第1章水運行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明

1.1 水運行業(yè)界定

1.1.1 水運的界定

1.1.2 水運相似概念辨析

1.1.3 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中水運行業(yè)歸屬

1.2 水運的分類

1.3 水運專業(yè)術(shù)語說明

1.4 本報告研究范圍界定說明

1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

1.5.1 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源

1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

第2章中國水運行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）

2.1 中國水運行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

（1）中國水運行業(yè)主管部門

（2）中國水運行業(yè)自律組織

2.1.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

（1）中國水運行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析

（2）中國水運行業(yè)重點標(biāo)準(zhǔn)解讀

2.1.3 國家層面水運行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）中國水運行業(yè)國家層面重點相關(guān)政策匯總

（2）中國水運行業(yè)國家層面重點相關(guān)規(guī)劃匯總

2.1.4 國家層面重點政策對水運行業(yè)發(fā)展的影響分析

（1）《關(guān)于支持國家綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的通知》解讀

（2）疫情防控政策解讀

2.1.5 國家層面重點規(guī)劃對水運行業(yè)發(fā)展的影響分析

（1）《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》

（2）《長航系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

（3）《珠江航運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

（4）《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

2.1.6 中國水運行業(yè)區(qū)域政策熱力圖

2.1.7 中國水運產(chǎn)業(yè)各省市政策匯總及解讀

（1）中國水運產(chǎn)業(yè)各省市重點政策匯總

（2）中國各省市水運行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

2.1.8 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國水運行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）中國GDP及增長情況

（2）中國三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

（3）中國居民消費價格（CPI）

（4）中國生產(chǎn)者價格指數(shù)（PPI）

（5）中國第三產(chǎn)業(yè)增加值

2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

（1）國際機(jī)構(gòu)對中國GDP增速預(yù)測

（2）國內(nèi)機(jī)構(gòu)對中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測

2.2.3 中國水運行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

2.3 中國水運行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析

2.3.1 中國水運行業(yè)社會環(huán)境分析

（1）中國人口規(guī)模及增速

（2）中國城鎮(zhèn)化水平變化

1）中國城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀

2）中國城鎮(zhèn)化趨勢展望

（3）中國居民人均可支配收入

（4）中國居民人均消費支出及結(jié)構(gòu)

1）中國居民人均消費支出

2）中國居民消費結(jié)構(gòu)變化

（5）中國網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率

2.3.2 社會環(huán)境對水運行業(yè)的影響總結(jié)

2.4 中國水運行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 水運行業(yè)流程操作

2.4.2 水運行業(yè)新興技術(shù)分析

2.4.3 中國水運行業(yè)科研投入狀況

2.4.4 中國水運行業(yè)科研創(chuàng)新成果

（1）中國水運行業(yè)專利申請公開

1）專利申請數(shù)量變化情況

2）專利公開數(shù)量變化情況

（2）中國水運行業(yè)熱門專利申請人

（3）中國水運行業(yè)熱門技術(shù)

2.4.5 技術(shù)環(huán)境對中國水運行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

第3章全球水運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場趨勢洞察

3.1 全球水運行業(yè)發(fā)展歷程介紹

3.2 全球水運行業(yè)政法環(huán)境背景

3.3 全球水運行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)分析

3.3.1 全球主要水運航線分布狀況

3.3.2 全球水運行業(yè)投資規(guī)模分析

3.3.3 全球水運行業(yè)船隊運力分析

（1）船隊運力規(guī)模分析

（2）不同類型船舶運力分析

3.3.4 全球水運行業(yè)人力資源分析

（1）海員供應(yīng)規(guī)模分析

（2）海員供應(yīng)結(jié)構(gòu)分析

1）性別結(jié)構(gòu)

2）區(qū)域結(jié)構(gòu)

3.4 全球水運行業(yè)需求市場分析

3.4.1 全球水運行業(yè)貨物貿(mào)易市場分析

（1）水運行業(yè)貨物貿(mào)易規(guī)模分析

（2）不同貨物類型貿(mào)易規(guī)模分析

3.4.2 全球水運行業(yè)服務(wù)貿(mào)易市場分析

3.4.3 全球水運行業(yè)供需平衡分析

3.5 全球水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究

3.5.1 全球水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

3.5.2 重點區(qū)域一：希臘水運市場分析

（1）希臘水運概述

（2）希臘水運政策

（3）希臘船隊數(shù)量與運力分析

（4）希臘主要水運公司分析

3.5.3 重點區(qū)域二：日本水運市場分析

（1）日本水運概述

（2）日本水運政策

（3）日本船隊數(shù)量與運力分析

（4）日本主要水運公司分析

3.6 全球水運行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究

3.6.1 全球水運行業(yè)市場競爭格局

3.6.2 全球水運企業(yè)兼并重組狀況

3.6.3 全球水運行業(yè)重點企業(yè)案例

（1）地中海航運公司（MSC）

1）企業(yè)基本信息

2）企業(yè)運營狀況

（2）馬士基集團(tuán)（Maersk）

1）企業(yè)基本信息

2）企業(yè)運營狀況

3.7 全球水運行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判及市場前景預(yù)測

3.7.1 新冠疫情對全球水運行業(yè)的影響分析

3.7.2 全球水運行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

3.7.3 全球水運行業(yè)市場前景預(yù)測

第4章中國水運行業(yè)市場運行狀況及發(fā)展痛點分析

4.1 中國水運行業(yè)發(fā)展歷程梳理

4.2 中國水運行業(yè)企業(yè)市場類型及規(guī)模數(shù)量

4.2.1 中國水運行業(yè)市場主體類型

4.2.2 中國水運行業(yè)企業(yè)入場方式

4.3 中國水運行業(yè)市場主體分析

4.3.1 中國水運行業(yè)歷年新增企業(yè)數(shù)量

4.3.2 中國水運行業(yè)注冊企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)

4.3.3 中國水運行業(yè)企業(yè)注冊資本分布

4.3.4 中國水運行業(yè)在業(yè)/存續(xù)企業(yè)類型分布

4.4 中國水運行業(yè)整體運行狀況分析

4.4.1 中國水運行業(yè)投資規(guī)模分析

4.4.2 中國水運行業(yè)船舶運力分析

4.4.3 中國水運行業(yè)貨物運輸量分析

（1）水運行業(yè)貨運量分析

（2）水運行業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量

4.4.4 中國水運行業(yè)旅客運輸量分析

（1）水運行業(yè)客運量分析

（2）水運行業(yè)旅客周轉(zhuǎn)量

4.4.5 中國水運行業(yè)發(fā)展地位分析

（1）水運的特征

（2）水運的優(yōu)勢

4.5 中國水運行業(yè)市場發(fā)展痛點分析

第5章中國水運行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析

5.1 中國水運行業(yè)市場競爭布局狀況

5.1.1 中國水運行業(yè)競爭者入場進(jìn)程

5.1.2 中國水運行業(yè)競爭者區(qū)域分布熱力圖

5.1.3 中國水運行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況

5.2 中國水運行業(yè)市場競爭格局分析

5.2.1 中國水運行業(yè)企業(yè)集群分布

5.2.2 中國水運行業(yè)企業(yè)競爭格局

5.3 中國水運行業(yè)市場集中度分析

5.4 中國水運行業(yè)波特五力模型分析

5.4.1 中國水運行業(yè)供應(yīng)商議價能力

5.4.2 中國水運行業(yè)消費者議價能力

5.4.3 中國水運行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅

5.4.4 中國水運行業(yè)替代品威脅

5.4.5 中國水運行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭

5.4.6 中國水運行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)

5.5 中國水運行業(yè)投融資分析

5.5.1 中國水運行業(yè)投融資概述

5.5.2 中國水運行業(yè)投融資事件匯總

5.5.3 中國水運行業(yè)投融資規(guī)模

5.5.4 中國水運行業(yè)融資解析

5.5.5 中國水運行業(yè)對外投資分布

5.5.6 中國水運行業(yè)投融資趨勢預(yù)判

5.6 中國水運行業(yè)并購重組分析

5.6.1 中國水運行業(yè)兼并與重組事件匯總

5.6.2 中國水運行業(yè)兼并與重組類型及動因

5.6.3 中國水運行業(yè)兼并與重組案例分析

5.6.4 中國水運行業(yè)兼并與重組趨勢預(yù)判

第6章中國水運產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

6.1 中國水運產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜分析

6.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析

6.2.1 中國船舶制造行業(yè)重點發(fā)展規(guī)劃解讀

6.2.2 中國船舶制造行業(yè)總體運行情況

（1）造船三大指標(biāo)分析

（2）船舶出口交貨分析

（3）船舶價格走勢分析

6.2.3 中國船舶制造行業(yè)市場格局及集中度分析

（1）中國船舶制造行業(yè)市場競爭格局

（2）中國船舶制造行業(yè)國際競爭力分析

（3）中國船舶制造行業(yè)市場集中度分析

6.2.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

6.3 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析

6.3.1 集裝箱制造產(chǎn)品分類

6.3.2 中國集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)量分析

6.3.3 中國集裝箱制造行業(yè)出口分析

6.3.4 中國集裝箱制造行業(yè)需求分析

6.3.5 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

6.4 中國港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析

6.4.1 中國港口建設(shè)行業(yè)整體布局規(guī)劃

（1）沿海港口布局規(guī)劃

（2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃

6.4.2 中國港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）中國港口發(fā)展規(guī)模

1）生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模數(shù)量分析

2）港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

3）港口運輸裝備分析

（2）中國港口運營現(xiàn)狀

1）港口貨物吞吐量及增長情況

2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長

3）港口集裝箱吞吐量及增長情況

6.4.3 中國港口建設(shè)發(fā)展趨勢預(yù)判

6.4.4 中國港口建設(shè)發(fā)展前景展望

第7章中國水運行業(yè)細(xì)分市場發(fā)展?fàn)顩r

7.1 中國水運行業(yè)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)

7.2 中國水運市場分析：沿海航運市場

7.2.1 干散貨運輸市場分析

（1）干散貨船運力分析

（2）干散貨運輸需求分析

（3）干散貨運運價走勢

（4）干散貨運輸市場前景

7.2.2 集裝箱運輸市場分析

（1）集裝箱船運力分析

（2）集裝箱運輸需求分析

（3）集裝箱運價走勢

（4）集裝箱運輸市場前景

7.2.3 液貨危險品運輸市場分析

（1）液貨危險品船運力分析

1）油船

2）液化天然氣船（LNG船）

（2）液貨危險品運輸需求分析

1）原油

2）液化天然氣

（3）液貨危險品運價走勢

（4）液貨危險品運輸市場前景

7.2.4 旅客運輸市場分析

（1）客滾船運力分析

（2）旅客運輸市場需求分析

7.3 中國水運市場分析：內(nèi)河航運市場

7.3.1 長江航運市場發(fā)展分析

（1）長江航運的景氣情況

（2）長江干散貨運價指數(shù)

（3）長江集裝箱運價指數(shù)

7.3.2 珠江航運市場發(fā)展分析

（1）珠江運輸量情況

（2）珠江港口吞吐量情況

（3）珠江主要貨種運輸情況

（4）珠江水路綜合運價情況

7.3.3 京杭運河航運市場發(fā)展分析

（1）京杭運河貨運現(xiàn)狀分析

（2）京杭運河主要貨種運輸

7.3.4 中國內(nèi)河航運發(fā)展重點分析

7.4 中國水運市場分析：海峽兩岸間航運市場

7.4.1 貨運量分析

7.4.2 客運量分析

第8章中國水運行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究

8.1 中國水運產(chǎn)業(yè)資源31省市分布狀況

8.2 中國水運行業(yè)企業(yè)數(shù)量31省市分布

8.3 中國水運行業(yè)31省市發(fā)展格局分析

8.4 安徽省水運發(fā)展情況分析

8.4.1 安徽省發(fā)展水運的基礎(chǔ)條件

（1）水運資源

（2）港口資源

8.4.2 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）水路客、貨運輸情況

（2）港口吞吐量情況

8.4.3 安徽省水運行業(yè)的市場動向

8.4.4 安徽省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

8.4.5 安徽省水運的發(fā)展前景展望

8.5 上海市水運發(fā)展情況分析

8.5.1 上海市發(fā)展水運的基礎(chǔ)條件

（1）水運資源

（2）港口資源

8.5.2 上海市水運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）水路客、貨運輸情況

（2）港口吞吐量情況

8.5.3 上海市水運行業(yè)的市場動向

8.5.4 上海市水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

8.5.5 上海市水運的發(fā)展前景展望

8.6 廣東省水運發(fā)展情況分析

8.6.1 廣東省發(fā)展水運的基礎(chǔ)條件

（1）水運資源

（2）港口資源

8.6.2 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）水路客、貨運輸情況

（2）港口吞吐量情況

8.6.3 廣東省水運行業(yè)的市場動向

8.6.4 廣東省水運行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

8.6.5 廣東省水運的發(fā)展前景展望

第9章中國水運行業(yè)代表企業(yè)案例分析

9.1 中國水運代表性企業(yè)布局梳理及對比

9.2 中國水運代表性企業(yè)布局案例分析

9.2.1 中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.2 長航鳳凰股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.3 中遠(yuǎn)海運控股股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.4 寧波海運股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.5 中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.6 招商局能源運輸股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.7 海南海峽航運股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.8 中國國際海運集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.9 南京盛航海運股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

9.2.10 渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析

第10章中國水運行業(yè)市場前景預(yù)測及發(fā)展趨勢預(yù)判

10.1 中國水運行業(yè)SWOT分析

10.2 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

10.2.1 中國水運行業(yè)生命發(fā)展周期

10.2.2 中國水運行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

10.3 中國水運行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

10.4 中國水運行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判

第11章中國水運行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議

11.1 中國水運行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘

11.2 中國水運行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警

11.3 中國水運行業(yè)投資價值評估

11.4 中國水運行業(yè)投資機(jī)會分析

11.5 中國水運行業(yè)投資策略與建議

11.6 中國水運行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議