根據中國汽車工業協會數據可知:2021年1月長城汽車股份有限公司(商用車)產量為22581輛,同比增長64.51%,銷量為22260輛,同比增長65.86%,當月產銷率為98.58%;2014-2020年長城汽車股份有限公司(商用車)產銷量均在2015年跌至最低值,此后逐年遞增,且近7年總產量大于總銷量,積壓了庫存14562輛。
近一年長城汽車股份有限公司(商用車)產銷及同比增長統計圖

2014-2020年長城汽車股份有限公司(商用車)產銷情況統計圖

根據中國汽車工業協會與天眼查數據統計可知:近一年長城汽車股份有限公司以銷售乘用車為主,商用車銷售占比有所縮減,且近一年商用車共清倉庫存1431輛,其產銷率控制在95%-109%之間,2020年3月產銷率最高(108.71%),清倉處理庫存1230輛,2020年4月產銷率偏低(95.43%),積壓了753輛庫存,庫存管理良好。
近一年長城汽車股份有限公司旗下車輛類型銷售占比圖

近一年長城汽車股份有限公司(商用車)庫存情況及產銷率統計圖

根據中國汽車工業協會與天眼查數據統計可知:2021年1月共有85家車企生產商用車478009輛(占汽車生產總量的20.02%,乘用車占比79.98%),產量同比增長44.31%,環比下降6.11%,銷售商用車458399輛(占汽車銷售總量的18.31%,乘用車占比81.69%),銷量同比增長43.09%,環比增長0.49%,1月總產銷率為95.9%,積壓庫存19610輛。從地域分布圖可知,廣東、江蘇、江西為商用車企業聚集重地(圓圈大小代表車企數量),但廣東、江蘇商用車產量和銷量均不理想,湖北、北京、山東商用車產量排名前三,吉林、湖北、北京、重慶、山東處于商用車銷量第一梯隊。從下圖散點圖可以看出,大部分商用車企業的產量與銷量呈現正相關,即產多銷多,各乘用車企業的產銷率存在一定差異(散點大小代表產銷率),以產銷平均值作為四象限分界線,第一象限以內資和上市公司居多,中國第一汽車集團有限公司商用車銷量遙遙領先于其他車企,產量有所縮減,重點清理了前期余下的庫存;長城汽車股份有限公司作為一家上市企業,1月商用車銷量相較于同性質車企排名第5。
2021年1月各汽車企業(商用車)所在地產銷區域分布圖

2021年1月各車企(商用車)產銷情況散點圖

2021年1月上市汽車企業(商用車)產銷(以銷量為主)排行榜



2025-2031年中國商用車行業市場現狀分析及發展前景展望報告
《2025-2031年中國商用車行業市場現狀分析及發展前景展望報告》共十二章,包含中國商用車行業重點企業分析,2025-2031年中國商用車行業發展趨勢預測,2025-2031年商用車行業產業投資機會與風險分析等內容。
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