由智研咨詢專家團隊精心編制的《2025-2031年中國電動船舶行業市場全景評估及發展前景展望報告》（以下簡稱《報告》）重磅發布，《報告》旨在從國家經濟及產業發展的戰略入手，分析電動船舶行業未來的市場走向，挖掘電動船舶行業的發展潛力，預測電動船舶行業的發展前景，助力電動船舶行業的高質量發展。

報告從2023年全國電動船舶行業發展環境、上下游產業鏈、國內外基本情況、細分市場、區域市場、競爭格局等角度，系統、客觀的對我國電動船舶行業發展運行進行了深度剖析，展望2024年中國電動船舶行業發展趨勢。《報告》是系統分析2023年度中國電動船舶行業發展狀況的著作，對于全面了解中國電動船舶行業的發展狀況、開展與電動船舶行業發展相關的學術研究和實踐，具有重要的借鑒價值，可供從事電動船舶行業相關的政府部門、科研機構、產業企業等相關人員閱讀參考。

目前，針對電動船舶尚沒有明確的概念和定義，根據動力源的類型，同時參照電動汽車的劃分方式，可將電動船舶初步劃分為：純電動船舶、混合動力電動船舶以及燃料電池電動船舶三種。其中，純電動船舶主要包括鋰電池＋超級電容電動船舶，鉛酸電池電動船舶，鎳氫電池電動船舶等；混合動力電動船舶主要包括柴電混合電動船舶，太陽能、電能混合電動船舶以及風能、電能混合電動船舶等；燃料電池船舶主要包括氫燃料電池電動船舶，甲醇燃料電池電動船舶以及鋅燃料電池電動船舶等。

隨著國家碳達峰、碳中和戰略的持續推進，能源消費側結構不斷優化，水上交通作為國家綜合立體交通網中的重要一環，其清潔、低碳、高效的發展要求，為船舶行業發展帶來新機遇。傳統船舶動力系統采用柴油發電機組推進，電動船舶通過“以電代油”，依靠船用動力電池推進，在船舶靠港期間通過港口岸電為船供電并對船用電池充電，完全消除發動機的污染排放，可廣泛應用于游輪、公務船、作業船、貨船、拖輪等。近年來，依托我國船舶工業基礎，電動船舶行業新建噸位數不斷增長，2022年我國電動船舶行業新建噸位數從2017年的13556噸增長到了190600噸，預計2023年我國電動船舶行業新建噸位數有望達到297750噸。

隨著環保政策趨嚴，動力電池系統價格的不斷下降，純電動船舶或者混合動力船舶的滲透率正在逐步提升，電動船舶市場規模持續增長，2022年我國電動船舶市場規模從2017年的2.27億元增長至25.73億元，預計2023年我國電動船舶市場規模有望增長至38.71億元。

目前國內的電動船舶主要集中旅游觀光領域，包括景區游船、內河郵輪等等，貨運及其他領域仍處于較為初級的階段。2022年我國旅游觀光領域電動船舶市場規模21.92億元，占85.19%；貨運及其他領域電動船舶市場規模3.81億元，占14.81%。

在政策及下游需求市場的推動下，我國電動船舶領域參與者數量呈增長態勢，電動船舶市場發包方多為政府部門以及旅游企業，該類需求多以小型船舶為主，近年來越來越多的船企介入電動船舶市場。對于電動船舶市場，上海瑞華（集團）有限公司、廣船國際有限公司、上海豐滋新能源船舶科技有限公司、武漢712研究所等企業率先投入資金參與電動船的研發工作，推動電動船行業發展。現在寧德時代、億緯鋰能、合肥國軒等電池供應商也先后進入船舶行業，為電動船的發展提供動力。可以預見，中國的電動船發展前景將會越來越好。

船運行業是交通運輸領域減碳的重要場景之一，推進綠色轉型已成為全球主流國家的共識。各類船舶綠色動力技術中，電動船舶在運營成本和駕乘體驗等方面具備優勢，是船運行業技術升級的重要方向。實現船舶綠色轉型的核心在于應用綠色動力技術，按照燃料不同分為LNG、液氨、甲醇、氫動力和鋰電為主的電驅動。其中，以電池為儲能裝置、開展電力推進的技術具有多重優勢，尤其是在降低運營成本、提升駕乘體驗、以及推動船舶智能化等方面優勢較為明顯。減碳降污大勢疊加電動技術迭代升級，電動船舶將逐漸滲透適宜場景，在未來的綠色船舶中占據一席之地。

全球持續推進船舶節能減排政策落地，電動船舶發展正處在快速增長前夕。國內外權威機構出臺一系列政策，推動船舶領域節能減排。政策指引下，全球綠色船舶數量提升。海外尤其歐洲的船舶電動化發展較早，已開始由“消費品”場景向“經濟實用”場景滲透，中國電動船舶近年來發展提速。

《2025-2031年中國電動船舶行業市場全景評估及發展前景展望報告》內容豐富、數據翔實、亮點紛呈。是智研咨詢重要研究成果，是智研咨詢引領行業變革、寄情行業、踐行使命的有力體現，更是電動船舶領域從業者把脈行業不可或缺的重要工具。智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系，多年來服務政府、企業、金融機構等，提供科技、咨詢、教育、生態、資本等服務。

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