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在當下高度信息化的社會背景下，精準的數據分析與深入的行業研究已成為企業戰略規劃、市場拓展以及投資決策不可或缺的指南針。智研咨詢研究團隊經過長期的市場調研與數據分析，重磅推出《2025-2031年中國汽車轉向系統行業市場行情監測及投資前景研判報告》，以期為業界提供一份高質量、專業化的行業分析。
本研究報告基于智研團隊對行業的深刻理解與精準把握，通過采集全球范圍內的行業數據，運用先進的數據分析模型，對行業的過去、現在與未來進行了全面、系統的剖析。深入挖掘了各個細分市場的運行規律，對市場容量、增長速度、競爭格局以及盈利模式等關鍵指標進行了詳盡的量化分析與質性解讀。
報告內容不僅涵蓋了宏觀經濟的走勢分析、產業政策的深度解讀，還包括了買方行為的細致刻畫、技術創新的趨勢預測。我們綜合運用了定量分析與定性訪談等多種研究方法，力求在確保數據精確性的同時，也能捕捉到市場動態中的微妙變化。
此外，我們還特別關注了全球范圍內的行業領先企業，通過對比分析它們的經營策略、市場布局以及創新能力，為業界讀者提供了寶貴的行業洞察與經營啟示。
作為業內知名的研究機構，智研研究團隊深知高質量的研究報告對于企業決策的重要性。因此，在編撰本報告的過程中，我們始終堅持科學、嚴謹的研究態度，力求通過詳實的數據、深入的分析以及研判性的觀點，為讀者提供一份真正有價值的行業指南！
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統（steering system）。汽車在行駛過程中，需按駕駛員的意志經常改變其行駛方向，即所謂汽車轉向。就輪式汽車而言，實現汽車轉向的方法是，駕駛員通過一套專設的機構，使汽車轉向橋（一般是前橋）上的車輪（轉向輪）相對于汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時，往往轉向輪也會受到路面側向干擾力的作用，自動偏轉而改變行駛方向。此時，駕駛員也可以利用這套機構使轉向輪向相反方向偏轉，從而使汽車恢復原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構，即稱為汽車轉向系統。
近年來，隨著中國汽車工業的迅猛發展和汽車產銷量的急劇增長，各大轉向系統制造商面臨巨大的市場需求。為了有效滿足這一日益膨脹的市場需求，并確保自身能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，我國轉向系統集成企業持續加大在產能建設方面的投入力度，以期實現更高效、更大規模的生產，推動行業健康擴大發展。2023年，中國汽車轉向系統市場規模達362.16億元，同比增長3.33%。
汽車轉向系統產業鏈上游鋼鐵、鋁材、塑料、橡膠等原材料以及ECU、電機、轉向齒輪、轉向節、扭矩傳感器、轉速傳感器等各類零件和電子元件。中游為汽車轉向系統設計、研發、產品制作、系統集成等環節，是整個產業鏈的核心。產業鏈下游包括汽車制造以及汽車售后、汽車維修等后市場服務領域。汽車制造商是轉向系統的主要客戶，他們對轉向系統的性能和質量有著嚴格的要求。隨著汽車市場競爭的加劇，汽車制造商對轉向系統的性能要求也在不斷提高，這對轉向系統供應商的技術研發和市場拓展提出了更高的要求。
目前，我國汽車轉向系統行業呈現出外資品牌廠商及本土自主品牌廠商相互競爭、相互滲透的格局。博世（包括博世華域）、NSK、捷太格特等外資品牌憑借其品牌、規模、產品技術含量以及與外資品牌整車生產廠商之間的資本關系，主要為外資品牌整車配套，具備較高的技術壁壘，在全球占據龍頭地位。同時，隨著國內汽車制造工業整體實力的不斷提升，部分綜合實力較強的自主品牌廠商如愛柯迪、浙江世寶、德爾股份、北特科技、德孚轉向、富奧股份等，已通過技術提升成功進入外資品牌整車市場，實現了部分替代。疊加我國自主品牌汽車整車制造能力逐步擴大，國產轉向系統解決方案市場需求也不斷擴大，推動我國汽車轉向系統在該領域的滲透率持續提高。
我們堅信，《2025-2031年中國汽車轉向系統行業市場行情監測及投資前景研判報告》將成為您洞悉市場動態、把握行業趨勢的重要工具。無論您是企業決策者、市場分析師還是相關主管部門，本報告都將為您提供寶貴的信息支持與決策依據，助力您在復雜多變的市場環境中穩健前行。
【特別說明】
1）內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現，內容概況中存在數據更新不及時情況，最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2）報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第1章汽車轉向系統行業概念界定及發展環境剖析
1.1 汽車轉向系統的基本概念界定及統計說明
1.1.1 汽車轉向系統的屬于及定義
1.1.2 汽車轉向系統形式和轉向傳動形式分類
1.1.3 行業所屬的國民經濟分類代碼
1.1.4 本報告的數據來源及統計標準說明
1.2 汽車轉向系統的發展演變及分類介紹
1.2.1 汽車轉向系統的發展演變
1.2.2 機械式轉向系統（MS）
（1）結構示意圖及主要零部件
（2）細分分類
（3）主要適用車型及車企應用現狀
1.2.3 機械式液壓動力轉向系統（HPS）
（1）結構示意圖及主要零部件
（2）細分分類
（3）主要適用車型及車企應用現狀
1.2.4 電控液壓動力轉向系統（EHPS）
（1）結構示意圖及主要零部件
（2）細分分類
（3）主要適用車型及車企應用現狀
1.2.5 電動助力轉向系統（EPS）
（1）結構示意圖及主要零部件
（2）細分品類
（3）主要適用車型及車企應用現狀
1.2.6 線控轉向系統（SBW）
（1）結構示意圖及主要零部件
（2）細分品類
（3）主要適用車型及車企應用現狀
1.3 汽車轉向系統行業政策環境
1.3.1 行業監管體系及機構介紹
1.3.2 行業相關執行規范標準
（1）現行標準
（2）即將實施標準
1.3.3 汽車轉向系統發展相關政策規劃匯總及解讀
（1）行業發展相關政策及規劃匯總
（2）行業發展重點政策及規劃解讀
1.3.4 政策環境對汽車轉向系統行業發展的影響分析
1.4 汽車轉向系統行業經濟環境
1.4.1 宏觀經濟發展現狀
1.4.2 宏觀經濟發展展望
1.4.3 行業發展與宏觀經濟相關性分析
1.5 汽車轉向系統行業社會環境
1.5.1 中國人口規模及結構
（1）人口規模
（2）人口結構
1.5.2 中國居民收支狀況及其對行業的影響
（1）居民收入水平
（2）居民消費支出水平
（3）居民消費支出結構
1.5.3 中國消費升級及其對行業的影響
1.6 汽車轉向系統行業技術環境
1.6.1 汽車轉向系統關鍵技術分析
（1）液壓動力轉向技術
（2）電動助力轉向技術
（3）線控轉向的關鍵技術
1.6.2 汽車轉向系統研發創新現狀
1.6.3 汽車轉向系統技術研究方向
1.6.4 技術環境對行業發展帶來的深刻影響分析
第2章全球汽車轉向系統行業發展趨勢及前景預測
2.1 全球汽車轉向系統行業發展歷程
2.2 全球汽車轉向系統行業市場供給及需求狀況
2.2.1 全球汽車轉向系統市場滲透率
2.2.2 全球汽車轉向系統銷量及市場規模
2.2.3 全球貿易情況
2.3 全球汽車轉向系統行業市場競爭格局
2.4 全球重點區域汽車轉向系統發展分析
2.4.1 北美
2.4.2 歐洲
2.4.3 日本
2.5 全球汽車轉向系統代表性企業案例分析
2.5.1 采埃孚公司ZF Friedrichshafen AG
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業整體經營效益評估
2.5.2 采埃孚公司ZF Friedrichshafen AG
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業整體經營效益評估
2.5.3 日立汽車系統Hitachi Automotive Systems, Ltd.
（1）企業發展歷程及基本信息
（2）企業整體經營效益評估
2.6 全球汽車轉向系統行業發展趨勢及前景預測
2.6.1 全球汽車轉向系統行業發展趨勢
2.6.2 全球汽車轉向系統市場前景預測
第3章中國汽車轉向系統行業發展狀況及市場痛點分析
3.1 中國汽車轉向系統行業發展歷程
3.2 中國汽車轉向系統行業市場供給及需求
3.2.1 中國汽車轉向系統生產商類型及數量
3.2.2 中國汽車轉向系統供給狀況
3.2.3 中國轉向系統零部件進出口狀況
3.2.4 中國汽車轉向系統市場滲透率
3.2.5 中國汽車轉向系統銷售量
3.2.6 中國汽車轉向系統價格水平及走勢
3.3 中國汽車轉向系統市場規模測算
3.4 中國汽車轉向系統市場發展痛點分析
第4章中國汽車轉向系統行業競爭狀態及市場格局分析
4.1 汽車轉向系統行業波特五力模型分析
4.1.1 現有競爭者之間的競爭
4.1.2 關鍵要素的供應商議價能力分析
4.1.3 消費者議價能力分析
4.1.4 行業潛在進入者分析
4.1.5 替代品風險分析
4.1.6 競爭情況總結
4.2 汽車轉向系統行業投資、兼并與重組分析
4.2.1 行業投融資現狀
4.2.2 行業兼并與重組
4.3 中國汽車轉向系統行業細分產品格局
4.4 中國汽車轉向系統行業企業/品牌格局
4.5 中國汽車轉向系統行業市場集中度分析
第5章中國汽車轉向系統產業鏈全景解析
5.1 汽車轉向系統產業鏈全景
5.2 汽車轉向系統行業上游零部件供應市場分析
5.2.1 汽車轉向管柱
（1）特性、分類及用途
（2）市場供給及需求
（3）產品供應商格局
（4）產品價格水平及走勢
5.2.2 汽車轉向泵
（1）特性、分類及用途
（2）市場供給及需求
（3）產品供應商格局
（4）產品價格水平及走勢
5.2.3 汽車動力轉向器
（1）特性、分類及用途
（2）市場供給及需求
（3）產品供應商格局
（4）產品價格水平及走勢
5.2.4 汽車助力電動機
（1）特性、分類及用途
（2）市場供給及需求
（3）產品供應商格局
（4）產品價格水平及走勢
5.2.5 汽車傳感器
（1）特性、分類及用途
（2）市場供給及需求
（3）產品供應商格局
（4）產品價格水平及走勢
5.3 汽車轉向系統中游細分產品市場
5.3.1 汽車轉向系統中游細分品類及優劣勢對比
5.3.2 汽車轉向系統中游細分產品銷售狀況
5.3.3 汽車轉向系統中游細分產品需求趨勢
5.3.4 汽車轉向EPS系統發展分析
（1）不同類型EPS優劣勢對比
（2）不同類型EPS適用車型
（3）不同類型EPS生產及銷售情況
5.4 汽車轉向系統產業鏈下游需求分析
5.4.1 中國汽車行業發展現狀及市場前景
（1）汽車產量
（2）汽車銷量
（3）汽車保有量
（4）汽車進出口
（5）汽車市場前景
5.4.2 中國汽車行業變化趨勢及其對汽車轉向系統需求的變化
5.4.3 汽車電動化發展及其對汽車轉向系統需求的影響
（1）汽車電動化發展現狀
（2）汽車電動化對汽車轉向系統的需求特征
（3）汽車電動化帶來的汽車轉向系統發展機遇
5.4.4 汽車輕量化發展及其對汽車轉向系統需求的影響
（1）汽車輕量化發展現狀
（2）汽車輕量化對汽車轉向系統的需求特征
（3）汽車輕量化帶來的汽車轉向系統發展機遇
5.4.5 汽車智能化發展及其對線控轉向系統（SBW）需求的影響
（1）汽車智能化/無人駕駛汽車發展現狀
（2）汽車智能化對汽車轉向系統的需求特征
（3）汽車智能化帶來的汽車轉向系統發展機遇
第6章中國汽車轉向系統代表性企業發展布局案例研究
6.1 汽車轉向系統代表性企業發展布局對比
6.2 中國汽車轉向系統代表性企業發展布局案例
6.2.1 耐世特汽車系統集團有限公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
6.2.2 中國汽車系統股份公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
6.2.3 浙江世寶股份有限公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
6.2.4 安徽德孚轉向系統股份有限公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
6.2.5 富奧汽車零部件股份有限公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
6.2.6 博世華域轉向系統有限公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
6.2.7 株洲易力達機電有限公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
6.2.8 浙江萬達汽車方向機股份有限公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
6.2.9 湖北祥錦汽車轉向系統股份有限公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
6.2.10 山東先河悅新機電股份有限公司
（1）企業概況
（2）企業經營狀況
（3）企業盈利能力
（4）企業市場戰略
第7章中國汽車轉向系統行業市場及投資策略建議
7.1 中國汽車轉向系統行業市場
7.1.1 汽車轉向系統行業生命周期判斷
7.1.2 汽車轉向系統行業發展潛力評估
7.1.3 汽車轉向系統行業市場容量預測
7.1.4 汽車轉向系統行業發展趨勢預判
7.2 中國汽車轉向系統行業投資特性
7.2.1 行業進入壁壘分析
7.2.2 行業退出壁壘分析
7.2.3 行業投資風險預警
7.3 中國汽車轉向系統行業投資價值與投資機會
7.3.1 行業投資價值評估
7.3.2 行業投資機會分析
7.4 中國汽車轉向系統行業投資策略與可持續發展建議
7.4.1 行業投資策略與建議
7.4.2 行業可持續發展建議
圖表目錄
圖表1：行業所屬的國民經濟分類代碼
圖表2：本報告的主要數據來源及統計標準說明
圖表3：機械轉向系的組成和布置示意圖
圖表4：電控液壓動力轉向系統組成
圖表5：電動助力轉向系統框圖
圖表6：電動助力轉向技術結構示意圖
圖表7：扭桿式扭矩傳感器
圖表8：車速傳感器
圖表9：助力電動機性能比較表
圖表10：電控單元組成結構圖
圖表11：C-EPS系統
圖表12：P-EPS系統
圖表13：D-EPS系統
圖表14：R-EPS系統
圖表15：線控轉向系統（SBW）的組成
圖表16：截至2024年汽車轉向系統行業標準匯總
圖表17：截至2024年汽車轉向系統行業發展政策匯總
圖表18：截至2024年汽車轉向系統行業發展政策解讀
圖表19：2020-2024年中國人口數量增長趨勢圖（單位：億人）
圖表20：2024年年末中國大陸人口數及其構成（單位：萬人，%）
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業研究能力，報告中相關行業數據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數據采集于公開信息，并且結合智研咨詢監測產品數據，通過智研統計預測模型估算獲得；企業數據主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數據獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數據和觀點不承擔法律責任。
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