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智研咨詢發布的《2025-2031年中國機動車污染防治行業市場全景調查及發展趨向研判報告》共十章。首先介紹了機動車污染防治行業市場發展環境、機動車污染防治整體運行態勢等,接著分析了機動車污染防治行業市場運行的現狀,然后介紹了機動車污染防治市場競爭格局。隨后,報告對機動車污染防治做了重點企業經營狀況分析,最后分析了機動車污染防治行業發展趨勢與投資預測。您若想對機動車污染防治產業有個系統的了解或者想投資機動車污染防治行業,本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國家統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
第一章中國機動車污染防治的緊迫性
第一節 中國城市大氣環境現狀
一、城市空氣質量狀況
二、主要污染物排放情況
(1)二氧化硫
(2)煙塵
(3)工業粉塵
(4)氮氧化物
第二節 中國機動車污染現狀
一、機動車排放污染物與危害
二、機動車污染排放情況分析
(1)污染物排放總量現狀
(2)污染物排放量變化情況
第三節 中國機動車污染防治的緊迫性
一、機動車污染已成城市大氣污染的主要來源
二、機動車污染防治事關節能減排目標的實現
第二章2020-2024年中國機動車污染防治行業發展環境
第一節 中國機動車行業發展現狀
一、中國機動車產銷情況
(1)機動車產銷規模現狀
(2)機動車產銷規模預測
二、中國機動車保有量情況
(1)機動車保有量現狀
(2)機動車保有量變化
(3)機動車保有量預測
第二節 中國機動車污染防治政策標
一、機動車污染防治法律法規
二、機動車污染排放標準
(1)歐洲機動車污染排放標準
(2)國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標準的發布與實施
(3)新生產機動車污染物排放標準體系
(4)在用機動車污染物排放標準體系
(5)車用燃料硫含量標準限值
三、與環保有關機動車鼓勵政策
(1)低污染機動車減征消費稅
(2)減征小排量汽車購置稅
(3)減征小排量汽車消費稅
(4)“黃標車”以舊換新
第三節 中國機動車環保管理現狀
一、新生產機動車環保管理
(1)環保型式核準制度
(2)環保生產一致性監督制度
二、在用機動車環保管理
(1)機動車環保定期檢驗機構委托制度
(2)機動車環保檢驗制度
(3)機動車環保檢驗合格標志管理制度
三、車用燃料環保管理
(1)車用汽油清凈劑環保管理
(2)油氣回收治理
第三章2020-2024年中國機動車污染排放控制技術分析
第一節 發動機排放控制技術
一、汽車發動機的排放特性
(1)汽油機的排放特性
(2)柴油機的排放特性
(3)影響發動機排放特性的因素
二、發動機各系統與排放污染物的關系
(1)發動機各系統對排放污染物的影響
(2)解決發動機排放污染物的方法
三、提高汽車排放特性的措施
(1)提高汽車排放特性的思路
(2)提高汽車排放特性的方法
(3)中國正在進行的有關汽車排放控制的方法
四、汽車排放控制系統的演變過程
第二節 低排放燃料及汽車新能源
一、車用燃料及其來源
二、傳統石油燃料的改善
(1)汽油品質提高的方法
(2)柴油品質提高的方法
三、低排放新燃料的開發
(1)氣體燃料
(2)氫燃料
四、新能源汽車發展現狀
(1)混合動力汽車
(2)電動汽車
第三節 低污染車用汽油機排放控制技術
一、概述
(1)汽油機的燃燒過程
(2)影響汽油機燃燒的因素
二、排放控制的主要技術措施
(1)曲軸箱排放控制
(2)燃油蒸發控制
(3)電控燃油噴射系統
(4)點火控制
(5)燃燒系統的優化設計
(6)新型燃燒系統
(7)進氣系統的改進
(8)廢氣再循環
第四節 車用柴油機排放控制技術
一、概述
(1)柴油機與汽油機排放控制技術的異同
(2)柴油機排氣污染控制的主要途徑
(3)柴油機排放控制的對策技術
二、柴油燃燒系統技術
三、柴油噴射系統技術
四、柴油機進排氣系統技術
五、廢氣再循環
六、柴油機電控管理技術
第五節 汽車排放后處理技術
一、概述
二、汽油車排放后處理技術
(1)三元催化轉化器
(2)稀薄燃燒NO催化轉化器
(3)新型后處理技術
三、柴油機排放后處理技術
(1)氧化催化轉化器.
(2)微粒捕集器及其再生技術
(3)選擇催化還原法
(4)選擇非催化還原法
(5)直接催化分解
(6)四元催化轉化器
(7)等離子體在柴油機排放
第四章2020-2024年中國機動車污染防治行業現狀綜述
第一節 國際機動車污染防治經驗借鑒
一、全球機動車發展狀況分析
二、國際機動車污染防治現狀
三、機動車污染防治的國外經驗
第二節 中國機動車污染防治總體狀況
一、中國機動車污染防治歷程
二、中國機動車污染治理方案
三、機動車污染防治產業規模
(1)行業產值規模
(2)行業從業人員
(3)企業數量與分布
四、中國機動車污染防治成效
第三節 中國機動車污染治理細分領域狀況
一、重型柴油機國Ⅳ產品
二、輕型柴油車國Ⅳ產品
三、輕型柴油車國Ⅲ產品
四、輕型汽油車產品
五、摩托車產品
第四節 中國機動車污染防治行業競爭狀況
一、行業總體競爭格局
二、內外資企業競爭狀況
(1)外資企業在華競爭分析
1)德國博世集團(BOSCH)
2)德國巴斯夫公司(BASF)
3)美國德爾福公司(Delphi)
4)美國康寧公司(Corning)
5)美國康明斯公司(Cummins)
6)日本電裝株式會社(Denso)
7)日本東京濾器株式會社(Roki)
8)日本礙子株式會社(NGK)
(2)內外資企業競爭實力比較
第五節 中國機動車污染防治存在的問題
一、行業存在的主要問題
(1)法規監管體系存在管理疏漏
(2)尾氣后處理裝置售后市場混亂
(3)現行I/M制度有待完善
(4)企業產品一致性存在問題
(5)國內企業整體發展比較落后
(6)外國公司在國內建立生產基地
二、行業解決對策及建議
第五章2020-2024年中國重點城市機動車污染防治現狀與趨勢
第一節 北京市機動車污染防治現狀與趨勢
第二節 上海市機動車污染防治現狀與趨勢
第三節 青島市機動車污染防治現狀與趨勢
第四節 南京市機動車污染防治現狀與趨勢
第五節 深圳市機動車污染防治現狀與趨勢
第六節 廣州市機動車污染防治現狀與趨勢
第七節 杭州市機動車污染防治現狀與趨勢
第八節 長沙市機動車污染防治現狀與趨勢
第六章2020-2024年中國機動車污染防治細分領域——燃油噴射系統
第一節 電控燃油噴射系統市場分析
一、燃油噴射系統市場現狀
(1)市場發展概況
(2)市場規模分析
(3)市場發展趨勢
二、電控燃油噴射系統市場狀況
(1)總體概述
1)工作原理
2)主要分類
3)特點與優點
(2)國外研究與發展現狀
1)國外發展現狀
2)國外技術特點
(3)國內研究與應用情況
1)技術進展
2)應用現狀
3)市場規模
(4)國內市場競爭格局
(5)行業市場前景預測
第二節 實現國Ⅲ排放標準燃油噴射系統技術路線
一、達到國Ⅲ排放標準的技術措施
二、實現國III排放標準常規技術
(1)電控高壓共軌系統
(2)電控泵噴嘴系統
(3)電控單體泵及組合泵系統
(4)電控單體泵與高壓共軌比較
三、實現國Ⅲ排放標準非常規技術
(1)電控直列泵+EGR系統
(2)電控VE泵系統
四、國III排放標準燃油噴射系統技術路線之爭
(1)歐美廠家歐III采用的技術路線
(2)國內企業國III標準技術路線之爭
第三節 實現國Ⅳ排放標準燃油噴射系統技術路線選擇
一、國Ⅳ排放標準對發動機的要求
二、國Ⅳ排放標主要技術路線比較
三、國內企業目前應對國排放選取的路線
四、國Ⅳ排放標準未來技術路線選擇預判
(1)高壓共軌將成市場主流選擇
(2)單體泵在低端市場會有一定份額
第四節 電控燃油噴射系統主要元件市場分析
一、電控燃油噴射系統的組成
二、電控燃油噴射系統主要元件
(1)高壓油泵
(2)高壓油軌
(3)電控噴油器
(4)高壓油管
(5)電控單元(ECU)
(6)傳感器
(7)噴油嘴
(8)單體泵
(9)電磁控制閥
第七章2020-2024年中國機動車污染防治細分領域——尾氣后處理系統
第一節 機動車尾氣后處理系統主要技術路線概述
一、選擇性催化還原技術(SCR)
(1)SCR基本原理
(2)SCR研究進展
(3)SCR催化劑
(4)SCR主要廠商
(5)SCR發展展望
二、廢氣再循環技術(EGR)
(1)EGR基本原理
(2)EGR系統主要形式
(3)EGR使用情況
(4)EGR研究進展
(5)EGR主要廠商
(6)EGR應用難點與展望
三、顆粒過濾器(DPF)
(1)DPF基本原理
(2)DPF研究進展
(3)DPF應用現狀
(4)DPF發展展望
四、柴油機氧化催化器(DOC)
(1)DOC基本原理
(2)DOC發展狀況
(3)DOC應用現狀
(4)DOC發展展望
五、顆粒氧化型催化器(POC)
(1)POC基本原理
(2)POC研究進展
(3)POC應用現狀
(4)POC發展展望
第二節 國IV排放標準尾氣后處理系統技術路線選擇
一、機動車不同后處理方案優勢與劣勢比較
二、歐美歐Ⅳ/Ⅴ標準技術路線選擇及執行經驗
三、國內汽油機國IV排放標準技術路線選擇
四、國內柴油機國IV排放標準技術路線選擇
(1)重型柴油機最優技術路線:高壓共軌+SCR
1)高壓共軌發動機(CR)+SCR
2)電控直列泵發動機+EGR+DOC+DPF
3)電控單體泵/電控組合泵發動機+SCR
(2)中型柴油機技術路線:CR+EGR+POC
(3)輕型柴油機技術路線:電控VE泵+EGR+DOC
(4)小型柴油機技術路線選擇
1)電控VE泵+EGR+DOC
2)高壓共軌+EGR+DOC+POC/DPF
(5)國內發動機公司目前應對國Ⅳ選取的路線
第三節 機動車尾氣后處理系統子行業發展分析
一、后處理產業鏈概述
二、載體子行業分析
(1)主要形式與應用
(2)行業主要企業
(3)市場競爭格局
(4)技術與生產裝備
三、催化劑子行業分析
(1)主要類別
(2)市場容量
(3)市場競爭格局
(4)技術儲備狀況
(5)未來發展方向
四、襯墊子行業分析
(1)概述
(2)應用現狀
(3)市場競爭格局
(4)市場發展趨勢
五、催化器封裝子行業分析
(1)主要封裝方式
(2)市場競爭格局
(3)封裝技術與能力
六、尿素噴射子行業分析
(1)概述
(2)主要生產企業
(3)最新研發動向
第四節 機動車尾氣后處理系統市場規模預測
一、不同類型后處理系統市場規模預測
(1)SCR市場規模預測
(2)EGR市場規模預測
(3)DOC市場規模預測
(4)POC市場規模預測
(5)DPF市場規模預測
二、不同類型汽車后處理系統市場規模預測
(1)中重型車后處理市場規模預測
(2)輕型車后處理市場規模預測
三、尾氣后處理系統總體市場規模預測
第八章2020-2024年中國機動車污染防治細分領域——其它環保產品
第一節 渦輪增壓系統市場分析
一、渦輪增壓系統概述
(1)工作原理
(2)增壓類型
(3)優點與缺點
二、渦輪增壓技術發展分析
(1)技術發展現狀
(2)最新技術動向
(3)技術發展趨勢
三、渦輪增壓器市場現狀
(1)市場發展歷程
(2)市場發展現狀
(3)市場發展特點
(4)市場競爭格局
四、渦輪增壓器發展趨勢
(1)發展前景預測
(2)發展方向分析
第二節 燃油蒸發排放控制系統市場分析
一、燃油蒸發污染物形成機理及其控制
(1)蒸發排放的來源
(2)機動車燃油蒸發量
(3)燃油蒸發污染物排放控制
二、燃油蒸發排放控制系統概述
(1)系統組成
(2)工作過程
(3)主要作用
三、燃油蒸發排放控制系統市場狀況
(1)市場發展概況
(2)市場競爭格局
(3)市場發展趨勢
第三節 曲軸箱通風裝置市場分析
一、曲軸箱通風裝置概述
(1)曲軸箱通風的作用
(2)曲軸箱通風形式與特點
二、曲軸箱通風裝置市場狀況
(1)市場總體狀況
(2)主要生產企業
(3)主要零部件市場
(4)市場發展趨勢
第九章中國機動車污染防治行業領先企業經營情況分析
第一節 燃油噴射系統領先企業經營情況分析
一、博世汽車柴油系統股份有限公司經營情況分析
(1)企業概況
(2)企業優勢分析
(3)產品/服務特色
(4)公司經營狀況
(5)公司發展規劃
第二節 尾氣后處理系統領先企業經營情況分析
一、康寧(上海)有限公司經營情況分析
(1)企業概況
(2)企業優勢分析
(3)產品/服務特色
(4)公司經營狀況
(5)公司發展規劃
第三節 其它機動車環保產品領先企業經營情況分析
一、蓋瑞特動力科技(上海)有限公司經營情況分析
(1)企業概況
(2)企業優勢分析
(3)產品/服務特色
(4)公司經營狀況
(5)公司發展規劃
第十章2025-2031年機動車污染防治行業投資機會與風險分析
第一節 2025-2031年機動車污染防治行業投資效益分析
第二節 2025-2031年影響機動車污染防治行業發展因素分析
第三節 2025-2031年中國機動車污染防治行業投資風險分析
第四節 投資的建議
◆ 本報告分析師具有專業研究能力,報告中相關行業數據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數據采集于公開信息,并且結合智研咨詢監測產品數據,通過智研統計預測模型估算獲得;企業數據主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數據獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數據和觀點不承擔法律責任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產業咨詢經驗

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區位優勢

03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產業規劃、IPO咨詢、行業調研等全案產業咨詢服務

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業和科學的研究模型和調研方法,不斷追求數據和觀點的客觀準確

06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業簡報、監測報告等免費資源,踐行用信息驅動產業發展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數據庫資源和知識庫

08
智研咨詢觀點和數據被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載,具有廣泛的品牌知名度

品質保證
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