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2022-2028年中國經濟型轎車產業發展動態及未來趨勢預測報告
經濟型轎車
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2022-2028年中國經濟型轎車產業發展動態及未來趨勢預測報告

發布時間:2020-10-29 02:41:32

《2022-2028年中國經濟型轎車產業發展動態及未來趨勢預測報告》共九章,包含重點企業,經濟型轎車的投資分析,經濟型轎車的發展前景及趨勢預測分析等內容。

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內容概況

一種發動機排量較小、車身尺寸較小、油耗相對較經濟、價格也相應較低的一類轎車。

智研咨詢發布的《2022-2028年中國經濟型轎車產業發展動態及未來趨勢預測報告》共九章。首先介紹了經濟型轎車相關概念及發展環境,接著分析了中國經濟型轎車規模及消費需求,然后對中國經濟型轎車市場運行態勢進行了重點分析,最后分析了中國經濟型轎車面臨的機遇及發展前景。您若想對中國經濟型轎車有個系統的了解或者想投資該行業,本報告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

報告目錄

第一章經濟型轎車相關概述

1.1 轎車的定義及劃分

1.1.1 轎車的定義

1.1.2 中國轎車分級標準

1.1.3 美國轎車分級標準

1.1.4 德國轎車分級標準

1.2 經濟型轎車

1.2.1 經濟型轎車簡介

1.2.2 經濟型轎車的定位

1.2.3 經濟型轎車的優點

1.2.4 經濟型轎車的消費訴求

1.3 微型轎車

1.3.1 微型轎車簡介

1.3.2 微型轎車的特點

1.3.3 微型轎車的價格區間

1.3.4 微型轎車發展的優勢

第二章2017-2021年中國轎車工業發展分析

2.1 中國轎車工業發展回顧

2.1.1 中國轎車業發展的三個時期

2.1.2 中國轎車業起步較晚

2.1.3 中國轎車業發展的優劣勢分析

2.2 2017-2021年中國轎車工業發展環境分析

2.2.1 中國轎車工業發展的宏觀環境

2.2.2 中國汽車產業政策及影響

2.2.3 相關產業對中國汽車業發展的影響

2.2.4 油價上漲對轎車消費需求影響有限

2.3 2017-2021年中國轎車工業發展現狀

2.3.1 2019年中國轎車市場發展狀況

2.3.2 2020年中國轎車市場發展狀況

2.3.3 2021年中國轎車市場發展狀況

2.4 2017-2021年中國轎車工業的存在問題

2.4.1 中國轎車多以逆向開發為主

2.4.2 中國轎車工業技術研發不足

2.4.3 中國轎車業成本壓力加大

2.4.4 中國轎車海外發展欠缺實力

2.5 中國轎車行業發展應重視的因素

2.5.1 技術因素

2.5.2 消費者因素

2.5.3 消費環境因素

2.5.4 基礎設施建設因素

第三章2017-2021年經濟型轎車市場概況

3.1 2017-2021年世界經濟型轎車市場分析

3.1.1 世界經濟型轎車發展概述

3.1.2 歐洲經濟型車市場潛力巨大

3.1.3 以色列人青睞日本產經濟型轎車

3.1.4 巴西經濟型轎車市場銷量逐年下降

3.2 2017-2021年中國經濟型轎車市場發展分析

3.2.1 經濟型轎車市場發展軌跡

3.2.2 2019年經濟型轎車市場概況

3.2.3 2020年經濟型轎車市場概況

3.2.4 2021年經濟型轎車市場概況

3.3 2017-2021年經濟型轎車市場價格變化動態

3.3.1 2019年經濟型轎車價格概況

3.3.2 2020年經濟型轎車價格概況

3.3.3 2021年經濟型轎車價格概況

3.4 2017-2021年經濟型轎車市場競爭現狀

3.4.1 經濟型轎車市場競爭愈演愈烈

3.4.2 經濟型轎車市場三大車型競爭優勢比對

3.4.3 經濟型轎車市場三廂車競爭動態

3.5 經濟型轎車市場的問題及建議

3.5.1 經濟型轎車市場受制于政策凍結

3.5.2 經濟型轎車自主品牌市場問題分析

3.5.3 中國經濟型轎車生產企業的發展建議

3.5.4 經濟型轎車企業要考慮規模經濟下的產業發展問題

3.5.5 應大力發展精品微型轎車

3.6 經濟型轎車市場的營銷策略

3.6.1 信息服務提高產品傳播效果

3.6.2 體驗式營銷讓產品和服務說話

3.6.3 互動式營銷在溝通中銷售

3.6.4 跨界營銷實現雙品牌共贏

第四章經濟型轎車所屬行業生產主要數據分析

4.1 2017-2021年全國及重點省市排氣量1.0升及以下轎車所屬行業產量分析

4.1.1 2019年產量分析

4.1.2 2020年產量分析

4.1.3 2021年產量分析

4.2 2017-2021年全國及重點省市排氣量1.0-1.6升(含1.6升)轎車所屬行業產量分析

4.2.1 2019年產量分析

4.2.2 2020年產量分析

4.2.3 2021年產量分析

4.3 2017-2021年汽油型小轎車(排量≤1000ml)所屬行業進出口數據分析

4.3.1 主要貿易國進口市場分析

4.3.2 主要貿易國出口市場分析

4.3.3 主要省份進口市場分析

4.3.4 主要省份出口市場分析

4.4 2017-2021年汽油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)所屬行業進出口數據分析

4.4.1 主要貿易國進口市場分析

4.4.2 主要貿易國出口市場分析

4.4.3 主要省份進口市場分析

4.4.4 主要省份出口市場分析

4.5 2017-2021年柴油小轎車(排量≤1000ml)所屬行業進出口數據分析

4.5.1 主要貿易國進口市場分析

4.5.2 主要貿易國出口市場分析

4.5.3 主要省份進口市場分析

4.5.4 主要省份出口市場分析

4.6 2017-2021年柴油小轎車(1000ml<排量≤1500ml)所屬行業進出口數據分析

4.6.1 主要貿易國進口市場分析

4.6.2 主要貿易國出口市場分析

4.6.3 主要省份進口市場分析

4.6.4 主要省份出口市場分析

第五章2017-2021年微型轎車市場發展狀況

5.1 2017-2021年微型轎車市場發展狀況分析

5.1.1 微型轎車市場的發展軌跡

5.1.2 微型轎車市場的特征

5.1.3 2021年微型轎車市場發展狀況

5.1.4 2020年中國微型轎車市場狀況分析

5.1.5 2021年中國微型轎車市場狀況分析

5.1.6 微型轎車發展存在的問題

5.2 2017-2021年中國主流微型轎車的消費群體分析

5.3 微型轎車市場發展趨勢

5.3.1 微型轎車競爭將更加激烈

5.3.2 微型轎車第三代產品將成為市場新亮點

5.3.3 微型轎車市場短期內無法走出困境

第六章2017-2021年經濟型轎車產業的戰略研究

6.1 發展經濟型轎車的重要意義

6.1.1 經濟型轎車的發展加快了轎車消費大眾化進程

6.1.2 經濟型轎車的發展促進了轎車工業的技術進步

6.1.3 經濟型轎車的發展改善了轎車消費環境

6.1.4 經濟型轎車的發展優化了轎車產業結構

6.1.5 經濟型轎車的發展有益于社會經濟發展

6.2 新形勢下經濟型轎車的發展模式及其要點

6.2.1 經濟型轎車現行模式的思考

6.2.2 經濟型轎車發展模式應具備的特征

6.2.3 經濟型轎車應將比較優勢轉化為競爭優勢

6.3 經濟型轎車的發展戰略

6.3.1 將擴大現有市場份額作為短期目標

6.3.2 將實現凈出口加入全球分工體系作為中長期目標

6.3.3 大力推動民營資本進入經濟型轎車生產領域

6.3.4 逐步實現價值鏈升級的階段性發展戰略

第七章重點企業

7.1 天津一汽夏利汽車股份有限公司

7.1.1 企業發展簡況分析

7.1.2 企業經營情況分析

7.1.3 企業經營優劣勢分析

7.2 浙江吉利控股集團有限公司

7.2.1 企業發展簡況分析

7.2.2 企業經營情況分析

7.2.3 企業經營優劣勢分析

7.3 奇瑞汽車股份有限公司

7.3.1 企業發展簡況分析

7.3.2 企業經營情況分析

7.3.3 企業經營優劣勢分析

7.4 重慶長安汽車股份有限公司

7.4.1 企業發展簡況分析

7.4.2 企業經營情況分析

7.4.3 企業經營優劣勢分析

7.5 東風悅達起亞汽車有限公司

7.5.1 企業發展簡況分析

7.5.2 企業經營情況分析

7.5.3 企業經營優劣勢分析

7.6 海馬投資集團股份有限公司

7.6.1 企業發展簡況分析

7.6.2 企業經營情況分析

7.6.3 企業經營優劣勢分析

第八章經濟型轎車的投資分析

8.1 政策環境

8.1.1 國家鼓勵發展小排量車

8.1.2 新消費稅減輕了小排量車的負擔

8.1.3 國家再次鼓勵企業推動小排量車發展

8.2 國IV排放標準對經濟型轎車的影響

8.2.1 北京率先實施國IV標準

8.2.2 實施國Ⅳ排放標準經濟型轎車壓力增大

8.2.3 國Ⅳ標準成為經濟型轎車“試金石”

8.2.4 幾款國產經濟型轎車積極迎戰國IV標準

8.3 投資利好因素

8.3.1 經濟型車倍受青睞的原因分析

8.3.2 中國轎車消費結構向健康方向發展

8.3.3 中國經濟型轎車用鋼材基本實現自給

8.3.4 經濟型汽車發展順應節能環保趨勢

8.4 投資狀況

8.4.1 兵裝集團投資發展經濟型轎車及其發動機

8.4.2 華晨汽車進軍經濟型轎車市場

8.5 投資風險

8.5.1 人民幣升值對經濟型轎車造成壓力

8.5.2 高油價亦會短期“制動”經濟型轎車

8.5.3 鋼材大幅漲價對經濟型轎車影響巨大

8.5.4 經濟型轎車面臨高風險競爭

第九章經濟型轎車的發展前景及趨勢預測分析

9.1 轎車工業的前景及趨勢分析

9.1.1 中國轎車工業發展的機遇和挑戰

9.1.2 中國轎車市場的未來發展

9.1.3 中國轎車行業盈利前景分析

9.2 經濟型轎車的發展前景

9.2.1 經濟型轎車將有更大發展空間

9.2.2 未來經濟型轎車市場增長潛力將高于轎車市場增長

9.2.3 經濟型轎車將成為家用轎車首選

9.2.4 經濟型轎車將迅速與國際慣例接軌

9.3 經濟型轎車的發展趨勢

9.3.1 未來經濟型轎車走向淺析

9.3.2 經濟型轎車市場的變化趨勢

9.3.3 2022-2028年經濟型車迫于成本壓力或將提價

9.3.4 經濟型轎車消費將呈現多樣化趨勢

9.3.4 2022-2028年中國經濟型轎車市場預測分析(ZY KT)

部分圖表目錄:

圖表 國內轎車市場份額變化比較

圖表 各級別轎車份額走勢

圖表 轎車各細分市場份額走勢

圖表 轎車各排量市場結構變化走勢

圖表 新威馳競爭對手價格對比表

圖表 消費者購買決策的全過程

圖表 經濟型轎車市場逐月銷量

更多圖表見正文……

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