內容概況：隨著全球汽車市場飛速發展，作為汽車重要配套之一的鋼制車輪也隨之飛速發展，2018年全球鋼制車輪行業市場規模高達62.07億美元，但近年來環境問題成為社會的熱點，在保證車輪質量的情況下，如何使汽車可以更加輕便、環保、節能成為車輪行業發展的焦點，鋁、鎂和塑料在汽車上逐步得到應用，傳統的鋼鐵材料正面臨著替代材料的嚴峻挑戰，在此背景下，全球鋼制車輪行業市場規模逐步下滑，但與此同時，越來越多的鋼制車輪企業開始研發新產品以適應目前國內外市場需求，2021年全球鋼制車輪市場開始緩慢復蘇，2022年受鋁制車輪擠壓疊加疫情影響，全球鋼制車輪行業規模有所下滑，預計2023年將有所回升。

關鍵詞：鋼制車輪市場現狀、鋼制車輪競爭格局、鋼制車輪發展趨勢

一、概述

鋼制車輪是一種車輛部件，通常由鋼材制成，用于支撐和傳遞車輛的重量，以及在車輛行駛時支持車輪胎的旋轉。它們是車輛的關鍵組成部分，對于車輛的穩定性、操控性和安全性起著重要作用。鋼制車輪通常具有堅固的結構，以承受重壓和高速行駛的要求。按用途不同，鋼制車輪可以分為轎車車輪、卡車車輪、摩托車車輪、農用車車輪和工程機械車輪。按車輪直徑不同，鋼制車輪可以分為小尺寸車輪、中等尺寸車輪和大尺寸車輪。

中國鋼制車輪行業經歷了從起步階段到迅速擴展的漫長歷程，已經成為一個全球重要的行業，為中國經濟做出了重要貢獻，并為國際市場提供了高質量的鋼制車輪產品，近年來中國鋼制車輪制造商不斷進行技術創新，研發新的車輪設計、材料和制造工藝，提高產品的性能、輕量化，以滿足了國內外市場不斷變化的需求，未來中國鋼制車輪行業有望繼續發展壯大。

二、產業鏈

1、產業鏈結構

鋼制車輪上游原材料主要包括鋼材等，廣泛汽車、摩托車等領域，由于傳統鋼制車輪質量大，制造和使用鋼車輪消耗的能量都較高，因此在汽車輕量化背景下，新產品的研發顯得尤為重要，如2020年底金固股份推出“阿凡達低碳車輪”，其強度高（是普通鋼輪強度的3倍、鋁輪的6倍）、精度高（是普通鋼輪的2倍）、重量輕（比如商用車22.5×9.00型號，市場上同類型產品平均重量為40kg，而阿凡達低碳車輪為28kg），同時還有更好的平衡性、更強的抗變形能力、更耐用，一經推出，深受下游廠商歡迎。

2、上游

鋼制車輪上游原材料主要是鋼材，目前，中國已經發展成為全球最大的鋼鐵生產國，2022年中國鋼材產量達134033.5萬噸，同比增長0.27%，中國鋼材持續增產，為鋼制車輪行業提供了豐富的原材料，同時，在雙碳目標大背景下，節能環保、綠色發展已成為中國鋼鐵行業發展的主旋律，不斷研發出更多節能環保的鋼鐵產品，為鋼制車輪輕量化發展打下扎實的基礎。

3、下游

鋼制車輪下游主要包括汽車、摩托車等行業，2022年中國汽車產銷量分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.60%和2.24%；摩托車產銷量分別完成2129.22萬輛和2142萬輛，同比增長5.43%和6.07%，下游市場蓬勃發展，為鋼制車輪行業帶來廣闊的發展空間，從影響消費者購買鋼制車輪的因素來看，消費者購買鋼制車輪的心理動因是為了生產汽車或是進行汽車售后服務，鋼制車輪的質量直接關系到汽車消費者的安全，因此，約91.5%的消費者關注所購買鋼制車輪的質量。

相關報告：智研咨詢發布的《中國鋼制車輪行業市場競爭態勢及未來前景分析報告》

三、發展現狀

隨著全球汽車市場飛速發展，作為汽車重要配套之一的鋼制車輪也隨之飛速發展，2018年全球鋼制車輪行業市場規模高達62.07億美元，但近年來環境問題成為社會的熱點，在保證車輪質量的情況下，如何使汽車可以更加輕便、環保、節能成為車輪行業發展的焦點，鋁、鎂和塑料在汽車上逐步得到應用，傳統的鋼鐵材料正面臨著替代材料的嚴峻挑戰，在此背景下，全球鋼制車輪行業市場規模逐步下滑，但與此同時，越來越多的鋼制車輪企業開始研發新產品以適應目前國內外市場需求，2021年全球鋼制車輪市場開始緩慢復蘇，2022年受鋁制車輪擠壓疊加疫情影響，全球鋼制車輪行業規模有所下滑，預計2023年將有所回升。

隨著鋁制車輪的滲透率快速提升，導致中國鋼制車輪市場近幾年市場有明顯收縮，2022年中國鋼制車輪產量降至4344萬件，需求量降至4299萬件，市場規模降至89.63億元，其中，配套市場約占82.2%，售后市場約占17.8%，但從長期市場來看，隨著鋼制車輪企業新型產品的推出，中國鋼制車輪市場有望恢復增長趨勢，例如，金固股份自主研發的阿凡達低碳車輪，通過“阿凡達”輕量化技術，能大幅減輕車輪重量，可大規模替代傳統鋼輪、替代部分合金車輪，2022年金固股份阿凡達低碳車輪生產線2條，產能200萬只，預計2023年將新增300萬只阿凡達低碳車輪。總體來看，未來更加輕量化的鋼制車輪產品將是行業增長的主要動力。

四、競爭格局

1、整體格局

整體來看，中國鋼制車輪行業集中度相對較高，目前，中國鋼制車輪行業生產企業主要包括金固股份、日上集團、興民鋼圈等，從營收情況來看，除金固股份外，2022年日上集團和興民鋼圈營業總收入均出現不同程度的下滑，2022年金固股份營業總收入達30.19億元，同比增長10.67%。

2、代表企業分析——金固股份

浙江金固股份有限公司成立于1996年,總部位于浙江省杭州市富陽區,是中國較大的鋼制滾型車輪制造企業,2010年于深交所上市,股票代碼002488。公司主業為汽車車輪的研發、制造、銷售,在中國富陽、山東、成都、泰國等地擁有5個車輪生產基地,1個輪胎車輪裝配基地。作為一家聚焦汽車車輪生產的高新技術企業,金固股份多年來致力于車輪的輕量化研發和制造,產品遠銷到歐、美、東南亞等國家和地區,是通用、大眾、福特等高端汽車生產商的全球一級供應商。2022年金固股份營業總收入達30.19億元，毛利潤2.28億元，毛利率為7.56%。從營收結構來看，2022年金固股份營業收入主要來源于汽車零部件制造和鋼貿業務，占比分別為66.15%和23.91%。

作為重要的汽車零部件之一，車輪按制造材質的不同，多為鋼制輪轂和合金輪轂（含鋁合金車輪、鋁鎂合金車輪和鎂合金車輪等），材料的躍遷主要為產品輕量化驅動，但材料的生產過程耗能大幅增加，與雙碳戰略相悖。金固股份深耕多年自主研發的阿凡達低碳車輪通過“阿凡達”輕量化技術，能大幅減輕車輪重量，可大規模替代傳統鋼輪、替代部分合金車輪，在同等設計條件下，重量更輕、精度更高，生產制造過程碳排放更低的阿凡達低碳車輪更具有優勢。2022年，金固股份產能約1300萬只，其中現有阿凡達低碳車輪生產線2條，產能200萬只。2023年，公司南寧基地的1條阿凡達低碳車輪生產線將建成，預計新增100萬只阿凡達低碳車輪；公司合肥基地的2條阿凡達低碳車輪生產線將建成，預計新增200萬只阿凡達低碳車輪。

五、發展趨勢

汽車及零部件產業是國民經濟重要的支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用，是國家重點發展的產業領域，汽車輪轂是汽車零部件中安全性要求最高的部件之一，它不僅是承載整車重量、傳遞扭矩的功能件，而且還是配合造型、協調整體、平衡外觀的重要裝飾件，同時對整車的油耗、操縱穩定性、行駛平順性以及安全性都有較大的影響。在“雙碳”戰略要求下，汽車及零部件產業輕量化趨勢下，節能降碳也是汽車輪轂行業的轉型新驅動，未來中國鋼制車輪制造商將不斷進行技術創新，研發新的車輪產品，滿足了國內外市場的不斷變化的需求，另外，隨著自動駕駛技術的發展將會改變車輪的設計和要求，未來自動駕駛汽車將需要更高精度和可靠性的車輪，以確保安全和性能。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國鋼制車輪行業市場競爭態勢及未來前景分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。