第一章民用飛機行業發展狀況綜述

第一節 中國民用飛機行業簡介

一、民用飛機行業的界定

三、民用飛機的主要用途

第二節 我國民用飛機產業發展的“波特五力模型”分析

一、“波特五力模型”介紹

二、民用飛機產業環境的“波特五力模型”分析

1、行業內競爭

2、買方侃價能力

3、賣方侃價能力

4、進入威脅

5、替代威脅

第三節 中國民用飛機行業發展狀況

一、中國民用飛機行業發展歷程

二、中國民用飛機行業發展面臨的問題

第二章民用飛機產業發展環境分析

第一節 國內宏觀經濟環境狀況分析

一、國內宏觀經濟運行基本狀況

二、我國民用飛機工業發展分析

預測未來20年中國將需要6,810架新飛機，總價值約為1.025萬億美元;由此中國將成為世界首個總價值超萬億美元的航空市場。隨著我國經濟逐漸向消費性經濟過渡，航空業將在我國經濟發展中起關鍵性作用。由于旅游業及交通運輸頁是未來服務業的重要領域，波音公司預測未來20年中國的年客運量增長率將達到6.4%。波音公司預測我國民航機隊規模到2035年單通道飛機(例如“單37-800*型客機)將增至5,110架;未來20年寬體飛機(例如“寬體787、777及777X"型客機)機隊規模將增至當今的3倍，總共需要1,560架新客機。在全球范圍內，波音公司預測世界未來20年內將需要48,540架新飛機，總價值合計6.4萬億美元。其中，中國在新機交付數量和市場價值方面均占全球總量的近17%。目前，中國國內航空運輸市場規模是美國的40%，中國將在2030年超越美國成為全球最大民航運輸市場。

此外，2015年9月，航空工業集團也曾在在北京航展現場舉行2015-2034年民用飛機中國市場預測年報新聞發布會,發布了對未來20年中國民用飛機市場的最新預測：預計到2034年末，中國航空公司客機機隊規模將達到6,360架，其中大型噴氣客機5,378架，支線客機982架;貨機機隊規模將達到708架。預計2015-2034年間，中國需要補充各型民用客機5,522架(不包括香港、澳門特別行政區和臺灣地區的航空公司的需求)，其中大型噴氣客機4,580架，支線客機942架。

2034年末中國航空公司客機機隊規模及貨機機隊規模

數據來源：公開資料整理

2015-2034年中國需要補充各型民用客機數量

數據來源：公開資料整理

第二節 相關產業政策影響及分析

一、國家“十二五”相關政策

二、其他相關政策

第三章2015-2019年中國民用飛機所屬行業主要指標監測分析

第一節 2015-2019年中國民用飛機行業總體運行情況

第二節 2015-2019年中國民用飛機所屬行業盈利能力分析

一、民用飛機行業成本費用利潤率分析

二、民用飛機行業銷售毛利率分析

三、民用飛機行業銷售利潤率分析

四、民用飛機行業資產收益率分析

第三節 2015-2019年中國民用飛機所屬行業償債能力分析

第四節 2015-2019年中國民用飛機行業經營效率分析

第五節 2015-2019年民用飛機行業資產負債狀況分析

一、2015-2019年民用飛機行業總資產狀況分析

二、2015-2019年民用飛機行業總負債狀況分析

三、2015-2019年民用飛機行業資產負債率分析

第六節 2015-2019年我國民用飛機行業成長性分析

第四章民用飛機行業上下游及相關產業分析

第一節 民用飛機產業鏈分析

一、民用飛機產業鏈模型介紹

二、民用飛機產業鏈模型分析

第二節 民用飛機上游產業分析

一、民用飛機上游產業發展現狀分析

二、民用飛機上游產業主要經經濟指標發展分析

1、固定資產投入變化狀況分析

2、工業總產值變化狀況分析

3、產品銷售收入變化狀況分析

4、企業數量變化狀況分析

5、贏利虧損企業數量變化狀況分析

6、從業人員變化狀況分析

第三節 民用飛機下游產業分析

一、民用飛機下游產業發展現狀分析

二、民用飛機下游產業主要經濟指標發展分析

1、固定資產投入變化狀況分析

2、工業總產值變化狀況分析

3、產品銷售收入變化狀況分析

4、企業數量變化狀況分析

5、贏利虧損企業數量變化狀況分析

6、從業人員變化狀況分析

第五章2020-2026年中國民用飛機行業供需情況預測

第一節 2015-2019年民用飛機行業生產能力分析

第二節 2015-2019年民用飛機行業產量及其增長速度分析

第三節 2019年民用飛機行業地區結構分析

第四節 2015-2019年民用飛機行業需求情況分析

一、2015-2019年民用飛機行業需求總量

二、2019年民用飛機行業需求結構變化

第五節 2020-2026年民用飛機行業供需預測

一、民用飛機行業供給總量預測

二、民用飛機行業生產能力預測

三、民用飛機行業需求總量預測

第六節 2020-2026年國內民用飛機行業影響因素分析

一、宏觀經濟因素

二、政策因素

三、上游原料因素

四、下游需求因素

第六章國內民用飛機競爭狀況分析

第一節 國內民用飛機競爭影響因素分析

一、市場供需對民用飛機競爭力的影響分析

二、國家產業政策對民用飛機競爭力的影響分析

三、技術水平對民用飛機競爭力的影響分析

四、原材料對民用飛機競爭力的影響分析

第二節 國內民用飛機競爭格局分析

第三節 國內民用飛機產品競爭狀況展望

一、2015年主要民用飛機企業動態

二、國內民用飛機行業競爭發展趨勢

第七章民用飛機行業消費者分析

第一節 消費者偏好分析

一、產品價格偏好

二、產品質量偏好

三、產品品牌與廠商偏好

第二節 民用飛機行業消費者行為分析

第三節 民用飛機行業消費者對品牌的認知度分析

第四節 中國民用飛機產品目標客戶群體調查

第八章民用飛機行業產品營銷分析及預測

第一節 民用飛機行業國內營銷模式分析

第二節 民用飛機行業主要銷售渠道分析

第三節 民用飛機行業價格競爭方式分析

第四節 民用飛機行業營銷策略分析

第五節 民用飛機行業市場營銷發展趨勢預測

第九章民用飛機行業國內重點生產企業分析

第一節 達索獵鷹商務服務(北京)有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業競爭優勢分析

三、公司科研與創新能力分析

四、公司經營情況分析

第二節 賽斯納航空技術(上海)有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業競爭優勢分析

三、公司科研與創新能力分析

四、公司經營情況分析

第三節 德事隆航空公司

一、企業基本情況分析

二、企業競爭優勢分析

三、公司科研與創新能力分析

四、公司經營情況分析

第四節 西銳飛機設計制造公司

一、企業基本情況分析

二、企業競爭優勢分析

三、公司科研與創新能力分析

四、公司經營情況分析

第五節 波音(中國)投資有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業競爭優勢分析

三、公司科研與創新能力分析

四、公司經營情況分析

第六節 空中客車(中國)企業管理服務有限公司

一、企業基本情況分析

二、企業競爭優勢分析

三、公司科研與創新能力分析

四、公司經營情況分析

第十章民用飛機市場發展趨勢及策略建議

第一節 市場發展趨勢分析

一、產品與技術

二、市場競爭格局

三、渠道與終端

四、價格走勢

第二節 2020-2026年行業運行能力預測

一、行業總資產預測

二、工業總產值預測

三、產品銷售收入預測

四、利潤總額預測

第十一章2020-2026年民用飛機行業投資機會與風險分析

第一節 2020-2026年中國民用飛機行業投資機會分析（ZY LII）

第二節 2020-2026年民用飛機行業環境風險

一、國際經濟環境風險

二、宏觀經濟風險

三、宏觀經濟政策風險

第三節 2020-2026年民用飛機行業產業鏈上下游風險

一、上游行業風險

二、下游行業風險

三、其他關聯行業風險

第四節 2020-2026年民用飛機行業市場風險

一、市場供需風險

二、價格風險

三、競爭風險

第十二章2020-2026年我國民用飛機行業投資建議分析

第一節 投資項目規模

第二節 建議投資區域（ZY LII）

第三節 營銷策略

第四節 投資策略

部分圖表目錄：

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業企業數量增長趨勢圖

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業虧損企業數量增長趨勢圖

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業從業人數增長趨勢圖

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業資產規模增長趨勢圖

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業產成品增長趨勢圖

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業工業銷售產值增長趨勢圖

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業銷售成本增長趨勢圖

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業費用使用統計圖

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業主要盈利指標統計圖

圖表：2015-2019年我國民用飛機行業主要盈利指標增長趨勢圖

圖表：2015-2019年民用飛機行業市場供給

圖表：2015-2019年民用飛機行業市場需求

圖表：2015-2019年民用飛機行業市場規模

圖表：2020-2026年中國民用飛機行業市場規模預測

圖表：2020-2026年中國民用飛機行業供給預測

圖表：2020-2026年中國民用飛機行業需求預測

更多圖表見正文……