
我公司擁有所有研究報告產(chǎn)品的唯一著作權(quán),當(dāng)您購買報告或咨詢業(yè)務(wù)時,請認準(zhǔn)“智研鈞略”商標(biāo),及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)(www.szxuejia.com)。若要進行引用、刊發(fā),需要獲得智研咨詢的正式授權(quán)。
- 報告目錄
- 研究方法
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國共享汽車行業(yè)競爭格局分析及投資前景規(guī)劃報告》共十一章。首先介紹了共享汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、共享汽車整體運行態(tài)勢等,接著分析了共享汽車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了共享汽車市場競爭格局。隨后,報告對共享汽車做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了共享汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對共享汽車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資共享汽車行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章共享汽車的基本介紹
1.1 共享汽車的相關(guān)概念
1.1.1 共享經(jīng)濟
1.1.2 廣義概念
1.1.3 狹義概念
1.1.4 應(yīng)用優(yōu)勢
1.2 共享汽車的發(fā)展效益
1.2.1 增強汽車使用率
1.2.2 減少車位占用
1.2.3 緩解交通壓力
1.2.4 降低出行成本
1.2.5 降低環(huán)境污染
第二章2017-2021年共享汽車行業(yè)發(fā)展機遇分析
2.1 政策機遇
2.1.1 智慧交通頂層設(shè)計推進
2.1.2 政策利好共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2.1.3 汽車分時租賃獲得政策支持
2.1.4 政府推動分時租賃業(yè)態(tài)發(fā)展
2.1.5 地區(qū)支持分時租賃設(shè)施建設(shè)
2.2 產(chǎn)業(yè)機遇
2.2.1 共享經(jīng)濟加快行業(yè)滲透
2.2.2 全球共享經(jīng)濟規(guī)模上升
2.2.3 國內(nèi)共享經(jīng)濟運行狀況
2.2.4 中國具備共享經(jīng)濟的發(fā)展優(yōu)勢
2.2.5 汽車共享成為行業(yè)重要切入點
2.2.6 中國共享經(jīng)濟的發(fā)展?jié)摿薮?/p>
2.3 技術(shù)機遇
2.3.1 移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級
2.3.2 5G技術(shù)提供網(wǎng)絡(luò)支持
2.3.3 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展提速
2.3.4 在線支付提供支付支持
2.3.5 衛(wèi)星定位支持車輛查找
2.4 需求機遇
2.4.1 機動車駕駛?cè)藬?shù)量上升
2.4.2 有證無車群體基數(shù)大
2.4.3 汽車限購帶動租賃需求
2.4.4 國內(nèi)旅游市場不斷增長
2.4.5 自駕出行需求逐步上升
第三章2017-2021年全球共享汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1 全球共享汽車行業(yè)發(fā)展綜況
3.1.1 整體運行概況
3.1.2 企業(yè)分布狀況
3.1.3 行業(yè)融資輪次
3.2 重點國家和地區(qū)共享汽車發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 美國
3.2.2 德國
3.2.3 英國
3.2.4 歐洲
3.2.5 亞太地區(qū)
3.3 全球共享汽車項目發(fā)展綜況
3.3.1 項目發(fā)展進程
3.3.2 重點項目布局
3.3.3 典型項目模式
3.3.4 企業(yè)合作項目
3.4 法國分時租賃Autolib項目案例分析
3.4.1 項目發(fā)展概況
3.4.2 項目運營狀況
3.4.3 項目運營模式
3.4.4 項目運營經(jīng)驗
第四章2017-2021年國內(nèi)共享汽車行業(yè)發(fā)展綜況
4.1 共享汽車行業(yè)發(fā)展動因分析
4.1.1 宏觀層面
4.1.2 社會層面
4.1.3 消費層面
4.1.4 政策層面
4.1.5 技術(shù)層面
4.2 共享汽車企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 企業(yè)運營狀況分析
4.2.2 企業(yè)合作動態(tài)分析
4.2.3 共享汽車企業(yè)分布
4.3 共享汽車行業(yè)SWOT分析
4.3.1 優(yōu)勢分析
4.3.2 劣勢分析
4.3.3 機會分析
4.3.4 威脅分析
4.4 中美分時租賃行業(yè)發(fā)展對比分析
4.4.1 人口密度對比
4.4.2 租賃業(yè)務(wù)對比
4.4.3 產(chǎn)品定位對比
4.4.4 客戶體驗對比
4.5 共享汽車商業(yè)模式分析
4.5.1 行業(yè)服務(wù)模式分析
4.5.2 共享汽車收費模式
4.5.3 企業(yè)定價模式對比
4.5.4 分時租賃成本構(gòu)成
4.5.5 行業(yè)盈利模式分析
4.5.6 服務(wù)增值模式探索
4.6 共享汽車行業(yè)發(fā)展困境分析
4.6.1 具體運營問題
4.6.2 租車費用問題
4.6.3 還車痛點分析
4.6.4 運營成本高企
4.6.5 相關(guān)涉法問題
4.6.6 發(fā)展障礙分析
4.6.7 發(fā)展問題分析
4.7 共享汽車行業(yè)發(fā)展對策分析
4.7.1 整體發(fā)展對策
4.7.2 管理對策分析
4.7.3 探索無押金模式
4.7.4 完善充電樁建設(shè)
第五章2017-2021年共享汽車市場運行及用戶分析
5.1 共享汽車市場運行分析
5.1.1 市場整體格局分析
5.1.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.1.3 市場發(fā)展特征分析
5.1.4 區(qū)域市場布局分析
5.2 共享汽車市場競爭分析
5.2.1 整體競爭格局
5.2.2 五力競爭分析
5.2.3 多元競爭生態(tài)
5.2.4 企業(yè)實力排名
5.2.5 評價指標(biāo)分析
5.2.6 品牌競爭分析
5.3 共享汽車市場消費分析
5.3.1 消費層次分析
5.3.2 用戶使用場景
5.3.3 目標(biāo)市場分析
5.3.4 私人客戶分析
5.3.5 機構(gòu)客戶分析
5.4 共享汽車市場營銷分析
5.4.1 汽車市場營銷分析
5.4.2 市場營銷模式借鑒
5.4.3 新型眾籌營銷模式
5.4.4 企業(yè)營銷策略分析
5.5 共享汽車市場用戶特點調(diào)查
5.5.1 用戶整體消費特點
5.5.2 用戶結(jié)構(gòu)特征分析
5.5.3 用戶使用意愿調(diào)查
5.5.4 用戶滿意程度分析
5.5.5 用戶需求期望分析
5.6 影響共享汽車消費影響因素分析
5.6.1 家庭經(jīng)濟條件
5.6.2 汽車相關(guān)費用
5.6.3 主體用車需求
5.6.4 用戶個人特征
5.6.5 用戶出行特征
5.6.6 影響因素總結(jié)
5.6.7 相關(guān)發(fā)展對策
第六章2017-2021年共享汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)運行分析
6.1 共享汽車的應(yīng)用車型——新能源汽車
6.1.1 新能源汽車成為布局首選
6.1.2 新能源汽車政策體系分析
6.1.3 新能源汽車市場銷售狀況
6.1.4 新能源汽車進口貿(mào)易狀況
6.1.5 新能源汽車商業(yè)發(fā)展模式
6.1.6 新能源汽車進入共享領(lǐng)域
6.1.7 共享汽車助力新能源汽車發(fā)展
6.2 共享汽車的基礎(chǔ)設(shè)施——汽車充電樁
6.2.1 汽車充電樁基本概念
6.2.2 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析
6.2.3 充電樁建設(shè)補貼政策
6.2.4 充電樁設(shè)施建設(shè)規(guī)模
6.2.5 充電樁區(qū)域發(fā)展格局
6.2.6 充電樁運營模式分析
6.2.7 國內(nèi)充電樁設(shè)施規(guī)模預(yù)測
6.2.8 充電樁共享成為發(fā)展趨勢
6.3 共享汽車替代行業(yè)——傳統(tǒng)汽車租賃行業(yè)
6.3.1 汽車租賃業(yè)務(wù)種類
6.3.2 汽車租賃行業(yè)盈利模式
6.3.3 中國汽車租賃市場規(guī)模
6.3.4 汽車租賃業(yè)發(fā)展特征
6.3.5 汽車租賃行業(yè)SWOT解析
6.3.6 汽車租賃企業(yè)運營狀況
6.3.7 汽車租賃資本融資規(guī)模
6.3.8 汽車融資租賃市場前景
6.3.9 傳統(tǒng)租車行業(yè)發(fā)展前景
6.4 共享汽車替代行業(yè)——網(wǎng)約車行業(yè)
6.4.1 網(wǎng)約車主流運作模式
6.4.2 網(wǎng)約車政策逐步完善
6.4.3 網(wǎng)約車用戶規(guī)模分析
6.4.4 網(wǎng)約車平臺發(fā)展格局
6.4.5 網(wǎng)約車平臺發(fā)展動態(tài)
6.4.6 網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展困境
6.4.7 網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景
第七章2017-2021年共享汽車市場重點推廣區(qū)域分析
7.1 重點區(qū)域推廣狀況
7.1.1 京津冀地區(qū)
7.1.2 長三角地區(qū)
7.1.3 珠三角地區(qū)
7.1.4 成渝地區(qū)
7.2 一二線城市推廣狀況
7.2.1 一線城市
7.2.2 二三線城市
7.3 北京
7.3.1 修改政策標(biāo)準(zhǔn)
7.3.2 建設(shè)布局情況
7.3.3 共享汽車平臺
7.3.4 示范區(qū)啟動
7.3.5 行業(yè)發(fā)展困境
7.3.6 行業(yè)發(fā)展對策
7.4 上海
7.4.1 共享經(jīng)濟發(fā)展
7.4.2 政策發(fā)展布局
7.4.3 建設(shè)布局狀況
7.4.4 共享汽車平臺
7.4.5 未來發(fā)展規(guī)劃
7.4.6 潛在市場分析
7.5 廣州
7.5.1 政策監(jiān)管新規(guī)
7.5.2 建設(shè)布局情況
7.5.3 企業(yè)布局動態(tài)
7.5.4 共享汽車平臺
7.6 深圳
7.6.1 共享經(jīng)濟發(fā)展
7.6.2 相關(guān)政策動態(tài)
7.6.3 建設(shè)布局狀況
7.6.4 共享汽車平臺
7.7 其他城市
7.7.1 武漢市
7.7.2 長沙市
7.7.3 成都市
第八章共享汽車典型平臺發(fā)展分析
8.1 Car2go和Car2share平臺
8.1.1 Car2go平臺
8.1.2 Car2share平臺
8.1.3 平臺發(fā)展特點
8.1.4 平臺發(fā)展動態(tài)
8.2 TOGO平臺
8.2.1 平臺發(fā)展概況
8.2.2 共享汽車投放
8.2.3 共享汽車布局
8.2.4 平臺融資動態(tài)
8.3 Zoomcar平臺
8.3.1 平臺發(fā)展概況
8.3.2 平臺融資動態(tài)
8.3.3 共享汽車布局
8.4 PonyCar平臺
8.4.1 平臺發(fā)展概況
8.4.2 平臺運營狀況
8.4.3 平臺融資動態(tài)
8.5 Gofun平臺
8.5.1 平臺發(fā)展概況
8.5.2 平臺運營狀況
8.5.3 區(qū)域市場布局
第九章共享汽車市場布局主體分析
9.1 共享汽車企業(yè)主體分類
9.1.1 行業(yè)領(lǐng)先者分析
9.1.2 行業(yè)創(chuàng)新者分析
9.1.3 行業(yè)務(wù)實者分析
9.1.4 行業(yè)補缺者分析
9.2 傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)
9.2.1 戴姆勒公司
9.2.2 EVCARD公司
9.2.3 福特公司
9.2.4 寶馬集團
9.2.5 沃爾沃公司
9.2.6 豐田汽車公司
9.2.7 奧迪汽車公司
9.2.8 首都汽車集團
9.2.9 力帆汽車公司
9.3 互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)
9.3.1 阿里巴巴集團
9.3.2 百度公司
9.3.3 京東集團
9.3.4 美團公司
9.4 汽車服務(wù)企業(yè)
9.4.1 摩拜公司
9.4.2 滴滴公司
第十章2017-2021年共享汽車行業(yè)投資分析
10.1 共享汽車行業(yè)投資分析
10.1.1 投資主體預(yù)測
10.1.2 融資背景分析
10.1.3 融資規(guī)模分析
10.1.4 融資輪次分析
10.1.5 投資機遇分析
10.1.6 投資路徑分析
10.2 共享汽車企業(yè)融資動態(tài)
10.3 共享汽車投資困境及風(fēng)險分析
10.3.1 行業(yè)投資困境
10.3.2 宏觀經(jīng)濟風(fēng)險
10.3.3 政策變動風(fēng)險
10.3.4 市場競爭風(fēng)險
10.3.5 資金融通風(fēng)險
10.3.6 道德風(fēng)險分析
第十一章2022-2028年共享汽車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
11.1 中國共享汽車行業(yè)發(fā)展前景
11.1.1 社會需求前景
11.1.2 消費需求預(yù)測
11.1.3 發(fā)展前景展望
11.1.4 市場潛力分析
11.1.5 區(qū)域市場預(yù)測
11.2 共享汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.2.1 精準(zhǔn)投放趨勢
11.2.2 電動化趨勢
11.2.3 無人駕駛趨勢
11.3 2022-2028年中國共享汽車行業(yè)預(yù)測分析
11.3.1 中國共享汽車行業(yè)的影響因素分析
11.3.2 2022-2028年共享汽車行業(yè)規(guī)模預(yù)測(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表 廣義共享汽車的行業(yè)類型
圖表 分時租賃的共享模式
圖表 分時租賃汽車發(fā)展優(yōu)勢
圖表 2021年出臺的鼓勵分享經(jīng)濟發(fā)展的部分政策文件
圖表 共享經(jīng)濟行業(yè)滲透趨勢圖
圖表 全球共享經(jīng)濟規(guī)模
圖表 全球共享經(jīng)濟獨角獸企業(yè)名單
圖表 2021年中國分享經(jīng)濟重點領(lǐng)域市場規(guī)模
圖表 2021年中國手機網(wǎng)民體驗共享汽車服務(wù)意愿調(diào)查
圖表 2021年中國共享汽車用戶滿意度分布
圖表 2021年中國共享汽車用戶未來使用意愿調(diào)查
圖表 2021年中國共享汽車用戶期待調(diào)查
圖表 2017-2021年中國汽車租賃市場規(guī)模趨勢圖
圖表 2022-2028年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表 2017-2021年中國汽車租賃企業(yè)營收規(guī)模
圖表 2017-2021年中國租車行業(yè)市場投融資情況
圖表 2017-2021年網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模及使用率走勢
圖表 2017-2021年網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車用戶規(guī)模及使用率走勢
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷,過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢

03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫

08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。

售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端,均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù),及時解決您的需求。

跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪,收集您對我們服務(wù)的意見及建議,做到讓客戶100%滿意。
