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2025年中國乙烷運輸船行業市場供需態勢及投資前景研判報告
乙烷運輸船
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2025年中國乙烷運輸船行業市場供需態勢及投資前景研判報告

發布時間:2024-10-25 09:38:55

《2025年中國乙烷運輸船行業市場發展態勢及產業需求研判報告》共九章,包括乙烷運輸船行業相關概述、乙烷運輸船行業運行環境(PEST)分析、全球乙烷運輸船行業運營態勢、中國乙烷運輸船行業經營情況分析、中國乙烷運輸船行業競爭格局分析、中國乙烷運輸船行業上、下游產業鏈分析、乙烷運輸船行業主要優勢企業分析、乙烷運輸船行業投資機會、乙烷運輸船行業發展前景預測。

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內容概況

智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025年中國乙烷運輸船行業市場發展態勢及產業需求研判報告》(以下簡稱《報告》)正式揭曉,是企業了解和開拓市場,制定戰略方向的得力參考資料。報告從國家經濟與產業發展的宏觀戰略視角出發,深入剖析了乙烷運輸船行業未來的市場動向,精準挖掘了行業的發展潛力,并對乙烷運輸船行業的未來前景進行研判。

本報告分為乙烷運輸船行業相關概述、乙烷運輸船行業運行環境(PEST)分析、全球乙烷運輸船行業運營態勢、中國乙烷運輸船行業經營情況分析、中國乙烷運輸船行業競爭格局分析、乙烷運輸船行業產業鏈上游行業分析、乙烷運輸船行業需求市場分析、乙烷運輸船行業主要優勢企業分析、乙烷運輸船行業投資機會、乙烷運輸船行業發展前景預測等主要篇章,共計10章,涉及乙烷運輸船訂單等核心數據。

報告中所有數據,均來自官方機構、行業協會等公開資料以及深入調研獲取所得,并且數據經過詳細核實和多方求證,以期為行業提供精準、可靠和有效價值信息!

乙烷運輸船顧名思義,是指運輸乙烷的船舶。乙烷是一種用途廣泛的碳氫化合物,在石化工業中發揮著至關重要的作用。根據《IGC規則》的液貨艙種類來劃分,乙烷運輸船可分為整體式的薄膜艙乙烷運輸船和獨立艙式的A型、B型、C型獨立艙乙烷運輸船。

乙烷運輸船顧名思義,是指運輸乙烷的船舶。乙烷是一種用途廣泛的碳氫化合物,在石化工業中發揮著至關重要的作用。根據《IGC規則》的液貨艙種類來劃分,乙烷運輸船可分為整體式的薄膜艙乙烷運輸船和獨立艙式的A型、B型、C型獨立艙乙烷運輸船。

乙烷是重要的石化原料,主要用來通過裂解生產乙烯,來源于油田氣、天然氣和煉廠氣。作為原料,乙烷被送入乙烯裂解爐,并加熱到1450°F - 1600°F之間,將乙烷分子分解為乙烯,乙烯被進一步加工成聚氯乙烯(PVC)和乙二醇(EG)等衍生物,但最常見的工藝是聚合生產聚乙烯(PE),聚乙烯是塑料的一種常見基本成分。全球乙烯產能穩步增長提振乙烷需求,乙烷產量不斷增加,2023年全球乙烷產量約為9500萬噸。

乙烷是頁巖油氣伴生產物,頁巖氣的開發不僅提供了大量的天然氣資源,還帶來了豐富的乙烷、丙烷和其他天然氣凝析液(NGL)資源。得益于頁巖油氣革命成功,美國已成為全球最大的乙烷供應國。2023年美國乙烷產量為7.86億桶,同比增長6.7%;2024年上半年乙烷產量同比增長6.8%,達4.12億桶。

乙烷是頁巖油氣伴生產物,頁巖氣的開發不僅提供了大量的天然氣資源,還帶來了豐富的乙烷、丙烷和其他天然氣凝析液(NGL)資源。得益于頁巖油氣革命成功,美國已成為全球最大的乙烷供應國。2023年美國乙烷產量為7.86億桶,同比增長6.7%;2024年上半年乙烷產量同比增長6.8%,達4.12億桶。

隨著美國頁巖氣革命,乙烷生產經濟性較好,乙烷制乙烯工藝成為主流,乙烷市場地位和重要性進一步提升。乙烯的產能產量與乙烷的需求量成正比,從乙烯產能來看,東北亞地區在世界乙烯產能占比最大,2023年占世界乙烯總產能的33.4%。隨著各地乙烷需求量增加,行業利益相關者對跨洋運輸大量乙烷的需求越來越強烈。早期的乙烷運輸主要由配備IMO Type-C貨艙的乙烯氣體運輸船組成。這些容量達10000 m3的船舶和少數容量從10000到36000 m3的船舶并不是應對乙烷跨洋運輸的最佳選擇。因此,船企開始設計專用的乙烷運輸船。近年來,乙烷需求旺盛推動新船訂單增加,尤其是載貨能力更大的船舶更受船東青睞。2024年前三季度,LPG船市場再現火爆行情,全球新船訂單高達125艘、842.9萬立方米,同比增長62.8%,已經超過了歷來所有年份的全年訂單量,創歷史新高。其中乙烷運輸船訂單共18艘、209.4萬立方米,占比LPG船總訂單量的14.4%。

隨著美國頁巖氣革命,乙烷生產經濟性較好,乙烷制乙烯工藝成為主流,乙烷市場地位和重要性進一步提升。乙烯的產能產量與乙烷的需求量成正比,從乙烯產能來看,東北亞地區在世界乙烯產能占比最大,2023年占世界乙烯總產能的33.4%。隨著各地乙烷需求量增加,行業利益相關者對跨洋運輸大量乙烷的需求越來越強烈。早期的乙烷運輸主要由配備IMO Type-C貨艙的乙烯氣體運輸船組成。這些容量達10000 m3的船舶和少數容量從10000到36000 m3的船舶并不是應對乙烷跨洋運輸的最佳選擇。因此,船企開始設計專用的乙烷運輸船。近年來,乙烷需求旺盛推動新船訂單增加,尤其是載貨能力更大的船舶更受船東青睞。2024年前三季度,LPG船市場再現火爆行情,全球新船訂單高達125艘、842.9萬立方米,同比增長62.8%,已經超過了歷來所有年份的全年訂單量,創歷史新高。其中乙烷運輸船訂單共18艘、209.4萬立方米,占比LPG船總訂單量的14.4%。

我國已有多家船舶企業具備乙烷運輸船建造能力,并取得了不錯的成績。中國船舶集團旗下江南造船在全球乙烷運輸船領域占據主導地位截至2024年3月底,江南造船手持VLEC訂單達32艘,以運力計,占全球市場份額的80.2%。2024年期間,中國船舶集團旗下江南造船相繼與AW Shipping、Navigator Gas、東太平洋航運公司(EPS)船東達成合作,為其建造乙烷運輸船。

揚子江船業集團作為我國最大的民營船企,近年來,揚子江船業持續深耕液化氣船市場,在2024年上半年,成功承接了12艘液化氣船訂單,包括3艘VLEC船。2024年5月,揚子江船業集團與新加坡新浦化學(SP Chemicals)簽訂了3艘全球最大99000立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)訂單協議,為揚子江船業首份VLEC訂單,這也使得揚子江船業成為國內首家建造VLEC的民營船廠。

揚子江船業集團作為我國最大的民營船企,近年來,揚子江船業持續深耕液化氣船市場,在2024年上半年,成功承接了12艘液化氣船訂單,包括3艘VLEC船。2024年5月,揚子江船業集團與新加坡新浦化學(SP Chemicals)簽訂了3艘全球最大99000立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)訂單協議,為揚子江船業首份VLEC訂單,這也使得揚子江船業成為國內首家建造VLEC的民營船廠。

作為一個見證了中國乙烷運輸船多年發展的專業機構,智研咨詢希望能夠與所有致力于與乙烷運輸船行業企業攜手共進,提供更多有效信息、專業咨詢與個性化定制的行業解決方案,為行業的發展盡綿薄之力。

【特別說明】
1)內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現,內容概況中存在數據更新不及時情況,最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2)報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第一章乙烷運輸船行業相關概述

第一節 乙烷運輸船行業定義及特征

一、乙烷運輸船行業定義及分類

二、行業特征分析

第二節 乙烷運輸船行業所屬的國民經濟分類

第三節乙烷運輸船行業產品應用范圍分析

第四節乙烷運輸船行業發展歷程

第五節 乙烷運輸船行業產業鏈示意圖及相關概述

一、乙烷運輸船行業產業鏈結構梳理

二、乙烷運輸船行業產業鏈生態圖譜

第六節 乙烷運輸船行業主要風險因素分析

一、經營風險分析

二、管理風險分析

三、法律風險分析

第七節 本報告數據來源及統計標準說明

一、本報告研究范圍界定說明

二、本報告權威數據來源

三、本報告研究方法及統計標準說明

第二章乙烷運輸船行業運行環境(PEST)分析

第一節 乙烷運輸船行業政治法律環境分析

一、中國乙烷運輸船行業監管體系及機構介紹

1、中國乙烷運輸船行業主管部門

2、中國乙烷運輸船行業自律組織

二、中國乙烷運輸船行業標準體系建設及分析

1、中國乙烷運輸船行業現行標準匯總

2、中國乙烷運輸船行業重點標準解讀

三、中國乙烷運輸船行業政策匯總解讀

1、中國乙烷運輸船行業發展相關政策匯總

(1)國家

(2)地方

2、中國乙烷運輸船行業重點政策解讀

四、政策環境對中國乙烷運輸船行業發展的影響總結

第二節 乙烷運輸船行業經濟環境分析

一、國際宏觀經濟形勢分析

二、國內宏觀經濟形勢分析

三、產業宏觀經濟環境分析

第三節 乙烷運輸船行業社會環境分析

一、乙烷運輸船產業社會環境

二、社會環境對行業的影響

三、乙烷運輸船產業發展對社會發展的影響

第四節 乙烷運輸船行業技術環境分析

一、乙烷運輸船行業技術分析

二、乙烷運輸船技術發展水平及專利申請情況

1、乙烷運輸船技術發展水平

2、乙烷運輸船技術專利申請情況

三、行業主要技術發展趨勢

第三章全球乙烷運輸船行業運營態勢

第一節 全球乙烷運輸船行業發展概況

一、全球乙烷運輸船行業發展歷程

二、全球乙烷運輸船行業運營態勢

二、全球乙烷運輸船行業競爭格局

三、全球乙烷運輸船行業規模

第二節 全球主要區域乙烷運輸船行業發展態勢及趨勢預測

一、北美乙烷運輸船行業市場概況及趨勢

二、亞太乙烷運輸船行業市場概況及趨勢

三、歐盟乙烷運輸船行業市場概況及趨勢

第四章中國乙烷運輸船行業經營情況分析

第一節 中國乙烷運輸船行業發展概況分析

一、行業發展歷程回顧

二、行業發展特點分析

三、行業發展影響因素

四、行業經營情況及全球份額分析

第四節 中國乙烷運輸船行業市場規模分析

第五節 中國乙烷運輸船行業訂單情況分析

第五章中國乙烷運輸船行業競爭格局分析

第一節 乙烷運輸船行業壁壘分析

一、乙烷運輸船行業進入壁壘

1、經營壁壘

2、技術壁壘

3、品牌壁壘

4、人才壁壘

5、其他壁壘

二、乙烷運輸船行業退出壁壘分析

1、沉沒成本壁壘

2、退出費用壁壘

第二節 乙烷運輸船行業競爭者入場及布局態勢

一、乙烷運輸船行業競爭者入場進程

二、乙烷運輸船行業競爭者梯隊

第三節 乙烷運輸船行業競爭格局及展望

一、市場集中度分析

二、區域集中度分析

第四節 乙烷運輸船行業領先企業成功關鍵因素

第五節 乙烷運輸船行業競爭力提升策略

第六章乙烷運輸船行業產業鏈上游行業分析

第一節 乙烷運輸船行業動力系統分析

一、乙烷運輸船行業動力系統發展現狀分析

二、乙烷運輸船行業動力系統發展趨勢展望

第二節 乙烷運輸船行業核心零部件行業分析

一、乙烷運輸船行業核心零部件發展現狀分析

二、乙烷運輸船行業核心零部件發展趨勢展望

第三節 上游市場對乙烷運輸船行業影響分析

第七章乙烷運輸船行業需求市場分析

第一節 中國乙烷行業發展狀況分析

一、中國乙烷行業發展階段

二、中國乙烷行業發展總體概況

第二節 中國乙烷行業市場供需分析

一、中國乙烷行業供給分析

二、中國乙烷行業需求分析

三、中國乙烷行業供需平衡

第三節 乙烷行業發展現狀

一、中國乙烷行業市場規模

二、中國乙烷行業發展分析

三、中國乙烷重點企業發展分析

第四節 下游需求市場對乙烷運輸船行業影響分析

第八章乙烷運輸船行業主要優勢企業分析

第一節 HD韓國造船海洋

1、企業基本情況

2、企業經營情況分析

3、企業業務發展情況

4、企業競爭優勢及發展戰略分析

第二節 三星重工業株式會社

1、企業基本情況

2、企業經營情況分析

3、企業業務發展情況

4、企業競爭優勢及戰略布局分析

第三節 韓國現代重工

1、企業基本情況

2、企業經營情況分析

3、企業運輸船業務發展情況

4、企業競爭優勢及戰略布局分析

第四節 揚子江船業集團

1、企業發展簡況分析

2、企業經營情況分析

3、企業業務布局分析

4、企業發展戰略分析

第五節 江南造船(集團)有限責任公司

1、企業發展簡況分析

2、企業經營情況分析

3、企業業務布局分析

4、企業發展戰略分析

第六節 山東海洋集團

1、企業發展簡況分析

2、企業經營情況分析

3、企業業務布局分析

4、企業發展戰略分析

第九章乙烷運輸船行業投資機會

一、 乙烷運輸船行業投融資情況

1、行業資金渠道分析

2、行業融資規模及重點融資事件

(1)行業融資規模

(2)行業重點融資事件分析

二、乙烷運輸船行業投資機會

1、產業鏈投資機會

2、細分市場投資機會

3、重點區域投資機會

第十章乙烷運輸船行業發展前景預測

第一節 中國乙烷運輸船行業發展驅動因素分析

第二節 中國乙烷運輸船行業SWOT分析

一、中國乙烷運輸船行業發展的優勢(S)

二、中國乙烷運輸船行業發展的劣勢(W)

三、中國乙烷運輸船行業發展的機會(O)

四、中國乙烷運輸船行業發展的威脅(T)

第二節 乙烷運輸船行業市場空間預測

一、全球乙烷運輸船行業市場規模預測

二、中國乙烷運輸船行業市場規模預測

第三節 乙烷運輸船行業發展趨勢分析

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