智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025-2031年中國新能源汽車維護行業市場全景調研及投資潛力研判報告》（以下簡稱《報告》）正式揭曉，自2023年出版以來，已連續暢銷2年，成功成為企業了解和開拓市場，制定戰略方向的得力參考資料。報告從國家經濟與產業發展的宏觀戰略視角出發，深入剖析了新能源汽車維護行業未來的市場動向，精準挖掘了行業的發展潛力，并對新能源汽車維護行業的未來前景進行研判。

本報告分為發展概述、運行環境、產業現狀、區域運行、競爭格局、重點廠商、發展戰略、產業趨勢等主要篇章，共計9章。涉及新能源汽車維護市場規模等核心數據。

報告中所有數據，均來自官方機構、行業協會等公開資料以及深入調研獲取所得，并且數據經過詳細核實和多方求證，以期為行業提供精準、可靠和有效價值信息！

新能源汽車維護是指為了確保新能源汽車能夠正常、安全、高效運行，按照一定的周期和規范要求，對車輛的各個系統、部件進行檢查、清潔、緊固、調整、潤滑以及更換易損件等操作的一系列活動。通過維護可以及時發現車輛潛在的問題，預防故障的發生，延長車輛使用壽命，保障駕乘人員的出行安全，同時也有助于維持車輛良好的性能狀態，比如續航能力、動力性能等。

相比燃油車，新能源汽車售后服務新增了充電樁的安裝、遠程升級（OTA)、補能服務等業務，在維保方面，新能源汽車常見故障與傳統汽車常見故障也不太相同，少了發動機系統維修，新增了三電維修表，目前，我國電動車常見部件故障主要包括動力電池（BMS故障、單體電池故障、高壓線路故障）、驅動電機（電機機械故障、定子繞組故障、轉子繞組故障）、電控系統（IGBT故障、高壓電器系統故障、短路故障、軟件系統（軟件故障與升級問題）、智能網聯相關電子電氣（ECU及傳感器等）。

近年來，我國新能源汽車市場快速發展，2024年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比增長30.1%和32%；新能源汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%；新注冊登記新能源汽車439.7萬輛，同比增長39.41%，創歷史新高，與此同時，我國新能源汽車平均車齡也明顯提升，據統計，2023年我國乘用車平均車齡已經提升至6.8年，龐大的新能源汽車保有量加之車齡的增長帶動我國新能源汽車維護市場迅速崛起，據統計，2023年我國新能源汽車維護行業市場規模達394億元，同比增長75.11%，未來，隨著新能源汽車市場的發展我國新能源汽車維護行業市場規模有望進一步擴容。

新能源汽車維護行業上游主要包括電池、電機、電控系統、充電設備、車身及內飾件、底盤部件、輔助駕駛系統等零部件供應商以及維修工具和檢測設備供應商；行業下游主要包括二手車商、個人消費者等，隨著新能源汽車的普及，個人消費者已成為新能源汽車維護市場的主要客戶群體，而不同年齡段車主對新能源汽車維護偏好的服務不同，60后只注重維修，70后更看重維修和保養項目，80后對保養、輪胎、美容都有較高興趣，90及以后車主在輪胎、美容項目的表明消費意愿較強。

目前，我國汽車后市場中直接為消費者提供服務的企業主要包括車企、經銷商、獨立第三方門店、具備后市場業務的零部件品牌、非主營車載業務的消費品門店等類型，而新能源汽車更適合車企直營售后模式，在“三電終身質保”政策下，新能源車主的售后服務選擇權基本和對應車企完全綁定，使各大新能源車企擁有超強售后鎖客能力，根據統計，2023年已有12家自主車企跟進“三電終身質保”政策，在此基礎上，頭部新能源車企不斷延伸售后價值鏈，如：斯拉推出Model 3和ModelY彩色車身貼膜；蔚來布局輪胎業務；上汽大眾計劃開出200家定制中心。直營模式在過去幫助新能源品牌尤其是新勢力品牌更好地控制品牌形象和提供標準化服務，但隨著市場的發展，越來越多的新能源車企開始調整策略，回歸或增加授權經銷商模式。

作為一個見證了中國新能源汽車維護十余年發展的專業機構，智研咨詢希望能夠與所有致力于與新能源汽車維護行業企業攜手共進，提供更多有效信息、專業咨詢與個性化定制的行業解決方案，為行業的發展盡綿薄之力。

【特別說明】
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