第一章中國網約車發展環境分析

第一節 網約車相關概述

一、網約車定義

二、網約車發展歷程

第二節 網約車相關政策環境

一、網約車相關政策法規

二、網約車政策實施前后對比

三、網約車政策調整特點分析

四、網約車新規落地后機遇與挑戰

第三節 網約車社會環境分析

一、中國人口規模分析

二、公共交通車輛運營數

三、中國民用汽車保有量

四、中國城鎮化率發展分析

第四節 移動互聯網發展分析

一、手機網民規模分析

二、移動互聯網市場規模

三、移動互聯網流量情況

四、移動互聯網產業結構

第二章互聯網出行細分市場分析

第一節 互聯網+出租車

一、中國出租汽車運營數

二、互聯網+出租車發展狀況

三、網絡預約出租車用戶規模

四、互聯網+出租車需求前景

第二節 互聯網+專車

一、互聯網+專車發展狀況

二、專車市場發展影響因素

三、互聯網+專車運營模式

四、互聯網+專車競爭格局

五、互聯網+專車用戶規模

六、互聯網+專車交易規模

七、互聯網+專車發展趨勢

第三節 互聯網+拼車

一、私人轎車保有量

二、互聯網+拼車發展狀況

三、互聯網+拼車用戶情況

四、互聯網+拼車競爭企業

五、互聯網+拼車需求前景

第四節 互聯網+巴士

一、中國客車產銷規模

二、互聯網+巴士發展狀況

三、互聯網+巴士用戶情況

四、互聯網+巴士競爭格局

五、互聯網+巴士需求前景

第五節 互聯網+租車

一、互聯網+租車發展模式

二、互聯網+租車用戶情況

三、互聯網+租車競爭格局

四、神州租車發展分析

五、互聯網+租車需求前景

第六節 互聯網+代駕

一、互聯網+代駕發展狀況

二、互聯網+代駕競爭格局

三、“e代駕Lite”小程序上線

四、“滴滴代駕”開啟新模式

五、互聯網+代駕需求前景

第七節 互聯網+停車

一、互聯網+停車發展模式

（一）車位信息共享

（二）全流程優化

（三）車位預定 B2C

（四）車位共享 P2P

（五）代客泊車

二、互聯網+停車市場規模

三、互聯網+停車競爭格局

四、互聯網+停車需求前景

第三章中國網約車市場運行狀況分析

第一節 互聯網出行發展推動因素

一、完美解決社會痛點催生市場誕生

二、移動網絡和智能終端應用的開發

三、移動支付與征信體系的逐步完善

第二節 互聯網出行發展程度分析移動支付與征信體系的逐步完善

一、起步階段

二、競爭階段

三、整合階段

第三節 網約車市場發展規模分析

一、網約車用戶規模分析

二、互聯網出行交易規模

三、互聯網出行的滲透率

第四節 網約車行業發展的問題及對策

一、網約車行業存在的問題

二、網約車行業發展對策分析

第四章網約車市場競爭格局分析

第一節 網約車市場競爭狀況

近年來，城市人口的不斷增長給交通帶來了極大的壓力，新的交通運輸模式的出現是必然趨勢，網約車應運而生，滿足了消費者的便利出行需求。網約車因其自身的優勢，吸引了眾多用戶，2018年12月底中國網約車用戶規模達38947萬人，較2017年底增加了4601萬人，同比增長13.4%，2020年受新冠肺炎疫情影響，中國網約車用戶規模有所下滑，截止2020年12月末中國網約車用戶規模為36528萬人。

2016-2020年中國網約車用戶規模統計

資料來源：CNNIC、智研咨詢整理

一、網約車市場競爭狀況

二、網約車市場份額分析

第二節 滴滴+Uber：穹頂之下的資本合謀

一、滴滴+Uber合并基本情況

二、兩大巨頭合并帶來的共贏效益

三、“一家獨大”格局形成

第三節 網約車市場競爭趨勢分析

第五章2020年中國網約車司機生存狀況調查

第一節 調查簡述

一、調查動機

二、調查對象

三、調查維度

四、執行情況

第二節 網約車司機生存狀況調查主要內容及結果

一、網約車司機基本信息

（一）網約車司機性別分布

（二）網約車司機年齡分布

（三）網約車司機戶籍分布

（四）網約車牌照歸屬地分布

（五）網約車司機從業性質情況

（六）網約車司機此前職業調查

（七）網約車司機是否帶車調查

（八）網約車司機駕駛車輛價值分布

（九）網約車司機費用負擔情況分析

二、網約車司機在線時間

（一）網約車司機運營頻率

（二）網約車司機平均在線時間

（三）網約車司機最長在線時間

（四）網約車司機日均接單量

三、網約車司機收入及社會保障

（一）網約車司機月均收入

（二）網約車司機單月最高收入

（三）網約車司機收入滿意度

（四）網約車司機勞動合同與社保

四、網約車司機職業培訓與安全管理

（一）網約車司機加盟時間及難度

（二）網約車司機職業培訓

（三）網約車司機管理和處罰力度

五、網約車司機職業安全感、歸屬感及認同感

（一）網約車司機職業安全感

（二）網約車司機職業認同與歸屬感

第三節 網約車司機生存狀況調查結論

一、網約車全職司機占八成，共享經濟不再共享

二、七成司機收入不足 4000， 月入過萬已成歷史

三、七成司機缺乏職業安全感 ，平臺隨意處罰成最大“槽點”

第六章中國網約車主要品牌機構分析

第一節 Uber全球

一、Uber基本情況

二、Uber發展歷程

三、Uber商業模式

四、Uber經營規模

五、Uber中國情況

六、Uber發展戰略

第二節 滴滴出行

一、滴滴出行基本情況

二、滴滴出行發展歷程

三、滴滴出行商業模式

四、滴滴出行經營規模

五、滴滴出行國內合作

六、滴滴出行跨境合作

第三節 神州優車

一、神州優車基本情況

二、神州優車發展歷程

三、神州優車商業模式

四、神州優車經營規模

五、神州電商平臺分析

六、神州優車發展戰略

第四節 易到用車

一、易到用車基本情況

二、易到用車發展歷程

三、易到用車商業模式

四、易到生態合作伙伴

五、易到用車融資情況

六、易到跨界合作分析

（一）易到+海爾

（二）易到+奇瑞+博泰

（三）易到+出門問問

（四）易到+樂視

第七章2021-2027年中國網約車市場前景及投資策略(ZY LZQ）

第一節 2021-2027年中國網約車市場發展趨勢

一、網約車用戶安全得到保障

二、車輛升級用戶費用上升

三、部分用戶將轉向其他出行方式

第二節 2021-2027年中國網約車市場發展前景及預測

一、中國網約車市場發展前景

二、中國網約車市場規模預測

第三節 2021-2027年中國網約車市場發展策略分析

一、交通部加強統籌管理，避免各地方管理部門過度規制

二、應以平臺為主要規制對象，適當減少對駕駛員的直接規制

三、引導平臺加強服務質量規制，允許數量和價格適度調節

四、以法規政策規制為主，以行政和經濟手段作為補充

部分圖表目錄：

圖表：近年來網約車相關政策法規情況統計

圖表：網約車政策實施前后對比

圖表：2016-2020年中國人口總量趨勢圖

圖表：2016-2020年中國公路營運汽車數量情況統計

圖表：2016-2020年中國民用汽車保有量情況統計

圖表：2016-2020年中國城鎮化率變化趨勢圖

圖表：2016-2020年中國手機網民規模及其占網民比例

圖表：2016-2020年中國移動互聯網市場規模增長趨勢圖

圖表：2016-2020年中國移動互聯網流量增長趨勢圖

圖表：2020年中國移動智能設備品牌占比情況

圖表：中國互聯網專車市場AMC模型

圖表：P2P專車商業模式示意圖

圖表：B2C專車商業模式示意圖

圖表：2016-2020年中國移動互聯網專車市場規模統計

圖表：2016-2020年中國私人轎車保有量情況統計

圖表：2016-2020年中國客車產銷市場規模統計

圖表：神州租車發展歷程分析

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