氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學反應而產生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅動的“氫內燃機”，也曾出現過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅動力來自于車上的電動機就像純電動車一樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發電機的電動車”。

    燃料電池汽車產業鏈上游是鉑、石墨、硫等礦產資源；中游是由燃料電池動力系統及關鍵部件；下游是整車廠及加氫&服務。

氫燃料電池汽車產業鏈

資料來源：智研咨詢整理

    2020年可以稱為我國氫燃料電池汽車產業的發展起步期，很多企業也在加快開發具有我國自主知識產權的高性能氫燃料電池、電堆，有的已實現小規模生產。而要加快氫燃料電池的量產，就需要通過規模化的推廣應用，才有可能盡快地降低氫能電池電堆和整套系統的制造成本。

中國燃料電池產業規劃

資料來源：智研咨詢整理

    11月7日，中共中央、國務院發布《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》，從加快推動綠色低碳發展、深入打好藍天保衛戰、深入打好碧水保衛戰、深入打好凈土保衛戰、切實維護生態環境安全、提高生態環境治理現代化水平、加強組織實施七個方面共提出40條細則。值得注意的是，在深入打好藍天保衛戰上，《意見》提出，深入實施清潔柴油車(機)行動，全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車，推動氫燃料電池汽車示范應用，有序推廣清潔能源汽車，氫燃料電池汽車產業迎來重大發展機遇2011-2020年中國氫燃料電池及相關企業注冊量呈逐年增長趨勢，截止2021年11月9日，中國氫燃料電池及相關企業注冊量為54家。

2011-2021年中國氫燃料電池及相關企業注冊量

（注：包括企業名稱、經營范圍為氫燃料電池的相關企業，統計時間為2021年11月9日）
資料來源：企查查、智研咨詢整理

    其中：廣東省有氫燃料電池及相關企業數量199家，位居全國第一，第二是江蘇省，有氫燃料電池及相關企業數量84家；第三是山東省，氫燃料電池及相關企業數量61家。

中國氫燃料電池及相關企業數量TOP10省市

（注：包括企業名稱、經營范圍為氫燃料電池的相關企業，統計時間為2021年11月9日）
資料來源：企查查、智研咨詢整理

    相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國氫燃料電池汽車行業發展戰略規劃及投資機會預測報告》

    目前的汽車可以說是從傳統汽車向純電動汽車的演變，也就是汽車動力來源的變化，作為最大的潛在氫燃料電池汽車消費市場之一,我國已掌握部分氫能基礎設施與一批燃料電池相關技術,具備一定的產業裝備及燃料電池整車的生產能力。2018年，我國氫燃料電池汽車產量1527輛，車型以客車和物流車為主;2019年，我國氫燃料電池汽車產量2821輛;2020年4月，財政部等四部委發布《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》，推出“以獎代補”政策，在技術要求、運營要求、補貼車型等不明確的情況下，地方政府與企業普遍傾向于等待具體補貼政策出臺，再以此調整生產計劃，疊加新冠肺炎疫情的沖擊，我國2020年氫燃料電池汽車產銷量大幅下滑。2020年，我國氫燃料電池汽車產量為1199輛下降57.5%。在政府大力支持、技術創新加速、基礎設施不斷完善以及資本迅速涌入的大背景下，中國氫燃料電池汽車行業爆發在即，預計2025年產量規模將突破3萬輛，同時，燃料電池技術也有望實現突破，成本大幅下降。到2030年，中國氫燃料電池汽車產銷量預計將達到數十萬輛。

2018-2030年中國氫燃料電池汽車產量

資料來源：氫燃料電池汽車相關上市企業公告、智研咨詢整理

    2016-2020年，中國氫燃料電池汽車保有量逐年上升，標志著我國氫燃料電池汽車正在進入商業化初期。2020年，受到疫情影響，氫燃料電池汽車銷量有所下滑，氫燃料電池汽車年銷量1177輛，同比下降56.8%；保有量7352輛，同比增長19.1%。

2016-2020年中國氫燃料電池汽車新增銷量及保有量情況

資料來源：智研咨詢整理

    11月7日，中共中央、國務院發布《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》，從加快推動綠色低碳發展、深入打好藍天保衛戰、深入打好碧水保衛戰、深入打好凈土保衛戰、切實維護生態環境安全、提高生態環境治理現代化水平、加強組織實施七個方面共提出40條細則。
　　其中，《意見》提出，將建設完善全國碳排放權交易市場，有序擴大覆蓋范圍，豐富交易品種和交易方式，并納入全國統一公共資源交易平臺。同時，將加快推進排污權、用能權、碳排放權市場化交易。

    值得注意的是，在深入打好藍天保衛戰上，《意見》提出，深入實施清潔柴油車(機)行動，全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車，推動氫燃料電池汽車示范應用，有序推廣清潔能源汽車。

    據中金公司測算，到2030和2060年，氫燃料電池車（商用車及乘用車）年銷量將分別達到29萬輛和200萬輛，燃料電池車保有量達到134萬輛和1546萬輛，對應總氫氣需求將達到129萬噸和3031萬噸。

2030和2060年氫燃料電池車銷量、保有量及氫氣需求情況

資料來源：中金公司、智研咨詢整理

    據統計，不少于30家來自于汽車制造、傳統能源、電機電氣等多個行業的上市公司，已涉足加氫站等基礎設施、燃料電池系統、整車制造等領域。例，億華通、濰柴動力、大洋電機、深冷股份、雄韜股份、美錦能源、蠡湖股份、騰龍股份、動力源。

氫燃料電池制造上市公司企業氫燃料電池業務介紹

資料來源：智研咨詢整理

    越來越多的企業涉及氫燃料電池及氫燃料電池汽車領域，國家為了新能源汽車產業的不斷壯大，多次出臺利好政策以扶持新能源汽車產業的發展。在國務院發布的關于印發新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）的通知（下稱《規劃》）中提出：到2025年我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。氫燃料電池汽車的性能現與傳統汽車性能差不多持平，但要想被廣泛應用，需要進一步完善氫燃料電池汽車的缺陷，例如成本和推廣，同時其附屬設施的建設也要跟得上氫燃料汽車的發展腳步。未來，各國將根據自身實際頒布更多利好政策用于新能源汽車的研究與應用。同時針對于氫燃料電池汽車，各類加氫站以及其他基礎設施也將根據氫燃料電池汽車的發展應運而生。隨著國家技術的不斷突破和政策的不斷推進，燃料電池市場前景廣闊。

    燃料電池性能的是否提升關系著氫燃料電池汽車的廣泛發展。目前氫燃料電池技術不斷精進，可以預見，氫燃料電池汽車的廣泛應用指日可待。
以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《2022-2028年中國氫燃料電池汽車行業發展戰略規劃及投資機會預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。