智研咨詢專家團隊傾力打造的《2025年中國海上低空旅游行業市場發展態勢及產業需求研判報告》（以下簡稱《報告》）正式揭曉，是企業了解和開拓市場，制定戰略方向的得力參考資料。報告從國家經濟與產業發展的宏觀戰略視角出發，深入剖析了海上低空旅游行業未來的市場動向，精準挖掘了行業的發展潛力，并對海上低空旅游行業的未來前景進行研判。

本報告分為海上低空旅游行業相關概述、中國海上低空旅游行業運行環境（PEST）分析、全球海上低空旅游行業運營態勢分析、中國海上低空旅游行業運行現狀分析、中國海上低空旅游行業競爭形勢及策略分析、中國海上低空旅游行業產業鏈分析、中國海上低空旅游行業重點企業分析、中國海上低空旅游行業投資機會分析、中國海上低空旅游行業投資前景分析、海上低空旅游行業研究結論及投資建議等主要篇章，共計10章。

報告中所有數據，均來自官方機構、行業協會等公開資料以及深入調研獲取所得，并且數據經過詳細核實和多方求證，以期為行業提供精準、可靠和有效價值信息！

海上低空旅游主要指利用水上飛機、動力傘、三角翼或者熱氣球等低空交通工具，在低空空域參觀游覽景點的立體旅游方式。包括空中游覽、高空跳傘、動力傘飛行、飛行體驗等。

海洋旅游業不僅是最具開發潛力的海洋新興產業之一，也是我國旅游行業的市場藍海。近幾年，受新冠肺炎疫情影響，我國濱海旅游業遭到了較大沖擊，2020年與2022年我國濱海旅游業市場總量均呈現負增長，2023年，經濟逐步恢復，居民旅游需求得到釋放，海洋旅游消費市場明顯回暖，市場總量達14735億元，同比增長10%，占海洋生產總值的14.9%。未來，隨著居民旅游需求多元化，海洋旅游作為一種獨特的旅游方式，市場潛力將日益凸顯。同時隨著低空裝備的發展及服務體系的完善，低空+海洋旅游有望成為市場新寵，為海洋旅游業注入新的活力和動力，帶動海洋旅游業高質量發展，進一步促進當地旅游服務、景區開發和航空等相關產業鏈的完善與升級。

低空經濟作為戰略性新興產業，產業鏈條長，涵蓋航空器研發制造、低空飛行基礎設施建設運營、飛行服務保障等各產業；應用場景豐富，既包括傳統通用航空業態，又融合了以無人機為支撐的低空生產服務方式；在工業、農業、服務業等領域都有廣泛應用，對構建現代產業體系具有重要作用，發展空間極為廣闊。近年，隨著政策的推動、技術的進步，低空經濟從探索走向發展，市場規模不斷擴大，2023年，中國低空經濟規模達5060億元，同比增長33.8%，2024年低空經濟規模將超6700億元。低空經濟滿足多種應用場景需求，目前已經進行商業化探索的應用領域有物流、農業、旅游等。隨著低空飛行活動日益增多，低空基礎設施投資拉動成效逐步顯現，未來幾年，我國低空經濟仍將保持快速增長態勢，行業發展空間廣闊，預計到2026年規模將增長至萬億級別。

低空旅游作為戰略性新興產業的代表，受到了政府部門的高度重視。2024年全國兩會，“積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎”被寫入政府工作報告。隨后，黑龍江、江蘇等地紛紛出臺低空經濟政策，搶抓重大發展機遇，促進低空經濟高質量發展。政策中，重點提及要發展低空+旅游等創新融合模式，如江蘇省人民政府在2024年9月發布的《關于加快推動低空經濟高質量發展的實施意見》中提出要豐富低空文體旅游。依托特色旅游資源，開發景區、度假區、主題公園等低空旅游消費市場。建設一批特色航空飛行營地，支持發展群眾性航空運動休閑活動，鼓勵各地積極承辦各類航空體育、無人駕駛等活動。2024年11月，山東省人民政府發布的《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案（2025-2027年）》，提出依托濟南、青島等重點旅游城市，成立跨行業聯盟，培育低空旅游、航空運動、私人飛行和公務航空消費市場。支持黃河沿線、仙境海岸、紅色沂蒙等重點旅游區，利用輕小型固定翼電動飛機、新能源無人機、eVTOL等新型航空器，開發多樣化低空旅游產品。在政策的大力支持下，低空旅游迎來重大發展機遇，海上低空旅游作為細分部分，也將受益于政策利好。

整體來看，我國海上低空旅游仍處于發展初期階段，受限于低空空域尚未完全開放、基礎配套設施和服務不完善、運用成本高等問題，我國海上低空旅游規模仍較小，開發潛力大，測算2023年中國海上低空旅游市場規模在2.9億元左右。

作為一個見證了中國海上低空旅游多年發展的專業機構，智研咨詢希望能夠與所有致力于與海上低空旅游行業企業攜手共進，提供更多有效信息、專業咨詢與個性化定制的行業解決方案，為行業的發展盡綿薄之力。

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