我公司擁有所有研究報告產品的唯一著作權，當您購買報告或咨詢業務時，請認準“智研鈞略”商標，及唯一官方網站智研咨詢網（www.szxuejia.com）。若要進行引用、刊發，需要獲得智研咨詢的正式授權。
- 報告目錄
- 研究方法
為了深入解讀汽車再制造行業發展現狀以及研判未來走向，智研咨詢精心編撰并推出了《2025-2031年中國汽車再制造行業市場現狀分析及發展前景研判報告》（以下簡稱《報告》）。這份報告不僅是對中國汽車再制造市場的一次全面而細致的梳理，更是智研咨詢多年來持續追蹤、實地踏訪、深入研究與精準分析的結晶。它旨在幫助行業精英和投資者們更加精準地把握市場脈搏，洞察行業趨勢，為未來的決策提供有力支持。
《報告》主要研究中國汽車再制造產業發展情況，細分市場包汽車發動機再制造、汽車變速器再制造、其他汽車零部件再制造三大部分，涉及汽車再制造數量、產品規模、行業產值、市場均價等細分數據。
《報告》從國內外經濟環境、國內政策、發展趨勢等方面入手，全方位分析了汽車再制造產業發展狀況，對業界廠商掌握產業動態與未來創新趨勢提供相應的建議和決策支持。
汽車再制造是指通過對舊汽車零部件進行回收、檢測、修復、加工和重新組裝，使其恢復到原有性能和質量水平的過程。再制造后的零部件可以重新投入使用，達到與新零部件相同的功能和壽命。對汽車部件是否可進行再制造的劃分，原則上除了易損件、保養件及安全類配件外其他零部件都可以用于再制造，主要包括發動機、變速箱、車架等。
汽車產業是國民經濟的重要支柱，近年來，我國汽車產業持續發展壯大，汽車保有量逐年增加，使得汽車報廢量也隨之增加。為適應循環經濟發展需要，汽車再制造已成為我國報廢車輛及其零件回收利用的最有效途徑。汽車再制造不僅有助于節約資源、降低成本，還對環境保護具有重要意義。
據統計，2023年，我國汽車再制造數量1096.6萬件（套），較2022年增長105.8萬件（套）；產品規模124.11億元，較2022年增長8.44億元；行業產值126.07億元，較2022年增長8.56億元。未來，隨著政策支持力度的加大、技術的不斷進步和市場需求的增長，中國汽車再制造行業有望迎來更廣闊的發展前景。
汽車再制造行業產業鏈上游行業包括汽車廢件回收和汽車再制造設備等行業，回收的廢件包括生產中的殘次品和使用過程中的報廢品等；設備有清洗設備、檢測設備、修復設備、加工設備等；行業下游主要應用于汽車整車生產企業自身售后體系和汽車維修企業服務商、汽車保養服務商等領域。
近年來，越來越多的汽車制造企業、零部件供應商和專業再制造企業進入再制造市場，形成了較為完整的產業鏈。一些大型汽車制造企業和零部件供應商通過技術研發和產業布局，成為再制造行業的龍頭企業，帶動行業整體水平的提升。目前，我國汽車再制造行業主要企業包括中國第一汽車集團有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、上海大眾聯合發展有限公司、廣州市花都全球自動變速箱有限公司、東風鴻泰控股集團有限公司等。
智研咨詢研究團隊圍繞中國汽車再制造產業規模、產業結構、重點企業情況、產業發展趨勢等方面進行深入分析，并針對汽車再制造產業發展中存在的問題提出建議，為各地政府、產業鏈關聯企業、投資機構提供參考。
【特別說明】
1）內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現，內容概況中存在數據更新不及時情況，最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2）報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一部分產業環境透視
第一章汽車再制造行業發展綜述
第一節 汽車再制造行業定義及分類
一、行業定義
二、行業主要分類
三、行業特性
第二節 汽車再制造行業統計標準
一、統計部門和統計口徑
二、行業主要統計方法介紹
三、行業涵蓋數據種類介紹
第三節 中國汽車再制造行業經濟指標分析
第四節 汽車再制造行業產業鏈分析
一、產業鏈結構分析
二、主要環節的增值空間
三、與上下游行業之間的關聯性
四、行業產業鏈上游相關行業分析
五、行業下游產業鏈相關行業分析
六、上下游行業影響及風險提示
第二章汽車再制造行業市場環境及影響分析（PEST）
第一節 汽車再制造行業政治法律環境（P）
一、行業主要政策法規
二、政策環境對行業的影響
第二節 行業經濟環境分析（E）
一、宏觀經濟形勢分析
二、宏觀經濟環境對行業的影響分析
第三節 行業社會環境分析（S）
一、汽車再制造產業社會環境
二、社會環境對行業的影響
第四節 行業技術環境分析（T）
一、汽車再制造技術分析
二、行業主要技術發展趨勢
三、技術環境對行業的影響
第三章國際汽車再制造行業發展分析及經驗借鑒
第一節 全球汽車市場發展分析
一、全球新能源汽車規模分析
二、全球汽車產銷量規模分析
三、全球汽車市場結構分析
1、全球汽車產量區域結構
2、全球汽車銷量區域結構
3、全球汽車市場品牌結構
第二節 全球汽車再制造行業分析
一、全球再制造產業發展概況分析
1、全球再制造產業發展現狀
2、全球再制造產業發展方向
3、全球再制造產業運作模式
二、全球汽車再制造市場規模分析
三、全球汽車再制造主要方法分析
第三節 發達國家汽車再制造分析
一、美國汽車再制造行業分析
1、美國汽車再制造發展歷程
2、美國汽車再制造市場規模
3、美國汽車再制造運作模式
4、美國汽車再制造法律環境
5、美國汽車再制造物流分析
二、德國汽車再制造行業分析
1、德國汽車再制造發展現狀
2、德國汽車再制造法律環境
3、德國汽車再制造物流分析
三、日本汽車再制造行業分析
1、日本汽車再制造法律環境
2、日本汽車再制造回收模式
3、日本汽車再制造銷售模式
第二部分行業深度分析
第四章我國汽車再制造行業運行現狀分析
第一節 中國汽車再制造行業概述
一、汽車再制造發展歷程分析
1、再制造概念提出
2、汽車再制造起步階段
3、汽車再制造發展階段
二、汽車再制造存在問題分析
1、汽車再制造原材料獲取較難
2、汽車注銷量大但回收量少
3、汽車拆解、循環利用水平低
4、汽車再制造行業規模小
5、汽車再制造稅收問題尚需理清
6、汽車再制造企業融資困難
三、汽車再制造投資情況分析
1、內資企業投資情況分析
2、外資企業投資情況分析
第二節 中國汽車再制造行業市場分析
一、汽車再制造市場規模分析
1、汽車保有量規模分析
2、汽車再制造市場規模分析
二、汽車再制造市場結構分析
1、汽車再制造區域結構
2、汽車再制造產品結構
三、中外汽車再制造市場對比分析
第三節 中國汽車再制造運作模式分析
一、OEM再制造模式
二、獨立再制造模式
三、為OEM服務的承包再制造模式
四、聯合再制造模式
第四節 中國汽車再制造物流情況分析
一、汽車再制造物流環節分析
二、汽車再制造逆向物流分析
1、汽車逆向物流的主要內容
2、汽車再制造逆向物流過程
3、汽車再制造逆向物流模式借鑒
三、汽車零部件物流情況分析
1、汽車零部件物流模式
2、汽車零部件物流主要企業
3、汽車零部件物流存在問題
4、汽車再制造零部件物流模式借鑒
第三部分市場全景調研
第五章我國汽車再制造細分市場分析及預測
第一節 汽車零部件再制造
一、汽車發動機再制造
1、汽車發動機再制造流程分析
2、汽車發動機再制造技術概念及意義分析
3、汽車發動機再制造市場概況
4、常見的汽車發動機再制造技術以及再制造方案
5、汽車發動機再制造發展前景
二、汽車發電機再制造
1、汽車發電機和起動機市場分析
2、汽車發電機再制造技術的定義及意義
3、汽車發電機再制造技術發展中的問題
4、汽車發電機再制造發展與競爭情況
5、汽車發電機再制造發展前景
三、汽車變速箱再制造
1、汽車變速箱市場分析
2、汽車變速箱重點生產企業
3、汽車變速箱應用與市場規模
4、汽車變速箱再制造發展與競爭情況
5、汽車變速箱再制造發展前景
四、渦輪增壓器再制造
1、渦輪增壓器——空壓機的一個種類
2、渦輪增壓器重點生產企業
3、渦輪增壓器應用與市場規模
4、渦輪增壓器再制造發展與競爭情況
5、渦輪增壓器再制造發展前景
五、汽車轉向系統再制造
1、汽車轉向系統的分類
2、汽車轉向系統零部件重點生產企業
3、汽車轉向系統應用與市場規模
4、汽車轉向系統再制造競爭情況
5、汽車轉向系統再制造發展前景
六、其他汽車零部件再制造
1、電控噴油器再制造
2、空氣壓縮機再制造
3、助力泵再制造
第二節 汽車輪胎再制造
一、中國汽車輪胎市場規模分析
1、中國汽車輪胎市場需求規模分析
2、中國汽車輪胎市場供給規模分析
二、中國汽車輪胎翻新市場概述
1、汽車輪胎翻新技術體系
2、汽車輪胎翻新成本-效益分析
3、汽車輪胎回收利用模式
4、汽車輪胎翻新存在的問題
三、中國汽車輪胎翻新市場規模
1、廢舊輪胎回收利用規模
2、輪胎翻新市場規模
3、輪胎翻新市場規模預測
四、中國汽車輪胎翻新市場發展分析
1、汽車輪胎翻新市場發展趨勢
2、汽車輪胎翻新市場發展前景
3、國外輪胎翻新標桿企業分析
第四部分競爭格局分析
第六章汽車再制造行業區域市場分析
第一節 行業總體區域結構特征及變化
一、行業區域結構總體特征
二、行業區域集中度分析
三、行業區域分布特點分析
四、行業規模指標區域分布分析
五、行業效益指標區域分布分析
六、行業企業數的區域分布分析
第二節 汽車再制造區域市場分析
一、東北地區汽車再制造市場分析
二、華北地區汽車再制造市場分析
三、華東地區汽車再制造市場分析
四、華南地區汽車再制造市場分析
五、華中地區汽車再制造市場分析
六、西南地區汽車再制造市場分析
七、西北地區汽車再制造市場分析
第七章2020-2024年汽車再制造行業競爭形勢
第一節 行業總體市場競爭狀況分析
一、汽車再制造行業競爭結構分析
二、汽車再制造行業企業間競爭格局分析
三、汽車再制造行業集中度分析
四、汽車再制造行業SWOT分析
第二節 中國汽車再制造行業競爭格局綜述
一、汽車再制造行業競爭概況
二、中國汽車再制造行業競爭力分析
三、中國汽車再制造產品競爭力優勢分析
四、汽車再制造行業主要企業競爭力分析
第三節 汽車再制造行業競爭格局分析
一、國內外汽車再制造競爭分析
二、我國汽車再制造市場競爭分析
三、我國汽車再制造市場集中度分析
四、國內主要汽車再制造企業動向
五、國內汽車再制造企業擬在建項目分析
第四節 汽車再制造行業并購重組分析
一、行業并購重組現狀及其重要影響
二、跨國公司在華投資兼并與重組分析
三、本土企業投資兼并與重組分析
四、企業升級途徑及并購重組風險分析
五、行業投資兼并與重組趨勢分析
第八章汽車再制造行業領先企業經營形勢分析
第一節 中國汽車再制造企業總體發展狀況分析
一、汽車再制造企業主要類型
二、汽車再制造企業資本運作分析
三、汽車再制造企業創新及品牌建設
四、汽車再制造企業國際競爭力分析
第二節 中國領先汽車再制造企業經營形勢分析
一、中國第一汽車集團公司
1、企業發展概況分析
2、企業產品結構分析
3、企業技術水平分析
4、企業發展規模分析
二、安徽江淮汽車集團股份有限公司
1、企業發展概況分析
2、企業產品結構分析
3、企業技術水平分析
4、企業發展規模分析
三、奇瑞汽車股份有限公司
1、企業發展概況分析
2、企業產品結構分析
3、企業技術水平分析
4、企業發展規模分析
四、上海大眾聯合發展有限公司
1、企業發展概況分析
2、企業產品結構分析
3、企業技術水平分析
4、企業發展規模分析
五、廣州市花都全球自動變速箱有限公司
1、企業發展概況分析
2、企業產品結構分析
3、企業技術水平分析
4、企業發展規模分析
六、東風鴻泰控股集團有限公司
1、企業發展概況分析
2、企業產品結構分析
3、企業技術水平分析
4、企業發展規模分析
第五部分發展前景展望
第九章2025-2031年汽車再制造行業前景及投資價值
第一節 汽車再制造行業規劃現狀及未來預測
第二節 2025-2031年汽車再制造市場發展前景
第三節 2025-2031年汽車再制造市場發展趨勢預測
第四節 2025-2031年中國汽車再制造行業供需預測
第五節 影響企業生產與經營的關鍵趨勢
第六節 汽車再制造行業投資特性分析
第七節 2025-2031年汽車再制造行業發展的影響因素
第八節 2025-2031年汽車再制造行業投資價值評估分析
第十章2025-2031年汽車再制造行業投資機會與風險防范
第一節 汽車再制造行業投融資情況
一、行業資金渠道分析
二、固定資產投資分析
三、兼并重組情況分析
四、汽車再制造行業投資現狀分析
第二節 2025-2031年汽車再制造行業投資機會
一、產業鏈投資機會
二、細分市場投資機會
三、重點區域投資機會
四、汽車再制造行業投資機遇
第三節 2025-2031年汽車再制造行業投資風險及防范
一、政策風險及防范
二、技術風險及防范
三、供求風險及防范
四、宏觀經濟波動風險及防范
五、關聯產業風險及防范
六、產品結構風險及防范
七、其他風險及防范
第四節 中國汽車再制造行業投資建議
一、汽車再制造行業未來發展方向
二、汽車再制造行業主要投資建議
三、中國汽車再制造企業融資分析
第六部分發展戰略研究
第十一章汽車再制造行業發展戰略研究
第一節 汽車再制造行業發展戰略研究
第二節 對我國汽車再制造品牌的戰略思考
第三節 汽車再制造經營策略分析
第四節 汽車再制造行業投資戰略研究
第十二章研究結論及發展建議
第一節 汽車再制造行業研究結論及建議
第二節 汽車再制造關聯行業研究結論及建議
第三節 汽車再制造行業發展建議
一、行業發展策略建議
二、行業投資方向建議
三、行業投資方式建議
圖表目錄
圖表1：再制造與傳統維修的比較
圖表2：汽車再制造分類
圖表3：企業登記注冊類型與代碼
圖表4：2020-2024年中國汽車再制造產品規模及增速
圖表5：汽車再制造產業鏈
圖表6：汽車回收信息平臺概覽
圖表7：2020-2024年我國報廢汽車回收數量統計圖
圖表8：2020-2024年中國汽車保有量走勢
圖表9：汽車制造行業分類及定義
圖表10：2020-2024年中國汽車制造行業運行情況
圖表11：2020-2024年我國汽車產量統計表
圖表12：2020-2024年中國汽車整車出口量統計
圖表13：2020-2024年我國汽車細分車型產量統計（輛）
圖表14：2020-2024年我國汽車細分車型銷量統計（輛）
圖表15：2020-2024年中國新能源汽車產銷量
圖表16：2020-2024年我國新能源汽車細分車型產量統計（輛）
圖表17：2020-2024年我國新能源汽車細分車型銷量統計（輛）
圖表18：2024年中國汽車銷量格局
圖表19：2020-2024年汽車生產企業銷量統計表（單位：輛）
圖表20：汽車再制造行業相關標準
圖表21：行業相關政策
圖表22：我國汽車零部件再制造政策法規
圖表23：2020-2024年中國GDP發展運行情況
圖表24：2020-2024年中國居民人均可支配收入情況
圖表25：2020-2024年中國城鎮及農村居民收入及消費支出情況
圖表26：2020-2024年中國固定資產投資（不含農戶）投資情況
圖表27：2020-2024年中國社會消費品零售總額情況
圖表28：2020-2024年中國貨物進出口總額情況
圖表29：2020-2024年全球新能源汽車銷量情況
圖表30：2020-2024年全球汽車產銷統計
圖表31：2020-2024年全球汽車產量區域結構
圖表32：2020-2024年全球汽車銷量區域結構
圖表33：2024年車企歐洲市場份額情況（按銷量）
圖表34：2020-2024年全球汽車再制造市場規模
圖表35：2020-2024年美國汽車再制造市場規模
圖表36：2020-2024年中國汽車再制造行業內資企業投資規模分析
圖表37：2020-2024年中國汽車再制造行業外資企業投資規模分析
圖表38：2020-2024年中國汽車保有量情況
圖表39：2020-2024年中國汽車再制造市場規模情況
圖表40：2020-2024年中國汽車再制造細分市場規模情況
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業研究能力，報告中相關行業數據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數據采集于公開信息，并且結合智研咨詢監測產品數據，通過智研統計預測模型估算獲得；企業數據主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數據獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數據和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發放，并僅為提供信息而發放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數據均來自合法合規渠道，觀點產出及數據分析基于分析師對行業的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應作為日后的表現依據。在不同時期，智研咨詢可發表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發出通知的情形下做出修改，讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數據、分析、研究、部分或者全部內容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產業咨詢經驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區位優勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產業規劃、IPO咨詢、行業調研等全案產業咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數據和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業簡報、監測報告等免費資源，踐行用信息驅動產業發展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數據庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數據被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載，具有廣泛的品牌知名度
品質保證
智研咨詢是行業研究咨詢服務領域的領導品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內數百家咨詢機構，行業協會建立長期合作關系，專業的團隊和資源，保證了我們報告的專業性。
售后處理
我們提供完善的售后服務系統。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內得到受理回復。24小時全面為您提供專業周到的服務，及時解決您的需求。
跟蹤回訪
持續讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
