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在當今這個信息爆炸的時代,如何精準把握市場動態,洞悉行業趨勢,成為企業和投資者共同關注的焦點。為此,智研咨詢分析團隊傾力打造的《2025-2031年中國飛機行業市場全景調查及投資前景展望報告》,旨在為各界精英提供最具研判性和實用性的行業分析。
本報告匯聚了智研咨詢研究團隊的集體智慧,結合國內外權威數據,深入剖析了飛機行業的發展現狀、競爭格局以及未來趨勢。我們秉承專業、嚴謹的研究態度,通過多維度、全方位的數據分析,力求為讀者呈現一個清晰、立體的行業畫卷。
在內容方面,報告不僅涵蓋了行業的深度解讀,還對飛機產業進行了細致入微的探討。無論是政策環境、市場需求,還是技術創新、資本運作,我們都進行了詳盡的闡述和獨到的分析。此外,我們還特別關注了行業內的領軍企業,深入剖析了它們的成功經驗和市場策略。
飛機,是指具有機翼和一臺或多臺發動機,靠自身動力能在大氣中飛行的重于空氣的航空器。飛機是20世紀初最重大的發明之一,公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會(FAI)所認可,同年他們創辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發明以后,飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍天歷史。隨著飛機在軍用和民用領域的持續拓展,我國飛機保有量逐年增長,數據顯示,截止2023年我國在冊通用飛機數量達7443架,其中在冊民航運輸飛機數量達4270架,較2022年增長105架,在冊通用航空器數量為3173架,較2022年減少約13架。行業規模來看,民航工業產值約4326.5億元,較2022年下降3.6%。
我國飛機行業產業鏈上游主要包括高溫合金、鈦合金等金屬材料以及碳纖維、陶瓷等原材料供應商,為航空制造的基礎。中游涵蓋了零部件制造和航空器的整體組裝環節,零部件制造涉及發動機、機翼、機身等關鍵部件的制造,整體組裝則是將零部件組合成完整的飛機。下游主要是航空器的運營和維護,包括航空公司、機場運營、航空維修服務等,以及航空航天相關的科研、教育和培訓等服務。隨著國產飛機的性能不斷提升和市場份額的擴大,特別是以C919為代表的國產大飛機成功投入商業運營,打破了國外品牌壟斷,我國飛機行業有望迎來更加廣闊的發展空間。
全球民用飛機市場格局來看,全球民航飛機制造業經歷多次技術變革以及產業整合,目前已經呈現出空客、波音雙寡頭壟斷的穩定格局,兩者合計占到全球民航干線市場100%的份額,且隨著技術的進步,行業的進入壁壘也逐步抬升。2019年以來,由于波音737MAX的安全事故導致停飛、停產,A320系列成為全球窄體單通道干線機最有競爭力的機型,空客連續三年成為全球最大的民航客機生產商。即使是停飛之前,空客憑借A320neo系列領先的技術優勢和出色的產品力,逐步追趕波音的步伐,2018年的交付量就已經基本持平。國內飛機行業主要有中國航空工業、中國商用飛機、哈爾濱飛機、洪都航空、東航集團、南航集團等企業。
其中中國航空工業主營業務包括航空武器裝備、軍用運輸類飛機直升機、機載系統、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、專用裝備、汽車零部件、資產管理、金融和工程建設等產業,中國商用飛機是中國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體,也是統籌干線飛機和支線飛機發展實現中國民用飛機產業化的主要載體。東航集團主營業務包括航空客運、航空物流、航空金融:航空地產、航空食品、融資租賃、進出口貿易航空傳媒、實業發展和產業投資等航空高相關產業。
作為國內知名的研究機構,我們始終堅持以客戶為中心,以市場為導向,致力于提供最具價值的研究成果。我們相信,《2025-2031年中國飛機行業市場全景調查及投資前景展望報告》將為您的決策提供有力的數據支撐和戰略指導,助您在激烈的市場競爭中搶占先機,實現價值的最大化。
【特別說明】
1)內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現,內容概況中存在數據更新不及時情況,最終出具的報告數據以年度為單位監測更新。
2)報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一章飛機制造產業基礎分析
第一節 飛機定義及分類
一、飛機定義
二、飛機性能
三、飛機分類
四、飛機的用途
第二節 飛機行業經營模式
一、傳統經營模式
二、實質經營模式
三、航空事業經營模式
第二章2024年飛機行業發展環境
第一節 2024年中國經濟發展環境
一、中國GDP增長情況分析
二、工業經濟發展形勢分析
三、社會固定資產投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、城鄉居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
第二節 中國飛機行業政策環境分析
一、行業監管管理體制
(一)行業主管部門
(二)行業管理體制
二、行業相關政策分析
三、上下游產業政策分析
四、進出口政策影響分析
第三節 中國飛機行業技術環境分析
一、航空制造業技術水平
二、直升飛機技術現狀分析
(一)國際直升機技術發展水平
(二)與國際直升機發展水平的差距
三、直升機技術發展趨勢
(一)軍用直升機的技術發展趨勢
(二)民用直升機的技術發展趨勢
(三)我國直升機技術發展思路
第四節 飛機墜毀相關事件分析
一、MH370
二、A320
三、塞斯納206
四、ATR 系列
第三章中國飛機市場供需分析
第一節 全球飛機市場分析
一、全球飛機領先企業概況
(一)空中客車
(二)波音
(三)龐巴迪
(四)巴西航空
二、全球通用市場分析
(一)通用飛機交付量及交易金額
(二)渦槳通用飛機交付量及金額
(三)公務通用飛機交付量及金額
第二節 中國飛機市場供需分析
一、中國飛機產值分析
二、中國飛機擁有量情況
(一)飛機擁有量情況
(二)通用航空器情況
(三)運輸飛機擁有量
三、中國航空公司飛機擁有量
(一)中國國際航空股份有限公司
(二)中國東方航空股份有限公司
(三)中國南方航空股份有限公司
(四)四川航空股份有限公司
(五)深圳航空有限責任公司
(六)海南航空股份有限公司
(七)大新華航空有限公司
(八)天津航空有限責任公司
(九)長安航空有限責任公司
(十)山東航空股份有限公司
第三節 公務機市場分析
一、中國公務機市場概況
二、公務機市場現狀分析
三、公務機發展問題分析
四、公務機市場空間分析
五、公務機市場發展前景
第四章飛機行業細分市場分析
第一節 中國支線飛機市場分析
一、支線飛機概述
二、支線飛機市場概況
(一)全球支線飛機市場概況
(二)中國支線飛機市場概況
三、支線飛機市場需求分析
四、渦槳支線飛機市場分析
五、中國主要支線飛機分析
(一)ARJ21
(二)新舟60
第二節 中國軍用飛機市場分析
一、軍用飛機概述
二、中國海空軍戰略需求升級
三、中國軍用飛機市場需求分析
(一)我國軍費仍有巨大增長空間
(二)戰機更新換代催生龐大市場
四、中國軍用飛機需求前景分析
五、軍用運輸機
(一)軍用運輸機概述
(二)軍用運輸機的重要性
(三)軍用運輸機市場分析
(四)我國主要運輸機——運-8
第三節 中國直升飛機市場分析
一、全球直升機市場現狀
(一)全球直升機保有量分析
(二)全球直升機應用領域分析
(三)全球直升機需求預測分析
二、直升飛機機隊規模分析
第四節 中國大飛機市場分析
一、大飛機概述
二、全球民用飛機市場格局
(一)全球航空發展趨勢預測
(二)雙寡頭壟斷格局短期不會改變
(三)波音和空客的市場戰略
三、中國大飛機的發展現狀
(一)中國大飛機項目發展情況
(二)大飛機發展的瓶頸因素
(三)中國大飛機面臨的挑戰
四、中國大飛機的戰略選擇
(一)政府支持,技術創新形成產品競爭力
(二)金融支持,模式創新形成市場競爭力
(三)產業鏈整合,系統創新形成產業競爭力
第五章中國飛機行業產業鏈分析
第一節 飛機行業產業鏈概述
第二節 飛機上游產業發展狀況分析
一、鋁合金
(一)鋁合金產量
(二)鋁合金價格
二、鎂合金
(一)鎂產量
(二)鎂合金價格
三、鍛件
(一)鍛件產量
(二)鍛件價格
第三節 飛機下游應用需求市場分析
一、運輸航空市場分析
(一)運輸總周轉量
(二)旅客運輸量
(三)貨郵運輸量
(四)貨物周轉量
(五)旅客周轉量
二、飛機租賃市場分析
(一)飛機租賃概況
(二)飛機租賃的分類
(三)飛機租賃的盈利模式
(四)全球飛機租賃市場競爭
(五)中國飛機租賃市場現狀
(六)飛機租賃市場面臨困難
三、中國運輸機場數量分析
四、航空俱樂部企業名單
第六章2020-2024年飛機所屬行業進出口情況分析
第一節 2020-2024年直升機所屬行業進出口情況分析
一、2020-2024年直升機進口情況分析
(一)直升機進口數量情況
(二)直升機進口金額情況
(三)直升機進口來源分析
(四)直升機進口價格分析
二、2020-2024年直升機出口情況分析
(一)直升機出口數量情況
(二)直升機出口金額情況
(三)直升機出口流向分析
(四)直升機出口價格分析
第二節 2020-2024年飛機等航空器所屬行業進出口情況分析
一、2020-2024年飛機等航空器進口情況分析
(一)飛機等航空器進口數量情況
(二)飛機等航空器進口金額情況
(三)飛機等航空器進口來源分析
(四)飛機等航空器進口價格分析
二、 2020-2024年飛機等航空器出口情況分析
(一)飛機等航空器出口數量情況
(二)飛機等航空器出口金額情況
(三)飛機等航空器出口流向分析
(四)飛機等航空器出口價格分析
第七章國內飛機生產廠商競爭力分析
第一節 中國航空工業集團公司
一、企業發展基本情況
二、企業飛機產品分析
三、企業直升機產品分析
四、企業組織結構分析
五、企業經營情況分析
六、企業發展戰略分析
第二節 中國商用飛機有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業飛機產品分析
三、企業直升機產品分析
四、企業組織結構分析
五、企業經營情況分析
六、企業發展戰略分析
第三節 航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業飛機產品分析
三、企業直升機產品分析
四、企業組織結構分析
五、企業經營情況分析
六、企業發展戰略分析
第四節 江西洪都航空工業股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業飛機產品分析
三、企業直升機產品分析
四、企業組織結構分析
五、企業經營情況分析
六、企業發展戰略分析
第五節 中航西安飛機工業集團股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業飛機產品分析
三、企業直升機產品分析
四、企業組織結構分析
五、企業經營情況分析
六、企業發展戰略分析
第六節 沈陽飛機工業(集團)有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業飛機產品分析
三、企業直升機產品分析
四、企業組織結構分析
五、企業經營情況分析
六、企業發展戰略分析
第七節 成都飛機工業(集團)有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業飛機產品分析
三、企業直升機產品分析
四、企業組織結構分析
五、企業經營情況分析
六、企業發展戰略分析
第八章中國飛機行業發展趨勢與前景分析
第一節 2025-2031年中國飛機行業投資前景分析
一、飛機行業發展趨勢
二、飛機市場發展前景
第二節 2025-2031年中國飛機行業投資風險分析
一、宏觀經濟風險
二、產業政策風險
三、原料市場風險
四、技術風險分析
第九章飛機企業投資戰略與客戶策略分析
第一節 飛機企業發展戰略規劃背景意義
一、企業轉型升級的需要
二、企業強做大做的需要
三、企業可持續發展的需要
第二節 飛機企業戰略規劃制定依據
一、國家產業政策
二、行業發展規律
三、企業資源與能力
四、可預期的戰略定位
第三節 飛機企業戰略規劃策略分析
一、戰略綜合規劃
二、技術開發戰略
三、區域戰略規劃
四、產業戰略規劃
五、營銷品牌戰略
六、競爭戰略規劃
第四節 飛機企業重點客戶戰略實施
一、實施重點客戶戰略的必要性
二、企業重點客戶的鑒別與確定
三、企業重點客戶的開發與培育
四、實施重點客戶戰略需要解決的問題
五、企業重點客戶的市場營銷策略分析
圖表目錄
圖表1:國家層面飛機制造行業相關政策
圖表2:全球通用飛機交付額及增速走勢圖
圖表3:全球通用飛機交付量及增速統計
圖表4:全球渦輪螺旋槳飛機交付情況
圖表5:全球渦輪螺旋槳飛機區域交付構成(%)
圖表6:全球公務機交付情況
圖表7:公務機區域交付構成(%)
圖表8:中國飛機產值及占比情況
圖表9:國內運輸航空公司數量
圖表10:中國機場數量情況
圖表11:中國民航運輸行業運行情況
圖表12:中國民用飛機數量
圖表13:中國民用通用飛機架數
圖表14:中國飛機擁有量情況
圖表15:中國公務機保有量和運營市場規模情況
更多圖表見正文……
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01
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02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區位優勢

03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

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智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產業規劃、IPO咨詢、行業調研等全案產業咨詢服務

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智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業和科學的研究模型和調研方法,不斷追求數據和觀點的客觀準確

06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業簡報、監測報告等免費資源,踐行用信息驅動產業發展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數據庫資源和知識庫

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智研咨詢觀點和數據被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載,具有廣泛的品牌知名度

品質保證
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