2023年中國汽車鋁輪轂行業全景速覽：輕量汽配疊加通航，行業發展迎來新機遇[圖]

汽車鋁輪轂梁堯 2024-02-06 09:08 來源：智研咨詢

內容概況：目前我國汽車鋁輪轂行業的企業數量眾多，但總體實力偏弱。一些大型企業如中信戴卡、萬豐奧威等具有較強的技術和品牌優勢，能夠滿足國內市場的需求，并出口到國際市場。同時，一些中小企業也在市場上占據一定的份額，但整體競爭力較弱。在需求方面，我國汽車市場的持續增長和消費者對汽車性能和外觀的追求不斷提高，推動了汽車鋁輪轂市場的需求增長。2022年我國汽車鋁輪轂產量約為2.08億件，需求量約為1.25億件，出廠價格來到310.8元每件。

關鍵詞：汽車鋁輪轂市場規模、汽車鋁輪轂發展背景

一、行業概況

鋁輪轂也叫鋁圈或鋁輪滾，顧名思義就是采用密度較小的鋁合金為材料制成的輪轂。制造鋁制輪轂所使用的鋁合金材料包括A356、6061等。其中，A356被鑄造鋁制輪轂大量選用。A356鋁合金具有比重小，耐侵蝕性好等特點，主要由鋁、硅、鎂、鐵、錳、鋅、銅、鈦等金屬元素組成，鋁占92%左右，是一種技術成熟的鋁合金材料。

汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，汽車零部件制造行業作為汽車產業的重要組成部分，是提升我國汽車行業整體發展的關鍵因素。為促進汽車零部件制造行業的發展，我國政府出臺了若干鼓勵政策。

據公安部統計，2022年中國汽車保有量為3.19億輛，同比增長5.63%，相較于2015年增長了約1.47億輛，復合增長率為9.2%。隨著機動車保有量的不斷增長，汽車服務需求市場也將快速增長。

汽車鋁輪轂行業的上游主要是鋁材供應商，中游是汽車鋁輪轂制造商，下游則是汽車整車制造商和售后服務經銷商等。上游鋁材供應商是汽車鋁輪轂行業的基礎，為汽車鋁輪轂制造商提供鋁材。鋁材的性能和質量直接影響到汽車鋁輪轂的品質和性能。中游汽車鋁輪轂制造商是行業的重要環節，其生產工藝和制造技術直接決定了汽車鋁輪轂的質量和性能。同時，汽車鋁輪轂制造商還需要關注市場動態和客戶需求，不斷進行技術創新和產品升級，以適應市場的變化和客戶的需求。下游則是汽車整車制造商和售后服務經銷商等。汽車整車制造商需要使用高品質的汽車鋁輪轂來提高車輛性能和安全性，而售后服務經銷商則需要提供優質的汽車鋁輪轂產品來滿足客戶的需求。。

相關報告：智研咨詢發布的《中國汽車鋁輪轂行業市場深度分析及未來趨勢預測報告》

二、發展現狀

全球范圍來看，大量使用鋁輪轂是各國汽車工業發展的主要趨勢之一。與鋼輪轂相比，鋁輪轂具有質量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長等優點，加之安全可靠、外觀美麗、圖案豐富多彩、尺寸精確、平衡好、容易制造，綜合優勢十分明顯，2022年全球汽車鋁輪轂產量約為3.89億件，同比增長3.18%。

目前我國汽車鋁輪轂行業的企業數量眾多，但總體實力偏弱。一些大型企業如中信戴卡、萬豐奧威等具有較強的技術和品牌優勢，能夠滿足國內市場的需求，并出口到國際市場。同時，一些中小企業也在市場上占據一定的份額，但整體競爭力較弱。在需求方面，我國汽車市場的持續增長和消費者對汽車性能和外觀的追求不斷提高，推動了汽車鋁輪轂市場的需求增長。2022年我國汽車鋁輪轂產量約為2.08億件，需求量約為1.25億件，出廠價格來到310.8元每件。

我國汽車鋁輪轂行業的市場規模不斷擴大，由2015年的247.34億元增長至2022年的398.4億元，年復合增長率約為7.047%。這一市場規模的不斷擴大，主要得益于汽車市場的持續增長和消費者對高性能、輕量化汽車鋁輪轂的需求增加。

三、競爭格局

從國內汽車鋁輪轂市場競爭格局來看，我國鋁車輪生產規模以上企業有200多家。在車輪企業數量膨脹的同時，行業內企業呈現較為明顯的集群階梯分布，目前，我國已經形成了主要面向整車廠配套和面向售后市場銷售的兩大集群。目前，我國鋁輪轂生產企業進入了整車配套市場的數量較少，如中信戴卡、萬豐奧威、立中車輪、今飛凱達等，這些企業規模較大、實力較強，占領了國內大部分的OEM市場，并有部分企業出口到國際主要OEM市場。