內容概要：目前，我國爆破器材運輸車生產廠商在技術創新以及服務升級等方面取得長足進步，行業內龍頭企業持續研發和改進產品，提升技術含量，以獲取競爭優勢，推動高質量爆破器材運輸車輛進入市場。2024年1-4月，中國爆破器材運輸車市場銷量為659輛，整體呈現一定的增長態勢。我國爆破器材運輸車主要銷往29個省份（自治區、直轄市），發展分布區域較為廣泛，但主要集中在一些工業基礎較好、交通便捷、對民爆器材需求較大的地區。從產品銷售區域來看，我國爆破器材運輸車的需求格局正在發生變化，重心從華中、華北部地區向中南部地區轉移。2024年1-4月，湖南、廣西、四川、重慶、江西等五省的爆破器材運輸車銷量達307輛，占全國總銷量的46.59%。

關鍵詞：爆破器材運輸車、防爆車、煙花爆竹車

一、爆破器材運輸車產業概述

爆破器材運輸車又名防爆車、民爆車。它是根據國家有關部委對爆破器材運輸的規范和用戶的要求而研制生產，產品符合國防科工委關于《爆破器材運輸車安全技術條件》的要求。爆破器材運輸車安裝有感煙報警器、防盜報警器、發動機排氣前置、拖地導靜電膠帶、廂體外側安裝示廓標記燈以及手提滅火器等安全裝置，具有廂體強度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報警和防盜報警等主要功能。

因其運輸物品的特殊性，爆破器材運輸車廂體為雙層金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，內壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充；同時，側壁設有防雨功能自然通風窗口，以使廂內外空氣流動，廂體內部做防靜電處理，廂體底部與廂內前部鋪有阻燃導靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產生和車輛靜電及時釋放，提高車輛的安全性。爆破器材運輸車按照運輸物品的種類可分為炸藥運輸車、雷管運輸車、雷管炸藥混裝運輸車、煙花爆竹運輸車等，其中雷管運輸車需加裝抗爆容器；雷管炸藥混裝運輸車必須分倉運輸，并加裝抗爆容器。

二、爆破器材運輸車行業發展背景

1、政策背景

爆炸品，是指《國際海運危險貨物規則》列為第1類的危險貨物，包括無整體爆炸危險，但具有燃燒、拋射及較小爆炸危險的物品，如火藥、炸藥、煙花爆竹等。為規范道路危險貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產安全，保護環境，維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法權益，交通運輸部制定了《道路危險貨物運輸管理規定》，鼓勵技術力量雄厚、設備和運輸條件好的大型專業危險化學品生產企業從事道路危險貨物運輸，鼓勵道路危險貨物運輸企業實行集約化、專業化經營，鼓勵使用廂式、罐式和集裝箱等專用車輛運輸危險貨物。規定從事對應業務的企業或車輛應當擁有道路危險貨物運輸許可證明，企業應當配備專職安全管理人員，相關工作人員應取得有關行業資格證書等。此外，河南、湖南、四川、重慶等民用爆炸品生產聚集地也陸續發布相關法律法規，對爆炸品物流以及爆破器材運輸車輛經營作出詳細規定，保障行業穩定發展。

2、歷史背景

爆破器材運輸車行業發展與我國石化工業發展相互依存。新中國成立時，中國石化工業基礎薄弱，石化和化工產品基本處于空白，企業規模小，技術水平遠落后于國際水平，從而對于爆破器材運輸車等危險化學品物流產品需求較小。建國后通過“一五”計劃的實施和大慶、勝利等油田的開發實現原油產量的自給和快速增長，門類較為齊全的石化工業體系初步形成；同時中石油、中石化等公司組建，石化產業上下游和產供銷結構分割優化，危險化學品物流起步發展，爆破器材運輸車市場需求持續釋放。20世紀90年代以來，我國化工產業迅猛發展，化工品產量的快速增長使得危險化學品物流企業產能無序擴張較為嚴重，新進入者快速增長，行業較為散亂。伴隨著供給側結構性改革和環保理念提出，化工行業過剩產能得到化解，炸藥、火藥等主要危險化學品產量增速有所下滑，推動爆破器材運輸車進入規范化管理時期。2019年至今，我國多個大煉化項目陸續投產，爆炸品內貿市場擴大，產品運輸需求提升，爆破器材運輸車頭部企業抓住市場機遇進行資源整合，行業集中度不斷提升。

三、爆破器材運輸車產業鏈

除了車輛本身，爆破器材運輸車行業還涵蓋了與之相關的多個環節。其中產業鏈上游為爆破器材運輸車輛制造所需的原材料和零部件生產環節，涉及鋼材、有色金屬合金、塑料、玻璃、隔熱阻燃材料等以及專用底盤、集成控制系統、傳感器、監控器、緊固件、儀表盤、車燈、剎車片等關鍵零部件。中游為爆破器材運輸車制造環節，是整個行業的基石，涉及零部件加工、整車組裝等多個步驟，每一個環節都需要嚴格的質量控制和安全管理。產業鏈下游為銷售和后市場服務環節，爆破器材運輸車通過汽車經銷商、互聯網平臺等渠道到達使用者；后市場服務包括汽車金融、汽車保險、汽車維修保養、汽車拆解回收等，是行業持續發展的保障。

相關報告：智研咨詢發布的《中國爆破器材運輸車行業市場動態分析及投資前景研判報告》

四、爆破器材運輸車市場需求分析

近年來，中國基礎設施建設、礦山開采等領域的持續需求被釋放，促使工業炸藥的產銷量均實現了穩定的增長。2024年1-4月，中國工業炸藥產量為128.46萬噸，銷量為126.38萬噸。同時，工業炸藥細分市場中，現場混裝炸藥產量保持快速增長，凸顯市場對高效、安全、環保型炸藥的需求在逐步增加。與工業炸藥相比，工業雷管的產銷量出現了下滑。2024年1-4月，中國工業雷管產量為1.94億發，銷量為1.85億發。政府對民爆行業的安全監管日益嚴格，并全面推廣工業數碼電子雷管等政策的實施，逐步替代了傳統的工業雷管，從而對傳統工業雷管產銷量產生一定影響。隨著民用爆破器材產銷量的穩步增長，爆破器材運輸車的需求量也相應增加。特別是在基礎設施建設、礦山開采等領域，對爆破器材的運輸需求更加旺盛。此外，政府對民爆行業安全監管的加強也對運輸車輛的安全性能提出了更高的要求，從而推動產業向技術升級和產品創新發展。

五、中國爆破器材運輸車銷售市場分析

爆破器材運輸車是為爆破工程提供支持的專用車輛，市場需求廣泛。隨著經濟的快速發展和城市規劃建設的需要，大型工程項目如高速公路、橋梁、隧道、水利工程等都需要進行爆破作業。而爆破作業在減少環境污染問題方面得到廣泛應用，特別是在密集市區中的建筑施工，使用爆破技術能夠獲得更好的防護和保障，從而帶動了爆破器材運輸車的市場需求。目前，我國爆破器材運輸車生產廠商在技術創新以及服務升級等方面取得長足進步，行業內龍頭企業持續研發和改進產品，提升技術含量，以獲取競爭優勢，推動高質量爆破器材運輸車輛進入市場。2024年1-4月，中國爆破器材運輸車市場銷量為659輛，整體呈現一定的增長態勢。此外，盡管市場前景看好，但爆破器材運輸車市場也面臨著一些挑戰。一方面，市場競爭激烈，廠商需要不斷提升產品質量和技術創新，以保持競爭力。另一方面，爆破行業的法規和標準不斷更新，對運輸車輛的安全性和環保性提出了更高的要求，企業產品調整和改進進程不斷加快，從而使部分老舊車型及環保要求不達標的車輛銷售量下滑。

我國爆破器材運輸車主要銷往29個省份（自治區、直轄市），發展分布區域較為廣泛，但主要集中在一些工業基礎較好、交通便捷、對民爆器材需求較大的地區。從產品銷售區域來看，我國爆破器材運輸車的需求格局正在發生變化，重心從華中、華北部地區向中南部地區轉移。2024年1-4月，湖南、廣西、四川、重慶、江西等五省的爆破器材運輸車銷量達307輛，占全國總銷量的46.59%。其中江西車輛銷售量位居全國第一，為94輛。不同的區域由于經濟水平、礦產資源儲備、基礎設施建設投入等因素的差異，對民爆器材及其運輸車輛的需求也會有所不同。內蒙古、新疆、黑龍江等西部地區由于礦產資源豐富和基礎設施建設需求大，對民爆器材的需求較為旺盛，從而帶動爆破器材運輸車產業的發展，車輛銷售量位居全國前列。

六、中國爆破器材運輸車品牌競爭格局

中國爆破器材運輸車市場競爭格局較為分散，市場參與者眾多，且行業內大部分企業規模較小，主要生產中低端產品，依靠價格和地區優勢搶占市場份額。但隨著我國工業生產智能化、自動化逐步深入，以及芯片、系統集成自主研發能力的不斷增強，我國汽車制造廠商的技術工藝和產品性能逐漸改善，中高端產品占據市場主導地位，行業集中度也隨著不斷提升，涌現一批具備較強的自主研發能力、創新能力的本土品牌，包括楚勝、紅宇、匯力威、程力、江鈴等。2024年1-4月，楚勝汽車爆破器材運輸車銷量為110輛，市占率為16.69%，位居全國第一。此外，紅宇、匯力威、路捷順等品牌爆破器材運輸車銷量均超過40輛，行業CR4為43.55%，市場品牌集中度較高。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國爆破器材運輸車行業市場動態分析及投資前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。