趨激烈。國有大型能源企業、民營企業及外資企業紛紛加大投入，通過技術創新、服務提升等方式爭奪市場份額。同時，一些傳統加油站也開始涉足LNG加氣站行業，加劇了市場競爭。

中國石化

中國石化是中國最大的一體化能源化工公司之一，主要從事石油與天然氣勘探開發、管道運輸、銷售；石油煉制、石油化工、煤化工、化纖及其它化工生產與產品銷售、儲運；石油、天然氣、石油產品、石油化工及其它化工產品和其它商品、技術的進出口、代理進出口業務；技術、信息的研究、開發、應用。在液化天然氣方面，公司積極推進LNG重點產能建設，持續拓展LNG中長約，同時充分發揮現有終端網絡優勢，全面推動LNG業務發展。此外，公司也持續推動LNG加氣站的建設，如2024年6月，中國石化山西臨汾石油安澤首座LNG加氣站正式投營。作為中國石化在臨汾轄區的第三座全資加氣站，該站位于安澤縣良馬鎮邊寨村，占據著309國道與G22高速交匯的戰略要地，該站的建成填補了臨汾石油在東山縣區天然氣網點“零空白”。未來，中國石化將繼續加大在LNG加氣站領域的投入力度，推動相關技術創新和產業升級，為構建清潔、低碳、高效的能源體系貢獻力量。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國LNG加氣站行業市場現狀調查及投資前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。