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2025-2031年中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報(bào)告
地鐵設(shè)計(jì)院
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2025-2031年中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2021-10-14 01:22:29

《2025-2031年中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報(bào)告》共八章,包含中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場競爭力分析,中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭對手經(jīng)營狀況分析,中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測和投融資分析等內(nèi)容。

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智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)正式揭曉,自2024年出版以來,已連續(xù)暢銷2年,成功成為企業(yè)了解和開拓市場,制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)未來的市場動(dòng)向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΓΦ罔F設(shè)計(jì)院行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。

本報(bào)告分為發(fā)展概述、運(yùn)行環(huán)境、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、貿(mào)易態(tài)勢、區(qū)域分布、競爭格局、重點(diǎn)廠商、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)趨勢等主要篇章,共計(jì)8章。涉及地鐵設(shè)計(jì)院市場規(guī)模等核心數(shù)據(jù)。

報(bào)告中所有數(shù)據(jù),均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息!

地鐵設(shè)計(jì)院是專業(yè)從事地鐵相關(guān)工程的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、研究、咨詢等業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),其職責(zé)是為地鐵項(xiàng)目提供全面的技術(shù)支持和解決方案,包括線路規(guī)劃、車站設(shè)計(jì)、區(qū)間隧道設(shè)計(jì)、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等各個(gè)方面,以確保地鐵工程的安全、高效、經(jīng)濟(jì)和舒適。

按業(yè)務(wù)范圍不同,地鐵設(shè)計(jì)院可以分為綜合地鐵設(shè)計(jì)院和專業(yè)地鐵設(shè)計(jì)院,其中,綜合地鐵設(shè)計(jì)院具備全面的地鐵設(shè)計(jì)能力,涵蓋從前期規(guī)劃到詳細(xì)設(shè)計(jì),再到后期施工配合等各個(gè)階段的業(yè)務(wù);專業(yè)地鐵設(shè)計(jì)院專注于地鐵設(shè)計(jì)中的某幾個(gè)專業(yè)或環(huán)節(jié),如一些設(shè)計(jì)院專門從事地鐵的線路規(guī)劃、車站建筑設(shè)計(jì)或機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)等,這類設(shè)計(jì)院在特定專業(yè)領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累和豐富的經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的專業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)。

隨著下游市場飛速發(fā)展,我國地鐵設(shè)計(jì)市場發(fā)展迅速,但近幾年,隨著我國城市擴(kuò)張速度放緩,城市軌道交通固定資產(chǎn)投資明顯下滑,據(jù)住建部數(shù)據(jù)顯示,2023年我國城市軌道交通固定資產(chǎn)投資降至5448.1億元,同比減少9.78%,在此背景下,我國地鐵建設(shè)大規(guī)模縮水,導(dǎo)致地鐵設(shè)計(jì)需求持續(xù)萎縮,據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年我國地鐵設(shè)計(jì)需求規(guī)模降至129.79億元,同比減少11.79%。

隨著下游市場飛速發(fā)展,我國地鐵設(shè)計(jì)市場發(fā)展迅速,但近幾年,隨著我國城市擴(kuò)張速度放緩,城市軌道交通固定資產(chǎn)投資明顯下滑,據(jù)住建部數(shù)據(jù)顯示,2023年我國城市軌道交通固定資產(chǎn)投資降至5448.1億元,同比減少9.78%,在此背景下,我國地鐵建設(shè)大規(guī)模縮水,導(dǎo)致地鐵設(shè)計(jì)需求持續(xù)萎縮,據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年我國地鐵設(shè)計(jì)需求規(guī)模降至129.79億元,同比減少11.79%。

地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)上游主要包括儀器儀表、計(jì)算機(jī)等硬件設(shè)備以及軟件行業(yè),行業(yè)下游主要面向地鐵市場,包括地鐵建設(shè)以及地鐵運(yùn)維等,在地鐵施工過程中,設(shè)計(jì)院需要提供現(xiàn)場技術(shù)服務(wù),解決施工中出現(xiàn)的與設(shè)計(jì)相關(guān)的問題,同時(shí),還需要對施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查,確保工程符合設(shè)計(jì)要求,地鐵建成運(yùn)營后,設(shè)計(jì)院可為地鐵運(yùn)營企業(yè)提供設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方案、更新改造設(shè)計(jì)等服務(wù),以保證地鐵系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行。

地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)上游主要包括儀器儀表、計(jì)算機(jī)等硬件設(shè)備以及軟件行業(yè),行業(yè)下游主要面向地鐵市場,包括地鐵建設(shè)以及地鐵運(yùn)維等,在地鐵施工過程中,設(shè)計(jì)院需要提供現(xiàn)場技術(shù)服務(wù),解決施工中出現(xiàn)的與設(shè)計(jì)相關(guān)的問題,同時(shí),還需要對施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查,確保工程符合設(shè)計(jì)要求,地鐵建成運(yùn)營后,設(shè)計(jì)院可為地鐵運(yùn)營企業(yè)提供設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方案、更新改造設(shè)計(jì)等服務(wù),以保證地鐵系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行。

一直以來,我國城市軌道交通設(shè)計(jì)行業(yè)主要由政府主導(dǎo),市場化程度不高,具有國資背景的軌交勘察設(shè)計(jì)單位在項(xiàng)目承攬上具有很大優(yōu)勢,根據(jù)2017-2023年的項(xiàng)目簽約情況,城市軌交設(shè)計(jì)頭部企業(yè)多是大型央企和地方國企旗下的設(shè)計(jì)單位,包括鐵一院、鐵二院、鐵四院、中國鐵設(shè)、地鐵設(shè)計(jì)、城建設(shè)計(jì)、上海隧道院等,其中,城建設(shè)計(jì)、鐵四院、地鐵設(shè)計(jì)分別以60、46、32個(gè)中標(biāo)數(shù)量,位列業(yè)內(nèi)前三甲,緊隨其后的是鐵二院、上海隧道院、鐵一院、中國鐵設(shè),中標(biāo)數(shù)量均在20個(gè)左右,這七家頭部企業(yè)基本每年都能壟斷90%以上的市場份額,市場集中度相當(dāng)高。

一直以來,我國城市軌道交通設(shè)計(jì)行業(yè)主要由政府主導(dǎo),市場化程度不高,具有國資背景的軌交勘察設(shè)計(jì)單位在項(xiàng)目承攬上具有很大優(yōu)勢,根據(jù)2017-2023年的項(xiàng)目簽約情況,城市軌交設(shè)計(jì)頭部企業(yè)多是大型央企和地方國企旗下的設(shè)計(jì)單位,包括鐵一院、鐵二院、鐵四院、中國鐵設(shè)、地鐵設(shè)計(jì)、城建設(shè)計(jì)、上海隧道院等,其中,城建設(shè)計(jì)、鐵四院、地鐵設(shè)計(jì)分別以60、46、32個(gè)中標(biāo)數(shù)量,位列業(yè)內(nèi)前三甲,緊隨其后的是鐵二院、上海隧道院、鐵一院、中國鐵設(shè),中標(biāo)數(shù)量均在20個(gè)左右,這七家頭部企業(yè)基本每年都能壟斷90%以上的市場份額,市場集中度相當(dāng)高。

作為一個(gè)見證了中國地鐵設(shè)計(jì)院十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展綜述

1.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)報(bào)告研究范圍

1.1.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)專業(yè)名詞解釋

1.1.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)研究范圍界定

1.1.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)分析框架簡介

1.1.4地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)分析工具介紹

1.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)定義及分類

1.2.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)概念及定義

1.2.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)主要產(chǎn)品分類

1.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第二章國外地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.1美國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.1.1美國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1.2美國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)運(yùn)營模式分析

2.1.3美國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.1.4美國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)對我國的啟示

2.2日本地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.2.1日本地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)運(yùn)作模式

2.2.2日本地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析

2.2.3日本地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)對我國的啟示

2.3韓國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.3.1韓國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)運(yùn)作模式

2.3.2韓國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析

2.3.3韓國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)對我國的啟示

2.4歐盟地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.4.1歐盟地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)運(yùn)作模式

2.4.2歐盟地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析

2.4.3歐盟地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)對我國的啟示

第三章中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)監(jiān)管體系

3.1.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)產(chǎn)品規(guī)劃

3.1.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)布局規(guī)劃

3.1.4地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)企業(yè)規(guī)劃

3.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

3.2.1中國GDP增長情況

3.2.2固定資產(chǎn)投資情況

3.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

3.3.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)專利申請數(shù)分析

3.3.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)專利申請人分析

3.3.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)熱門專利技術(shù)分析

3.4地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)消費(fèi)環(huán)境分析

3.4.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)消費(fèi)態(tài)度調(diào)查

3.4.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)消費(fèi)驅(qū)動(dòng)分析

3.4.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)消費(fèi)需求特點(diǎn)

3.4.4地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)消費(fèi)群體分析

3.4.5地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)消費(fèi)行為分析

3.4.6地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)消費(fèi)關(guān)注點(diǎn)分析

3.4.7地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)消費(fèi)區(qū)域分布

第四章中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展概況

4.1.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)市場規(guī)模分析

4.1.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭格局分析

4.1.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

4.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)供需狀況分析

4.2.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)供給狀況分析

4.2.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)需求狀況分析

4.2.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)整體供需平衡分析

4.3地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

4.3.1地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)產(chǎn)銷能力分析

4.3.2地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)盈利能力分析

4.3.3地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)運(yùn)營能力分析

4.3.4地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)償債能力分析

4.3.5地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)發(fā)展能力分析

4.4地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)進(jìn)出口市場分析

4.4.1地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)進(jìn)出口綜述

4.4.2地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)進(jìn)口市場分析

4.4.3地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)出口市場分析

4.4.4地鐵設(shè)計(jì)院所屬行業(yè)進(jìn)出口前景預(yù)測

第五章中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)市場競爭格局分析

5.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭格局分析

5.1.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)區(qū)域分布格局

5.1.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局

5.1.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局

5.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭五力分析

5.2.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)上游議價(jià)能力

5.2.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)下游議價(jià)能力

5.2.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)新進(jìn)入者威脅

5.2.4地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)替代產(chǎn)品威脅

5.2.5地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)內(nèi)部競爭

5.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競爭策略分析

5.4地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)投資兼并重組整合分析

5.4.1投資兼并重組現(xiàn)狀

5.4.2投資兼并重組案例

第六章中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場競爭力分析

6.1中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)區(qū)域市場概況

6.1.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)產(chǎn)值分布情況

6.1.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)市場分布情況

6.1.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)利潤分布情況

6.2華東地區(qū)地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)需求分析

6.3華南地區(qū)地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)需求分析

6.4華中地區(qū)地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)需求分析

6.5華北地區(qū)地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)需求分析

6.6東北地區(qū)地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)需求分析

6.7西南地區(qū)地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)需求分析

6.8西北地區(qū)地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)需求分析

第七章中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭對手經(jīng)營狀況分析

7.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭對手發(fā)展總狀

7.1.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)銷售收入狀況

7.1.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)資產(chǎn)總額狀況

7.1.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)利潤總額狀況

7.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)競爭對手經(jīng)營狀況分析

7.2.1北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.2.2中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.2.3廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司經(jīng)營情況分析

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.2.4中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.2.5上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院經(jīng)營情況分析

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.2.6中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.2.7上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司經(jīng)營情況分析

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

第八章中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測和投融資分析

8.1中國地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)發(fā)展趨勢

8.1.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

8.1.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)預(yù)測

8.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)投資特性分析

8.2.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

8.2.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

8.3地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)投資潛力與建議

8.3.1地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)投資機(jī)會剖析

8.3.2地鐵設(shè)計(jì)院行業(yè)營銷策略分析

8.3.3行業(yè)投資建議

圖表目錄

圖表1城市軌道交通技術(shù)等級表

圖表2地鐵的主要技術(shù)參數(shù)

圖表3報(bào)告主體框架

圖表42024年GDP初步核算數(shù)據(jù)

圖表52024年GDP環(huán)比和同比增長速度

圖表62024年GDP初步核算數(shù)據(jù)

圖表72024年GDP環(huán)比和同比增長速度

圖表82020-2024年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速

圖表92020-2024年固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速

圖表102024年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)

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