第1章：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)概念界定及中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境

1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)概念界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明

1.1.1 電動(dòng)汽車(chē)定義及分類(lèi)

（1）定義

（2）電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)

1.1.2 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展必要性

（1）社會(huì)效益分析

（2）經(jīng)濟(jì)效益分析

1.1.3 行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)

1.1.4 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

1.2.2 行業(yè)相關(guān)執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

（1）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

（2）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)

1.2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃及解讀

1.2.4 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

1.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析

1.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

1.4.1 中國(guó)人口規(guī)模及環(huán)境

1.4.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化

1.4.3 中國(guó)居民消費(fèi)升級(jí)

（1）消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變升級(jí)

（2）下沉市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)

1.4.4 能源供應(yīng)市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響

（1）能源儲(chǔ)量有限

（2）石油進(jìn)口依存度高

1.4.5 環(huán)境保護(hù)壓力對(duì)行業(yè)影響

1.4.6 社會(huì)環(huán)境變化趨勢(shì)及其對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

1.5 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

1.5.1 電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)分析

（1）動(dòng)力電機(jī)及控制技術(shù)

（2）動(dòng)力電池技術(shù)

（3）電池管理系統(tǒng)

（4）整車(chē)控制器

（5）整車(chē)輕量化技術(shù)

1.5.2 電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù)現(xiàn)狀

1.5.3 能源互聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)的影響

1.5.4 其他新興技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響

1.5.5 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第2章：全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.1 全球汽車(chē)整車(chē)制造發(fā)展?fàn)顩r

2.1.1 全球汽車(chē)生產(chǎn)狀況

（1）汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)

（2）汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（3）汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)

2.1.2 全球汽車(chē)銷(xiāo)售狀況

（1）汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)

（2）汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（3）汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)

（4）汽車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)結(jié)構(gòu)

2.2 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

2.2.1 政策支持及發(fā)展目標(biāo)

2.2.2 全球電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)狀況

2.3 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2.3.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

2.3.2 電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量

2.3.3 電動(dòng)汽車(chē)保有量

2.4 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況

2.4.1 電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

2.4.2 電動(dòng)汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)

（1）行業(yè)整體

（2）全球純電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)

（3）全球混合動(dòng)力汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)

2.4.3 電動(dòng)汽車(chē)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)

2.4.4 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)

2.5 主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

2.5.1 美國(guó)

（1）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

（2）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

（5）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析

（6）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（7）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

2.5.2 德國(guó)

（1）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

（2）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

（5）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析

（6）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（7）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

2.5.3 日本

（1）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)扶植政策

（2）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

（5）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析

（6）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（7）電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

2.6 主要電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.6.1 日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

2.6.2 三菱電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

2.6.3 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

2.6.4 通用電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

2.6.5 豐田電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

2.6.6 寶馬電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

2.6.7 福特電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

（1）電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型分析

（4）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

（5）電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)分析

2.7 全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景分析

2.7.1 主要國(guó)家及車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)

2.7.2 全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

2.7.3 全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

2.7.4 全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析

第3章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.1 汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.1.1 中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)狀況

（1）汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)

（2）汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（3）汽車(chē)產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)

（4）汽車(chē)產(chǎn)量企業(yè)結(jié)構(gòu)

3.1.2 中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售狀況

（1）汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)

（2）汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（3）汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)

（4）汽車(chē)銷(xiāo)量企業(yè)結(jié)構(gòu)

（5）汽車(chē)銷(xiāo)量品牌結(jié)構(gòu)

3.2 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展布局

3.3 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供給及需求狀況

3.3.1 電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)情況

（1）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能分析

（2）電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量

3.3.2 電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售情況

3.3.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀

3.3.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供需平衡走勢(shì)預(yù)測(cè)

3.3.5 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)價(jià)格水平及走勢(shì)

3.4 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式分析

3.4.1 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)模式分析

（1）政府主導(dǎo)型模式分析

（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析

（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析

（4）專(zhuān)門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析

3.4.2 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)模式比較

（1）政府主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)

（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)

（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)

（4）專(zhuān)門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)

3.4.3 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式構(gòu)想

3.5 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題

第4章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及發(fā)展格局

4.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)波特五力模型分析

4.1.1 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)

4.1.2 關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析

4.1.3 消費(fèi)者議價(jià)能力分析

4.1.4 行業(yè)潛在進(jìn)入者分析

4.1.5 替代品風(fēng)險(xiǎn)分析

4.1.6 競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)

4.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投融資、兼并與重組分析

4.2.1 行業(yè)投融資現(xiàn)狀

（1）投融資事件匯總

（2）投融資所處階段

（3）投融資領(lǐng)域分布

（4）投融資區(qū)域分布

（5）投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

4.2.2 行業(yè)兼并與重組

（1）兼并與重組現(xiàn)狀

（2）兼并與重組動(dòng)因

（3）兼并與重組案例

（4）兼并與重組趨勢(shì)

4.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品格局

4.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)格局

4.5 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)/品牌格局

4.6 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

第5章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景解析

5.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景示意圖

5.2 電動(dòng)汽車(chē)核心原材料供給

5.2.1 鋰資源

5.2.2 稀土資源

5.2.3 鎂合金材料

（1）鎂合金材料的性能優(yōu)勢(shì)

（2）鎂合金加工性能優(yōu)勢(shì)

（3）鎂合金在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用

5.3 電動(dòng)汽車(chē)核心零部件供給

5.3.1 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析

5.3.2 動(dòng)力鋰電池分析

（1）鎳氫電池分析

（2）鋰離子電池分析

（3）電池材料分析

5.3.3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)分析

5.4 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備建設(shè)

5.4.1 充電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)

5.4.2 充電設(shè)備分類(lèi)

5.4.3 充電設(shè)備政策分析

5.4.4 充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模

5.4.5 充電設(shè)備區(qū)域分布

5.4.6 充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)模式

5.4.7 充電設(shè)備發(fā)展預(yù)測(cè)

5.5 電動(dòng)汽車(chē)下游消費(fèi)特征分析

第6章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

6.1 按應(yīng)用市場(chǎng)劃分的細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

6.1.1 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

（1）電動(dòng)客車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

6.1.2 電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

（1）電動(dòng)乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

6.1.3 低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

（1）低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）低速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（3）低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

6.2 按驅(qū)動(dòng)原理劃分的細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

6.2.1 混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）

（1）混合動(dòng)力汽車(chē)的特性

（2）混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)

（3）插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）生產(chǎn)及銷(xiāo)售

（4）混合動(dòng)力汽車(chē)企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（5）混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素

（6）中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

6.2.2 增程式電動(dòng)汽車(chē)（EREV）

（1）增程式電動(dòng)汽車(chē)特性

（2）增程式電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)

（3）增程式電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售

（4）增程式電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（5）增程式電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素

（6）增程式電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

6.2.3 純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）

（1）純電動(dòng)汽車(chē)的特性

（2）純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售

（3）純電動(dòng)汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)情況

（4）純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（5）純電動(dòng)汽發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素

（6）純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景展望

（7）純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的建議

6.2.4 燃料電池汽車(chē)（FCEV）

（1）燃料電池汽車(chē)的特性

（2）燃料電池汽車(chē)的分類(lèi)

（3）燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售

（4）燃料電池汽車(chē)企業(yè)研發(fā)布局及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（5）燃料電池汽車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)及阻礙因素

（6）燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景展望

（7）燃料電池汽車(chē)發(fā)展的建議

第7章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h4>

7.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展對(duì)比

7.1.1 電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展

7.1.2 電動(dòng)汽車(chē)充電配套設(shè)施行業(yè)發(fā)展

7.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.1 北京市

（1）北京市電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃

（2）北京市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量

（3）北京市電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)

（4）北京市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀

（5）北京市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.2 天津市

（1）天津市電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃

（2）天津市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量

（3）天津市電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)

（4）天津市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀

（5）天津市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.3 上海市

（1）上海市電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃

（2）上海市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量

（3）上海市電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)

（4）上海市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀

（5）上海市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.4 江蘇省

（1）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃

（2）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量

（3）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)

（4）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀

（5）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.5 浙江省

（1）浙江省電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃

（2）浙江省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量

（3）浙江省電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)

（4）浙江省電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀

（5）浙江省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.6 福建省

（1）福建省電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃

（2）福建省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量

（3）福建省電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)

（4）福建省電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀

（5）福建省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.7 江西省

（1）江西省電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃

（2）江西省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量

（3）江西省電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)

（4）江西省電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀

（5）江西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.8 廣東省

（1）廣東省電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃

（2）廣東省電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量

（3）廣東省電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)

（4）廣東省電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀

（5）廣東省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.9 重慶市

（1）重慶市電動(dòng)汽車(chē)政策及規(guī)劃

（2）重慶市電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)銷(xiāo)量

（3）重慶市電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)

（4）重慶市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用現(xiàn)狀

（5）重慶市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

第8章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析

8.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比

8.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析

8.2.1 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.2 比亞迪股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.3 一汽轎車(chē)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.4 上汽大眾汽車(chē)有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.5 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.6 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.7 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.8 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.9 中通客車(chē)控股股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.10 湖南中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（3）企業(yè)產(chǎn)品/業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析

第9章：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃建議

9.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻

9.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

9.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.1.3 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析（ZY ZS）

9.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資特性

9.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

9.2.2 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

9.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)

9.3.1 行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估

9.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

9.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議

9.4.1 行業(yè)投資策略建議

9.4.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型比較

圖表2：電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)效益分析

圖表3：行駛300公里里程所需的電費(fèi)和油費(fèi)對(duì)比（單位：元）

圖表4：新能源車(chē)整車(chē)制造行業(yè)分析

圖表5：本報(bào)告主要數(shù)據(jù)來(lái)源

圖表6：本報(bào)告新能源汽車(chē)產(chǎn)品劃分依據(jù)

圖表7：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管體系

圖表8：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

圖表9：2016-2020年電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)行推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

圖表10：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)即將實(shí)施的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 更多圖表見(jiàn)正文……