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智研咨詢發布《2022年12月中國換電服務產業動態監測》

一、充換電基礎設施建設情況

 

1、新能源汽車產業發展情況

 

2022年12月,全國新能源汽車產銷量繼續保持上漲趨勢。12月,新能源汽車產量為79.5萬輛,較上一年度同比增長了53.47%;新能源汽車銷量為81.4萬輛,較上一年度同比增長了53.3%。2022年1-12月,全國新能源汽車產銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛,增速均超過90%。

 

2022年12月,全國新能源汽車的市場占有率為31.8%,較11月下滑了2個百分點,但仍高于30%。2022年1-12月,新能源汽車的市場占有率為25.6%,較2021年高12.1個百分點。

 

2022年中國新能源汽車的細分產品類型中,純電動車型銷量最高,占總銷量的77.91%。

 

2022年中國新能源汽車的細分產品類型中,純電動車型銷量最高,占總銷量的77.91%。

 

2充電樁建設

 

2022年,全國充電基礎設施數量持續完善。截止2022年12月,全國充電基礎設施累計521萬臺,同比增長99.1%。

2022年1-12月全國公共充電樁和私人充電樁保有量均保持穩定增長,尤其私人充電樁保有量增速較快。12月,全國公共充電樁保有量為179.7萬臺,環比上漲3.81%;全國私人充電樁保有量為341.21萬臺,環比上漲6.05%。

 

我國公共充電基礎設施建設區域較為集中,2022年全國公共充電樁保有量前十的省份建設的公共充電樁占比達到71.3%。

 

2022年,廣東省是全國充電樁保有量最多的省份,共計38.3萬臺,占全國充電樁保有量的21.31%。

2022年,廣東省是全國充電樁保有量最多的省份,共計38.3萬臺,占全國充電樁保有量的21.31%。

 

3、換電站保有量

 

2022年,全國換電站數量持續增多。截止2022年12月,全國換電站保有量為1973座,同比增長52%。

 

2022年,全國換電站集中分布在經濟較為發達的地區。截止2022年12月,北京市的換電站保有量最多,達到289座,占全國換電站保有量的14.65%。

 

2022年,全國換電站市場集中度較高。截止2022年12月,蔚來所運營的換電站數量達到1300座,占全國換電站保有量的65.89%。

2022年,全國換電站市場集中度較高。截止2022年12月,蔚來所運營的換電站數量達到1300座,占全國換電站保有量的65.89%。

 

二、政策動態

 

1中央部委政策

 

我國汽車新車銷量已經連續十三年位列世界榜首,尤其在國家政策的引導和扶持下,我國新能源汽車產銷兩旺,新能源汽車銷量在近兩年呈現出指數式增長的態勢。國家十分重視新能源汽車行業的發展,鼓勵新能源汽車消費。而消費者在選購新能源汽車產品時,電池續航里程、充換電效率是消費者重點考慮的方向。因此,為促進消費,加快消費升級,國家順應消費趨勢,著力滿足消費者高品質消費需求。2022年12月國務院發布的《擴大內需戰略規劃》中提出加強充電樁、換電站基礎設施的建設,加快新能源汽車相關基礎設施的建設布局。另外,遼寧省、河北省、北京市、安徽省等地方政府也積極出臺相關政策鼓勵換電基礎設施的建設,助力其發展。

 

我國汽車新車銷量已經連續十三年位列世界榜首,尤其在國家政策的引導和扶持下,我國新能源汽車產銷兩旺,新能源汽車銷量在近兩年呈現出指數式增長的態勢。國家十分重視新能源汽車行業的發展,鼓勵新能源汽車消費。而消費者在選購新能源汽車產品時,電池續航里程、充換電效率是消費者重點考慮的方向。因此,為促進消費,加快消費升級,國家順應消費趨勢,著力滿足消費者高品質消費需求。2022年12月國務院發布的《擴大內需戰略規劃》中提出加強充電樁、換電站基礎設施的建設,加快新能源汽車相關基礎設施的建設布局。另外,遼寧省、河北省、北京市、安徽省等地方政府也積極出臺相關政策鼓勵換電基礎設施的建設,助力其發展。

 

2地方政府政策

 

遼寧省

 

12月5日,遼寧省發布了《遼寧省“十四五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》提到:圍繞港口、礦場、城市轉運等場景,加快車電分離模式推廣應用。促進重型貨車和港口內部集卡等領域電動化轉型,探索出租、物流運輸等領域的共享換電模式,建設布局專用換電站,優化提升共享換電服務。促進換電模式向個人、公交等領域推廣,形成覆蓋多領域、多場景的換電運營體系。

 

河北省:

 

12月6日,河北省發布了《關于電動汽車充換電價格政策有關事項的通知》提到:電動汽車充換電設施用電執行峰谷分時電價政策。電動汽車充換電設施經營企業可向電動汽車用戶收取充換電服務費用于彌補充換電設施運營成本。電動汽車充換電服務費,由市場化機制形成。

 

北京市:

 

12月6日,北京市發布了《北京市創新型綠色技術推薦目錄(2022年版)》提到:將新能源電動汽車配套基礎設施換電技術列入目錄之中。

 

安徽?。?/strong>

 

12月7日,安徽省發布了《關于印發安徽省碳達峰實施方案的通知》提到:完善新能源汽車配套設施,有序推進充電樁、配套電網、加氣站、加氫站等基礎設施建設,建設一批低碳、零碳樞紐場站。到2025年,充電樁總量達到30萬個以上、充電站達到4800座,換電站達到200座,高速公路服務區充電設施實現全覆蓋。

 

吉林省:

 

12月9日,吉林省發布了《關于印發吉林省新能源產業高質量發展戰略規劃(2022—2030年)》提到:堅持適度超前、合理布局原則,建設完善電動汽車充電樁、綠色換電站、加氫站、動力電池集中維護等基礎設施體系。有序推進“旗E春城旗動吉林”項目示范應用建設覆蓋全省的充(換)電服務網絡。到2025年力爭建成充(換)電站500座,充電樁數量達到1萬個以上,滿足超過10萬輛電動汽車充電需求。

 

云南?。?/strong>

 

12月14日,云南省發布了《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》提到:完善充換電、加氣(LNG)站點布局及服務設施,構建便利高效、適度超前的充換電網絡體系。

 

福建?。?/strong>

 

12月15日,福建省發布了《關于加快推動鋰電新能源新材料產業高質量發展的實施意見》提到:有序開展換電基礎設施和網絡建設,打造換電示范試點。支持各地研究出臺“十四五”電動汽車、電動船舶充換電站等支持措施,省級各有關部門將根據各類充換電站建設運營情況,在現有專項資金中予以配套支持。支持各設區市將換電基礎設施用地納入公用設施營業網點用地范圍,每年根據需要安排一定的建設用地,用于支持換電站建設,對服務3家(含)以上品牌的共享換電站優先安排建設用地。爭取到2025年,全省累計建成電動汽車換電站達1000座以上。

 

北京市:

 

12月15日,北京市發布了《關于推動“五子”聯動對部分領域設備購置與更新改造貸款貼息的實施方案》提到:將新能源汽車充電樁和換電站列為投向領域。

 

四川?。?/strong>

 

12月20日,四川省發布了《四川省電能替代推進方案(2022—2025年)》提到:實行兩部制電價的電動汽車集中式充換電基礎設施用電至2025年底免收需量(容量)電費,其他充電設施按其所在場所執行相應分類電價政策,電動汽車充換電設施充電執行分時電價。

 

湖南?。?/strong>

 

12月22日,湖南省發布了《湖南省工業領域碳達峰實施方案》提到:加快充電樁、加氫站和主要港口液化天然氣加注站、岸電等基礎設施建設,推進換電模式創新,構建便利高效適度超前的充電網絡體系。

 

三、企業動態(注重換電站建設)

 

1部分換電車型12月銷售情況

 

2022年12月,我國換電車型中AION S的銷量最高,達13832輛,其2022年累計銷量為116332輛,也是2022年銷量最高的換電車型。

 

在以下統計的換電車型中,睿藍9是2022年12月17日正式上市的新款車型,12月銷量為306輛。

 

在以下統計的換電車型中,睿藍9是2022年12月17日正式上市的新款車型,12月銷量為306輛。

 

212月換電服務企業動態-重點企業

 

動態1 :12月8日,蔚來與中國石油合作建設的寧夏首座充換電一體站在銀川寶湖路油氣站正式投運,發力寧夏區域的電動車換電業務。

 

動態2 :12月13日,協鑫能科與深圳巴士新能源有限公司簽署戰略合作協議,雙方合作范圍包括新能源汽車充電基礎設施建設的合作、新能源充電站光、儲、充、檢、換建設的合作、運營合作、數據合作及管理標準輸出、資本合作。

 

動態3:12月17日,吉利旗下的睿藍汽車制造的睿藍9正式上市,這是一款可充可換大SUV車型。

 

動態4:12月23日,中國石油上海地區首座換電站——龍吳路換電站成功通電投運,這是中國石油與奧動新能源在上海合作投建的首座換電站。該站重點面向出租車、網約車等高頻能源補充用戶,24小時不間斷供電,每日最多可為700余輛新能源車提供換電補能服務。

 

動態5:12月24日,蔚來在NIODay2022上發布第三代換電站,預計將于2023年3月上線。第三代換電站采用三工位協同模式,換電時間相比二代進一步縮短20%,電池倉位增加至21個,單日最大服務能力提升至408次;同時采用自研HPC雙向大功率液冷電源模塊,大幅提升換電站內電池充放電效率,實現電網雙向互動,幫助電網削峰填谷。

 

動態6:12月27日,協鑫在山西建設的國金重卡換電站正式開工,這是山西協鑫快成成立以后落地的第一座自研換電站。國金重卡換電站位于山西省呂梁市文水縣國金電廠廠區,占地1500㎡。

 

動態7::12月30日,吉利與力帆成立的合資公司規劃:到2025年建設超過5000座極速換電站、覆蓋100個以上核心城市城市,此外雙方將推出全新換電品牌,并啟動“喚醒自由力2022”換電車系全球征名活動。

 

動態8:12月30日,蔚來歐洲第10座換電站正式上線。蔚來已先后在挪威、德國、瑞典、荷蘭開啟換電站布局,為歐洲用戶帶來蔚來特色的換電體驗。

 

動態9:截至2022年12月31日,蔚來已經在全國布局換電站1305座,已覆蓋大陸所有省級行政區,214個地級市。

 

動態10:截至2022年12月31日,蔚來已建成高速公路換電站346座,并已建成5縱3橫8大城市群高速換電網絡。蔚來計劃到2025年在全球范圍內建成超4000座換電站,電區房(距離換電站3公里以內的住宅或辦公場所)覆蓋率達到90%,全面覆蓋“9縱9橫19大城市群”高速換電網絡。

 

312月換電服務企業動態-其他企業

 

動態1:12月12,寧德時代建設的EVOGO換電服務近日在貴州省貴陽市正式啟動。目前,已有4座EVOGO快換站在貴陽投運。

 

動態2:12月12日,云南開遠公司光伏完全直供“綠色智能重卡換電站”建成投運,是云南首座也是國家能源集團在西南地區的首座光伏完全直供換電站。

 

動態3:12月16日,南寧市首座南方電網·安易行“南寧北湖換電站”正式投入運營,加速推動南寧市營運車輛進入電動汽車換電新時代。

 

動態4:12月20日,智鋰物聯的首座重卡換電站下線暨戰略合作簽約儀式在宜賓恒旭科技產業園舉行。此次發布的重卡換電產品為側換頂抓式換電站,同時也是按照最新發布的汽車行業互換性標準要求開發的一款換電站產品。

 

動態5:12月23日,啟能新能源在攀西地區首座充換電站建成投運,標志著攀枝花燃油重卡汽車邁出了電動化新能源轉型步伐。

 

動態6:12月26日,寧德時代新能源科技股份有限公司申請的“換電站”專利獲授權。這一專利的換電站具有較高的換電效率。

 

動態7:12月28日,國家能源集團下屬重點電廠國電電力大同發電有限責任公司,建設的重載車充換電基礎設施建設項目順利投產并試運營。同時,現場還舉行了一汽解放JH6充換電一體新能源重卡車交付儀式。

 

動態8:12月28日,位于沈海高速樸里服務區內的新能源換電建成投入使用,這標志著福建高速已正式邁入新能源汽車換電時代。

 

動態9:12月29日,藍谷能源在北京市的第20座智慧換電站投運儀式在大興區科技路站隆重舉行。藍谷能源已在北京大興國際機場、首都國際機場及北京西站交通熱力圈布局智慧換電站,將有效保障北京交通熱點區域新能源出租車司機的充換電需求。

 

動態10:12月30日,啟源芯動力與中建西部建設聯合在四川投建的重卡換電站——啟源芯動力武侯智遠大道站經試運營后正式交付投運。該換電站位于成都市智遠大道,服務于中建西部建設西南有限公司武侯預拌廠商混場景和武侯區渣土場景。同時面向社會開放,為外部車輛提供高效、穩定、清潔的充換電服務。

 

動態11:12月30日,山西石油與國家電投啟源芯動力合作建設的山西首座重卡換電站在長治石油關村加油站建成投營。換電站從司機掃碼更換電池開始,到更換完成僅需5分鐘時間,每天可滿足168車次換電需求。

 

四、技術進展

 

動態1:12月15日,蜂巢能源發布龍鱗甲電池。該電池采用熱電分離、空間功能集成設計等全新技術實現了單體安全和系統安全的全面提升,同時還兼具長續航優勢,其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車續航突破800公里。

 

動態2:12月15日,億緯鋰能發布“π”電池系統。該電池系統基于46系大圓柱電芯,可實現9分鐘超快充;在CTP集成技術基礎上應用高效復合新型材料和新型膠黏劑,使系統減重10%,能量密度高達260Wh/kg,支持整車續航超1000km;全生命周期NTP。

 

動態3:12月28日, 蔚來申報的“高效安全的電動汽車換電關鍵技術及產業化”獲得2022年中國汽車工程學會科學技術進步獎一等獎。中國汽車工程學會對該項目的評價是: 項目成果具有顯著經濟和社會效益,總體技術達到了國際先進水平,在車電分離、智能換電和多元換電網絡融合等方面達到國際領先水平。

 

五、投融資及企業合作動態

 

1、投融資動態

 

上游:動力電池

 

動態1:12月5日,吉利邁捷投資有限公司投資成立江西宜源新能源科技有限公司,經營范圍包括資源再生利用技術研發、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用、常用有色金屬冶煉、新材料技術研發等。

 

動態2:12月6日,惠州億鵬能源科技有限公司宣布完成新一輪1.8億元人民幣融資,本輪融資由盈科資本攜手淄博經開區產業基金共同參與。

 

動態3:12月9日,專注于鋰電池回收的湖南金凱循環科技有限公司宣布完成數億元B輪融資,本輪融資由上汽集團戰略直投基金、上汽集團旗下尚頎資本、恒旭資本聯合投資,其他投資人包括萬向一二三、達晨財智、盛力投資等多家知名投資機構。

 

動態4:12月16日,保力新計劃對陜西天焱能源科技有限公司增資300萬元,增資完成后公司將取得標的公司2.91%的股權,布局新型鋰電池業務。

 

中游:換電服務

 

動態1:12月5日,福田汽車擬與寧德時代共同出資成立福田時代新能源科技有限公司,開展新能源電池經營性租賃業務,共同開拓新能源場景運營市場。合資公司注冊資本為2億元人民幣,福田汽車與寧德時代計劃各出資現金1億元人民幣,各持有合資公司50%的股權。

 

動態2:12月8日,據媒體報道,捷能智電在上海的首座充換電站啟動建設,該項目地處上海汽車城旁,首期將安裝單倉20塊電池的換電設備,并預留未來擴容空間,同時設置3個充電樁。

 

動態3:12月12日,許繼電氣、南網產投、南網能創、志合成計劃共同出資設立南網許繼換電科技有限公司,注冊資金1億元,其中許繼電氣認繳出資4400萬元,占比44%。

 

動態4:12月25日,寧德時代投資在濟寧市兗州區建設的寧德時代濟寧首座重卡換電站項目開工。

 

下游:新能源汽車

 

動態1:12月2日,長安汽車發布公告稱,公司擬出資13.3億元收購重慶長安新能源汽車科技有限公司10.34%股權。交易完成后,公司持股比例將由40.66%增加至51.00%。

 

動態2:12月20日,智己汽車科技有限公司發生工商變更,公司注冊資本由100億元人民幣增加至108.5億元人民幣,增幅近8%。同時,公司新增國家綠色發展基金股份有限公司、中信證券投資有限公司、上海國資國企綜改試驗私募基金合伙企業等共7名股東。

 

動態3:12月27日,遠程商用車宣布計劃2023年完成A輪融資,未來三年全力開展產品市場和資本市場戰略協同,實現兩個市場雙輪驅動,完成300億美元市值目標。

 

動態4:12月30日,三一重卡宣布完成近10億元A輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯合領投,朱雀資產、華胥基金等機構跟投,光源資本擔任獨家財務顧問。本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產品研發和投放,并持續擴大市場份額。

 

2、企業合作動態

 

動態1:12月8日,德銀天下股份有限公司與元動新能源汽車有限公司正式簽署戰略合作協議,雙方將圍繞新能源換電重卡領域,在換電重卡、重卡動力電池銷售以及車聯網數據服務項目方面進行合作,實現資源整合、優勢互補、互利雙贏的戰略目標。

 

動態2:12月13日,協鑫能科與深圳巴士新能源有限公司簽署戰略合作協議,雙方將積極推進深圳及大灣區地區的出租車、網約車、公交車等方面新能源汽車的應用,圍繞新能源車輛銷售、租賃、運營業務開展合作可行性研究,充分發揮充換電領域的技術和管理優勢,聯合推進充換電基礎設施建設及運營業務。同時還將研究投建“光儲充檢換”一體化項目。

 

動態3:12月14日,奇瑞集團與寧德時代簽署戰略合作框架協議。除乘用車電池供應及技術合作外,雙方還將在大巴、物流車、重卡、電動船舶等領域的對公共交通、新能源三電融合和換電業務方面開展聯合探索,促進并引領行業高質量發展。

 

動態4:12月26日,京能新能源與三一重卡的戰略合作簽約儀式于湖南省長沙市三一集團有限公司三一智聯重卡產業園辦公樓隆重舉行。未來,雙方將開展全方位、深層次的戰略合作,開發新一代充換電產品及出行系統解決方案,完善電動出行基礎設施的全面布局,攜手打造新能源工程機械充換電的“電動化新生態”,全面推動工程機械充換電領域向更安全、更高效、更智能、更環保的方向變革。

 

以上數據及信息可參考智研咨詢(www.szxuejia.com)發布的《中國換電服務行業市場競爭態勢及發展前景規劃報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。

本文采編:CY392
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2025-2031年中國換電服務行業市場競爭態勢及發展前景規劃報告
2025-2031年中國換電服務行業市場競爭態勢及發展前景規劃報告

《2025-2031年中國換電服務行業市場競爭態勢及發展前景規劃報告》共九章,包含中國換電服務行業企業分析,2025-2031年中國換電服務行業發展預測分析,換電服務行業投資前景研究及銷售戰略分析等內容。

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