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- 研究方法
第一章無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)相關(guān)概述
一、無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)定義
二、無人機(jī)交通管理(UTM)分類
三、無人機(jī)交通管理(UTM)產(chǎn)業(yè)鏈分析
四、無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)壁壘分析
第二章全球無人機(jī)交通管理(UTM)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、美國UTM的發(fā)展情況
1、美國UTM發(fā)展歷程
2、美國UTM及其體系結(jié)構(gòu)
3、美國UTM功能
二、歐洲U-SPACE的發(fā)展分析
1、U-space及其體系結(jié)構(gòu)
2、U-space發(fā)展路線圖
3、空域劃分
4、歐盟成員國無人機(jī)交通管理系統(tǒng)現(xiàn)狀
三、其他國家或地區(qū)
1、新加坡
2、印度
3、澳大利亞
4、日本
四、歐美無人機(jī)交通管理(UTM)特點(diǎn)總結(jié)
第三章中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
一、中國民用無人機(jī)應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大
1、無人機(jī)通用航空企業(yè)發(fā)展情況分析
2、無人機(jī)擁有者注冊用戶規(guī)模分析
3、我國無人機(jī)操控員規(guī)模分析
4、我國無人機(jī)注冊數(shù)量及無人機(jī)運(yùn)行情況分析
二、無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)相關(guān)國家政策分析
1、無人機(jī)交通管理(UTM)相關(guān)支持性政策
2、無人機(jī)交通管理(UTM)相關(guān)規(guī)范性政策
三、地方政府支持無人機(jī)交通管理(UTM)系統(tǒng)建設(shè)的政策分析
四、無人機(jī)交通管理關(guān)鍵技術(shù)分析
第四章中國無人機(jī)交通管理(UTM)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
一、無人機(jī)交通管理的特殊性分析
1、傳統(tǒng)民航空中交通管理方式不能適用無人機(jī)
2、無人機(jī)交通管理與地面交通、民航運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別
3、無人機(jī)交通管理(UTM)特點(diǎn)分析
二、中國無人機(jī)交通管理(UTM)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、中國無人機(jī)交通管理系統(tǒng)框架
2、民用無人駕駛航空器綜合管理平臺(UOM)發(fā)展情況
3、無人機(jī)云交換系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
4、省級無人機(jī)交通管理(UTM)發(fā)展現(xiàn)狀
5、城市級無人機(jī)交通管理(UTM)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)市場規(guī)模分析
第五章中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
一、青島云世紀(jì)信息科技有限公司
1、基本情況
2、發(fā)展歷程
3、競爭優(yōu)勢
4、發(fā)展戰(zhàn)略
二、北京鳶飛科技有限公司
1、基本情況
2、業(yè)務(wù)布局
3、競爭優(yōu)勢
4、發(fā)展戰(zhàn)略
三、天宇經(jīng)緯（北京）科技有限公司
1、基本情況
2、競爭優(yōu)勢
3、項(xiàng)目布局
4、發(fā)展戰(zhàn)略
四、北京優(yōu)云智翔航空科技有限公司
1、基本情況
2、發(fā)展歷程
3、產(chǎn)品布局
五、廣州極飛科技股份有限公司
1、基本情況
2、競爭優(yōu)勢
3、產(chǎn)品布局
4、發(fā)展戰(zhàn)略
六、中航空管系統(tǒng)裝備有限公司
1、基本情況
2、競爭優(yōu)勢
3、產(chǎn)品布局
4、發(fā)展戰(zhàn)略
七、北京中斗科技股份有限公司
1、基本情況
2、競爭優(yōu)勢
3、產(chǎn)品布局
4、發(fā)展戰(zhàn)略
八、珠海安擎科技有限公司
1、基本情況
2、競爭優(yōu)勢
3、產(chǎn)品布局
4、發(fā)展戰(zhàn)略
第六章中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會分析
一、中國無人機(jī)交通管理(UTM)市場投融資事件分析
1、投資事件
2、融資事件
二、中國無人機(jī)交通管理(UTM)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會分析
1、各地低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)，帶動(dòng)無人機(jī)交通管理系統(tǒng)解決方案需求
2、配套“通、導(dǎo)、監(jiān)、氣象”設(shè)備需求增長
3、低空相關(guān)數(shù)據(jù)服務(wù)與增值服務(wù)需求增長
4、推動(dòng)無人機(jī)在各領(lǐng)域的應(yīng)用
第七章中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)發(fā)展趨勢及風(fēng)險(xiǎn)分析
一、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
1、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
2、無人機(jī)交通管理(UTM)技術(shù)開發(fā)趨勢
二、中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
1、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
2、政策風(fēng)險(xiǎn)
3、競爭風(fēng)險(xiǎn)
4、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
圖表目錄
圖表：無人機(jī)交通管理(UTM)分類
圖表：無人機(jī)空中交通服務(wù)服務(wù)分類
圖表：無人機(jī)交通管理(UTM)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：2021-2023年獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機(jī)通用航空企業(yè)數(shù)量
圖表：2023年無人機(jī)通用航空企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布（單位：家，%）
圖表：2018-2023年無人機(jī)擁有者注冊用戶規(guī)模（單位：家，%）
圖表：2023年末我國各類無人機(jī)操控員執(zhí)照數(shù)量
圖表：2018-2023年航空業(yè)注冊無人機(jī)數(shù)量（單位：萬架）
圖表：無人機(jī)交通管理(UTM)相關(guān)國家規(guī)劃政策
圖表：低空空域管理相關(guān)規(guī)范性政策
圖表：中國無人機(jī)交通管理(UTM)地方政策
圖表：中國無人機(jī)交通管理系統(tǒng)框架
圖表：民用無人駕駛航空器綜合管理平臺(UOM)架構(gòu)
圖表：省級無人機(jī)交通管理(UTM)建設(shè)情況
圖表：城市級無人機(jī)交通管理(UTM)建設(shè)投資情況
圖表：無人機(jī)交通管理(UTM)市場規(guī)模
圖表：2023 年各無人機(jī)云系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行的無人機(jī)數(shù)量
圖表：中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)融資事件分析
圖表：中國無人機(jī)交通管理(UTM)行業(yè)投資事件分析
圖表：無人機(jī)交通管理(UTM)市場規(guī)模預(yù)測
更多圖表見正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
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智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
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