隨著ETC的推廣普及,北京車輛ETC安裝使用率增長迅速。從北京市公路事業發展中心獲悉,目前京牌車裝有ETC的數量占保有量約90%,本市各收費站ETC平均使用率達70%。在通行高速路效率提升的同時,本市對于交通壓力突出的收費站,將進行綜合治理緩解高峰期排隊情況。
市公路事業發展中心相關負責人介紹,從高速路網運行情況看,2021年1月至6月,北京市高速公路日均交通總量約為205萬輛,較2020年同期相比上升27%。交通部門通過對收費站觀測發現,大羊坊收費站、杜家坎收費站、沙河收費站等受早晚高峰及夜間大貨車排隊影響,高峰時段交通運行壓力比較突出。針對擁堵情況嚴重的收費站,對于可以快速解決擁堵的站點,將通過調整車道設置或增開復式車道,要求收費站進行整改;針對短期內無法完成整改的站點,后續將從收費站區改造、收費車道改造等方面進行交通綜合治理,調整周邊路網。
數據顯示,目前京牌車裝有ETC的數量占比約90%,本市各收費站ETC平均使用率達70%,在全國處于較高水平。據了解,隨著ETC用戶數量攀升,新的電信詐騙手段也出現了:一些不法分子打著辦理ETC業務的幌子,向市民發送類似“ETC過期認證、系統升級、失效激活”等詐騙短信,誘騙市民點擊短信中的“釣魚鏈接”,盜刷用戶的銀行卡。市民如果收到業務辦理短信,請一定通過官方渠道咨詢和核實,不要輕易點擊鏈接,避免上當受騙。


2025-2031年中國ETC行業市場調查研究及發展前景規劃報告
《2025-2031年中國ETC行業市場調查研究及發展前景規劃報告》共十二章,包含2025-2031年ETC行業前景及趨勢,ETC行業投資風險預測,ETC行業投資戰略及建議等內容。



